Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen „spüren die Krise“, da ab heute die neue Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty, VED) in Kraft tritt.
Experten warnen, dass „die meisten Autofahrer“ nun „mit weiteren Kosten rechnen müssen“, um ihre Autos auf der Straße zu halten, da die Gebühren für fast alle Besitzer von Verbrennungsmotoren steigen.
Die VED-Sätze steigen mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI), wobei die Gebühren von nur 10 £ auf unglaubliche 140 £ steigen.
Matthew Walters, Leiter Beratung und Kundennutzen bei ALD Automotive|LeasePlan (UK), sagte, der Schritt könnte eine neue „finanzielle Herausforderung“ für Verkehrsteilnehmer darstellen, die bereits Schwierigkeiten haben, ihre Fahrzeuge zu bezahlen.
Im Gespräch mit Express.co.uk erklärte Matthew: „Die meisten Autofahrer werden mit einer Preiserhöhung bei VED konfrontiert sein, wobei Fahrer der neuesten Fahrzeuge bis zu 190 £ zahlen müssen.“
„Ab dem 1. April stehen Autofahrer vor neuen finanziellen Herausforderungen, da die Regierung die VED entsprechend der Inflation anhebt und gleichzeitig versucht, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu fördern.
„Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen spüren bereits die Belastung durch die ULEZ-Gebühren in Gegenden wie London und stehen nun vor weiteren Kosten, die sie in ihre Situation einkalkulieren müssen.“
Der Standardsatz für neue Modelle, die nach 2017 zugelassen werden, wird im Rahmen der Änderungen von 180 £ auf 190 £ pro Jahr steigen.
Allerdings sind es die Besitzer brandneuer Modelle, die am stärksten betroffen sind, da der erste Jahrespreis für die umweltschädlichsten Modelle über 255 g/km CO2 von 2.605 £ auf 2.745 £ ansteigt.
Für Autos, die zwischen 2001 und 2017 zugelassen wurden, werden je nach ihren Gesamtemissionen unterschiedliche Sätze gezahlt.
Das bedeutet, dass die Gesamtkosten je nach Fahrzeug variieren, wobei die höchste Erhöhung etwa 40 £ beträgt.
Schließlich sind auch Modelle betroffen, die vor 2001 hergestellt wurden, wobei die Gebühren für Modelle mit größeren Motoren über 1.549 ccm um bis zu 20 £ ansteigen.
Allerdings sind nicht alle Benzin- und Dieselmodelle betroffen, da Oldtimer über 40 Jahre völlig von der Kfz-Steuer befreit sind.
Besitzer von Elektrofahrzeugen profitieren weiterhin von einer weiteren einjährigen Befreiung, Besitzer müssen jedoch ab April 2025 mit Gebühren rechnen.
Richard Evans, Leiter des technischen Dienstes bei webuyanycar, sagte, Fahrer müssten „sich darüber im Klaren sein, wie viel sie zahlen sollten“, um nicht erwischt zu werden.
Er fügte hinzu: „Die Erhöhung der Kfz-Verbrauchsteuer um bis zu 140 £ im April wird dazu führen, dass Autofahrer in einer ohnehin schon teuren Zeit mit noch höheren Fahrkosten rechnen müssen.“
„Unsere Untersuchungen zeigen, dass 9 von 10 (92 Prozent) Autofahrern in den letzten 12 Monaten einen Anstieg der Kfz-Kosten verzeichnet haben, und über jeder Zehnte (12 Prozent) erwägt aufgrund dieser steigenden Kosten, sein Auto zu verkaufen.“