Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen müssen mit „erheblich höheren“ jährlichen Kfz-Steuergebühren rechnen, da in wenigen Wochen umfangreiche Änderungen der Kfz-Verbrauchssteuer (VED) in Kraft treten.
Andy Wood, Sprecher von Tax Natives, hat davor gewarnt, dass Autofahrer ab nächstem Monat gezwungen sein werden, „zusätzliche Mittel“ für die Nutzung der Straßen bereitzustellen.
Autofahrer müssen ihre Autos jedes Jahr gesetzlich besteuern, um Bußgelder zu vermeiden, wobei die VED-Sätze auf der Grundlage der Fahrzeugemissionen berechnet werden.
Besitzer von Elektroautos sind noch bis April 2025 von der Gebühr befreit, Besitzer von Benzin- und Dieselfahrzeugen müssen jedoch jährliche Gebühren zahlen.
Die VED-Sätze steigen jährlich, wobei Experten von Pete Barden kürzlich davon ausgingen, dass die Gebühren im Jahr 2024 um etwa sechs Prozent steigen würden.
Durch diesen Schritt zahlen Besitzer traditioneller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr, je nachdem, in welche Klasse ihr Fahrzeug passt.
Andy skizzierte die neuen Regeln für Autofahrer und sagte: „Der bevorstehende Anstieg der Kfz-Verbrauchsteuersätze (VED) wird erhebliche Auswirkungen auf Fahrer von Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeugen im gesamten Vereinigten Königreich haben.“
„Ab dem 1. April könnten diese Treiber im Einklang mit der Inflation des Einzelhandelspreisindex (RPI) mit deutlich höheren jährlichen Ausgaben rechnen.“
„Das bedeutet, dass Personen, die auf herkömmliche Kraftstoffarten angewiesen sind, möglicherweise zusätzliche Mittel für ihre Kfz-Steuern bereitstellen müssen, die sich möglicherweise auf Hunderte von Pfund belaufen.
„Die Kosten für die Fahrzeugsteuer variieren je nach Alter und Umweltbelastung. Für Autos, die nach dem 1. April 2017 zugelassen werden, wird eine Erhöhung um 10 £ anfallen. Für neuere Fahrzeuge mit einem Ausstoß von mehr als 255 g/km erhöht sich die Steuer im ersten Jahr um 140 £ auf insgesamt £.“ 2.745.
„Wer sich für Modelle mit höherer Schadstoffbelastung entscheidet, muss sich mit höheren Steuerpflichten befassen, was mit den Bemühungen der Regierung zur Förderung der Nachhaltigkeit im Automobilsektor übereinstimmt.
„Die nach dem 1. März 2001 registrierten Personen werden nach Verschmutzungsgrad kategorisiert. Für Top Band M fällt eine jährliche Erhöhung um 40 £ von 695 £ auf 735 £ an. Band L sieht eine Erhöhung um 35 £, während K und J jeweils um 20 £ steigen.“
HM Revenue and Customs (HMRC) behauptet, dass die Erhöhung der VED-Sätze im Einklang mit dem RPI steht, was bedeutet, dass die Sätze für Autofahrer „real unverändert bleiben“.
Sie betonten, dass der Schritt sicherstellen würde, dass Autofahrer einen „fairen Beitrag zu den öffentlichen Finanzen“ leisten würden.
Die Beamten bestätigten jedoch, dass sie erwarteten, dass der Schritt „Auswirkungen auf Autofahrer haben würde, die ein Auto, einen Lieferwagen oder ein Motorrad besitzen“.