„Diejenigen mit einem Heimladegerät profitieren jedoch von den günstigsten Tarifen, die möglich sind.
„Viele kommen auch in den Genuss von vergünstigten Tarifen, wenn ihr Energieversorger einen Niedertarif für das Laden über Nacht anbietet.“
Für diejenigen, die keine Form von persönlichem, dediziertem Off-Street-Laden haben, ist der Betrieb eines Diesels mit 13,25 P / Meile billiger.
Im Gegensatz dazu ist Benzin bei allen außer ultraschnellen Ladegeräten teurer auf Pence-pro-Meile-Basis (14,62 p/Meile), aber EV-Fahrer, die eine Kombination aus häuslichem Laden und ultraschnellem Aufladen nutzen, sind billiger als Benzin oder Dieselauto.