Ein Twitter-Nutzer, der unter dem Handle mrtntrnt postete, twitterte ein Bild eines auf einem Bürgersteig geparkten Elektro-BMW. Das Auto war angeschlossen und geladen, wobei das Ladekabel vermutlich ins Haus führte.
Neben dem Bild schrieb die Nutzerin: „Echt erstaunt, bei einem Spaziergang mit dem Baby darauf zu stoßen.
„Seit 1900 haben wir Benzinautos so viel Raum gegeben.
„Wir können nicht zulassen, dass die kleinen Taschen, die den Menschen übrig bleiben, Elektroautos überlassen werden.“
Nach einigen Antworten antworteten sie auf ihren ursprünglichen Tweet und sagten: „Genießen Sie EV Bros, die sagen ‚der Fußweg ist breit genug, gehen Sie herum‘ und ‚aber Radfahrer‘.“
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Ein anderer Fahrer, der den Griff gomedia91 benutzte, sagte: „Ich würde sagen, unglaublich, aber es ist absolut glaubwürdig.
„Und bis sie ihre von der Stadtsteuer subventionierten Ladestationen in jeder Straße bekommen, halten sie einfach den Bürgersteig als Geisel.
“Kinderwagen und Rollstuhlfahrer sind verdammt nochmal dran.”
Ein dritter Benutzer namens Mike Wozawski sagte: „Die fahrzeugzentrierte Planung wird leider fortgesetzt, bis wir einen kritischen Punkt erreichen.
Einige Leute wiesen jedoch darauf hin, dass mehr Investitionen in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erforderlich sind.
Rhys Llwyd sagte: „Das ist einfach verrückt, ABER es zeigt, dass die Bezirksräte etwas bewegen und Ladestationen entlang terrassierter Straßen installieren müssen.
“Nicht fair, dass nur Poshos mit Garage oder Auto zu Hause aufladen können.”
Dies liegt daran, dass die Royal Society of Chemistry festgestellt hat, dass 63 Prozent der Briten an der Fähigkeit der britischen Regierung zweifeln, eine ausreichende Infrastruktur bereitzustellen.
Sie berufen sich auf den „Mangel an einer kohärenten strategischen Ausrichtung auf nationaler Ebene, einschließlich der fehlenden Formulierung der Zukunftsvision und der Unklarheit über die Rolle, die die Behörden bei der Bereitstellung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge spielen sollen“.
Die Regierung plant weiterhin, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos im Jahr 2030 zu verbieten, wobei Elektrofahrzeuge den Vorrang haben sollen.