Während die Auslieferungen teilweise durch die doppelte Belastung durch die COVID-19-Pandemie und die weltweite Halbleiterknappheit beeinträchtigt wurden, beeinträchtigte die langsame Einführung neuer Marken wie des vollelektrischen Crossovers Ariya oder des umbenannten Sportwagens Z die Gesamtdynamik.
Die Nissan-Aktie liegt immer noch fast 50 Prozent unter ihrem Kurs vor Ghosns Verhaftung. Im Gegensatz dazu ist der Preis der Toyota Motor Corp. im gleichen Zeitraum um 70 Prozent gestiegen.
Guptas Abgang folgt auf den Abgang des Weltchefs der Premiummarke Infiniti im März. Peyman Kargar kehrte zu Renault in Frankreich zurück und wurde diesen Monat durch Jose Roman ersetzt.
Gupta, 52, wurde intern als gelegentlicher Streit mit CEO Makoto Uchida, 56, über dessen Ambitionen, die Nachfolge von Uchida anzutreten, angesehen. Was einige Insider als eine verschleierte Rivalität zwischen den beiden bezeichnen, wurde im vergangenen Jahr deutlicher, als Nissan mit Renault über die Neuausrichtung der gegenseitigen Beteiligungen in der langjährigen Allianz und Investitionen in die geplanten Abspaltungen von Renault verhandelte.
„Gupta hat schon sehr früh deutlich gemacht, dass sein Ziel darin besteht, die Nummer 1 zu werden“, sagte eine Person, die dem Management von Nissan nahe steht. „Er war diesbezüglich sehr transparent. Aber er hat die finanziellen Ziele des Sanierungsplans erreicht, und wir sind mit einem neuen mittelfristigen Plan auf dem Weg in eine neue Ära.“
Gupta war für eine Stellungnahme nicht erreichbar.
Von der Tafel gefallen
Im Mai wurde Gupta aus dem Vorstand gestrichen, als das Unternehmen seine neuen Kandidaten für den Vorstand bekannt gab. Ebenfalls entlassen wurde Masakazu Toyoda, ein ehemaliger japanischer Regierungsbürokrat, der von Außenstehenden als Nissan-Nationalist angesehen wurde, der die Zusammenarbeit mit Renault verzögert.
Einige Nissan-Führungskräfte wollten die Unterstützung rund um Uchida stärken, um den neuen Renault-Plan schneller umzusetzen, sagte die dem Management nahestehende Person.
Insbesondere die Clearingstelle von Toyoda wurde als eine Möglichkeit angesehen, den Fokus des Managements schnell auf Uchidas Agenda zu richten Neuausrichtung der Beziehungen zu Renault Gleichzeitig beteiligte sich das französische Unternehmen an der geplanten Abspaltung seines Elektrofahrzeuggeschäfts – einem Unternehmen namens Ampere.
Ursprünglich war geplant, die Gespräche zu diesen Themen noch vor Ende 2022 abzuschließen.
Eine grundsätzliche Einigung wurde erst im Februar bekannt gegeben und die endgültigen Einzelheiten der neuen Investitionspläne werden noch ausgearbeitet. Uchida sagte, Nissan müsse schneller voranschreiten und den gewohnten Betrieb auf den Kopf stellen, da einige innerhalb der Allianz zunehmend frustriert über das langsame Tempo des Wandels seien.
„Mehrere interne Beschwerden“
Fügen Sie eine weitere Ebene der Intrige hinzu, Die Financial Times berichtete, dass Guptas Abgang erfolgt, nachdem der Direktor, der den Prüfungsausschuss von Nissan leitete, „mehrere interne Beschwerden“ gegen den COO eingereicht hatte. Die Zeitung berichtete außerdem, dass Uchida und der Regisseur Gupta monatelang überwachten, um Informationen zu sammeln, die gegen ihn verwendet werden könnten.
Zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen bestätigten, dass verschiedene Vorwürfe und Bedenken geäußert wurden, machten jedoch keine Angaben zu deren Inhalt.
In einer Erklärung sagte Nissan: „Unabhängige Dritte wurden beauftragt, die Fakten zu überprüfen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.“ Daher können wir zu diesem Thema keine weiteren Kommentare abgeben.“