BERLIN – Trotz der Pläne der Chiphersteller, Fabriken im Land zu bauen, wird es Jahre dauern, bis die Halbleiterknappheit, die zu Engpässen in der deutschen Automobilindustrie geführt hat, behoben wird, wurde Renate Vachenauer, Einkaufsleiterin bei Audi, von einer deutschen Zeitung zitiert.
Deutsche Automobil- und Elektronikhersteller sind von Produktionsverzögerungen, die durch einen weltweiten Chipmangel verursacht werden, hart getroffen.
Führungskräfte und politische Entscheidungsträger überdenken die Lieferwege und versuchen, die Abhängigkeit von einer Handvoll asiatischer und US-amerikanischer Chiplieferanten zu verringern.
Berlin buhlt mit milliardenschweren Subventionen um die weltweit größten Auftragschiphersteller.
Chiphersteller wie Intel aus den USA und TSM aus Taiwan kündigten dieses Jahr Pläne zum Bau von Fabriken in Deutschland an.
„Es dauert schließlich Jahre. Es geht darum, Milliarden von Dollar zu investieren“, wurde Vachenauer in einem Interview mit der zitiert Augsburger Allgemeine Zeitung.
Vachenauer sagte, die Automobilhersteller könnten die Engpässe lindern, indem sie die Vielfalt der verwendeten Chips von den 8.000 verschiedenen Typen, die heute in Fahrzeugen verwendet werden, reduzieren.
„Wir müssen viele Hebel nutzen, um das Angebot an Halbleitern zu stabilisieren und uns auch auf dem Brokermarkt einigermaßen einzudecken“, fügte sie hinzu.