Fahrer, die bei Tesco, Asda, Morrisons und Sainsbury’s tanken, wurden vor „sehr unterschiedlichen“ Benzinpreisen in diesen großen britischen Supermärkten gewarnt.
Die monatliche Kraftstoffüberwachung des RAC ergab am 31. Januar einen Unterschied von 14 Pence zwischen dem billigsten und dem teuersten Supermarktkraftstoff.
Die der Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (CMA) vorgelegten Daten ergaben, dass der Durchschnittspreis für einen Liter bleifreies Benzin im Vereinigten Königreich im Januar 140,5 Pence betrug, während Diesel 148,5 Pence kostete. Das bedeutet, dass eine volle Tankfüllung für bleifreies Benzin 77,24 £ und für Diesel 81,73 £ kosten würde.
In Schottland betrugen die höchsten Kosten für einen Liter bleifreies Benzin 139,89 Pence, während Diesel 149,13 Pence kostete. Das entspricht durchschnittlich 76,79 £ für eine Tankfüllung Benzin und 81,87 £ für Diesel.
Der RAC stellte fest, dass der günstigste im gesamten Vereinigten Königreich verkaufte Liter bleifreies Benzin von Sainsbury’s für 131,9 Pence in Oxford und Newport verkauft wurde. Am teuersten war Morrisons mit 145,9 Pence in Exeter und Ipswich.
Der durchschnittliche Unterschied zwischen einem Liter Benzin in einem Supermarkt betrug fast 12 Pence, wobei Tesco mit 8 Pence den geringsten Unterschied zwischen dem Tiefstpreis von 138,2 Pence und dem Höchstpreis von 142,9 Pence aufwies.
In Oxford und Newport verlangen die Tankstellen von Sainsbury 139,9 Pence für Diesel, was deutlich günstiger ist als in Bath mit 153,9 Pence. Der durchschnittliche Unterschied zwischen den hohen und niedrigen Dieselpreisen in Supermärkten beträgt knapp über 11 Pence (11,3 Pence).
RAC stellt weiterhin fest, dass die Kraftstoffpreise in Nordirland tendenziell niedriger sind als im Rest des Vereinigten Königreichs. Im Januar war Benzin mit 136,2 Pence am Monatsende 4,2 Pence günstiger als der britische Durchschnitt, während Diesel mit 144,9 Pence um 3,5 Pence niedriger war.
Aktuelle Kraftstoffpreise bei Asda, Sainsbury’s, Morrisons und Tesco:
Asda
Diesel
- Min. – 141,7 Pence
- Maximal – 153,7p
- Durchschnittlich – 146,5 Pence
Benzin
- Min. – 132,7 Pence
- Maximal – 144,9p
- Durchschnittlich – 138p
Tesco
Diesel
- Min. -141,9p
- Maximal -150,9p
- Durchschnittlich – 146,5 Pence
Benzin
- Min. – 134,9 Pence
- Maximal – 142,9p
- Durchschnittlich – 1438,2 Pence
RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams kommentierte diese Ergebnisse wie folgt: „Es erscheint uns völlig falsch, dass der Preis für ein und denselben Benzin- oder Dieselmotor um bis zu 14 Pence pro Liter variieren kann, je nachdem, wo die Fahrer tanken. Das wird hoffentlich der Fall sein.“ Diese Probleme werden von der neuen Preisüberwachungsbehörde, die im CMA-Bericht bei ihrer endgültigen Einrichtung empfohlen wird, angegangen, zusammen mit der „Raketen- und Federpreisgestaltung“, bei der Einzelhändler die Einsparungen aus niedrigeren Großhandelspreisen zu langsam an ihre Tankstellen weitergeben.“
Herr Williams warnte, dass sich Großbritannien laut CMA einen weiteren Vorfall wie im Jahr 2022 „nicht leisten könne“, als große Einzelhändler den Fahrern etwa 900 Millionen Pfund zu viel berechneten.
Er erwähnte weiter: „Die Frage ist, wie schnell ein solches Gremium realistischerweise eingerichtet werden kann, insbesondere angesichts der bevorstehenden Parlamentswahlen.“
Der RAC stellte fest, dass die Großhandelspreise für Benzin und Diesel im vergangenen Januar um 3 Pence bzw. 4 Pence gestiegen sind, da die Ölpreise 80 US-Dollar überstiegen, ein Wert, der seit Ende November nicht mehr erreicht wurde. Trotz der Störungen im Roten Meer, die Tanker betreffen, bleibt der Ölmarkt aufgrund der geringeren weltweiten Nachfrage relativ stabil.
Gute Nachrichten für Autofahrer: Experten prognostizieren kaum unmittelbare Veränderungen gegenüber dem aktuellen Barrelpreis von 82 US-Dollar. Herr Williams sagte: „Interessanterweise hat der jüngste Anstieg des Fasspreises dazu geführt, dass die aufgeblähten Supermarktmargen um rund 3 Pence pro Liter geschrumpft sind. Das bedeutet, dass Autofahrer jetzt beim Tanken ein etwas faireres Angebot bekommen.“
„Aber die große Frage ist, ob sie sich damit zufrieden geben werden, auf diesem Niveau zu operieren, oder ob sie versuchen werden, wieder eine durchschnittliche Marge von etwa 10 Pence zu erreichen, was im krassen Gegensatz zu den 3,5 Pence steht, die sie 2019 für einen Liter erzielt haben.“