Audi prognostiziert, dass der Absatz von Luxusfahrzeugen in China bis 2030 jährlich 4,5 Millionen erreichen wird, ein Anstieg von 48 Prozent gegenüber 2020.
Elektrofahrzeuge werden 2030 40 Prozent des jährlichen Luxusabsatzes generieren, gegenüber jetzt 10 Prozent, schätzt die Luxusmarke des Volkswagen Konzerns in einem diese Woche veröffentlichten Strategiebericht.
China ist bereits der weltweit größte Markt für Light Vehicles, Mainstream oder Luxury.
Im Joint Venture des VW-Konzerns mit China FAW Group Corp. baut Audi die Benzin-Limousinen A3, A4 und A6; die Benzin-Frequenzen Q2, Q3 und Q5; und zwei elektrische Frequenzweichen – der e-tron und die Batterievariante des Q2.
Audi wird die Anzahl der bei FAW-VW montierten Modelle bis Ende 2021 auf 12 erhöhen, sagte Audi, ohne Angaben zu den neuen Modellen zu machen, die hinzugefügt werden sollen.
Die deutsche Luxusmarke plant auch, den Verkauf ihres ersten Produkts zu starten, das im Joint Venture des VW-Konzerns mit SAIC Motor Corp. gebaut wurde – der verlängerten Audi A7-Limousine – im nächsten Jahr.
Laut FAW-VW stiegen die Auslieferungen von Audi in China im ersten Halbjahr um 39 Prozent auf 418.188.
Im Jahr 2020 stieg der China-Absatz der Marke trotz der Pandemie um 5,4 Prozent auf 726.288 Fahrzeuge.