Transport for London schlägt vor, in den Bezirken Camden, Islington, Hackney, Haringey und Tower Hamlets 28 km neue Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h einzuführen. Die vorgeschlagenen Änderungen bedeuten, dass fast alle Straßen in diesen Bezirken eine einheitliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde haben würden.
Dies würde sowohl für das Transport for London Road Network (TLRN) als auch für das Bezirksnetz gelten.
Vorbehaltlich der Konsultation könnten die Arbeiten am Verkehrsnetz im Februar 2023 beginnen.
Die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen würden durch neue Schilder und Straßenmarkierungen unterstützt, und TfL würde eng mit dem Metropolitan Police Service zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Fahrer die neuen niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzungen verstehen und einhalten.
An den Straßenlaternen in den neuen 20-Meilen-Bereichen würden auch Banner angebracht, um das Bewusstsein der Fahrer für die neue Geschwindigkeitsbegrenzung zu schärfen.
LESEN SIE MEHR: Dutzende von Fahrern „bezahlten Betrüger, um Strafzettel verschwinden zu lassen“
Nach der ersten Umsetzung plant TfL ein Monitoring durchzuführen, um festzustellen, ob weitere Maßnahmen zur weiteren Reduzierung der Fahrzeuggeschwindigkeiten erforderlich sind.
Kollisionsdaten aus der ganzen Welt zeigen, dass die Geschwindigkeit, mit der Menschen fahren oder fahren, der wichtigste Faktor dafür ist, ob es zu einer Kollision kommt und wie schwer Personen verletzt werden.
Die Polizei berichtete, dass Geschwindigkeit bei fast der Hälfte der tödlichen Kollisionen im Jahr 2020 eine Rolle spielte – was verheerende Auswirkungen auf die lokalen Gemeinschaften hat.
Im März 2020 führte TfL im Rahmen seiner Vision Zero-Verpflichtung auf allen seinen Straßen innerhalb der Citymautzone im Zentrum von London eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 mph ein, und 80 km seiner Straßen sind jetzt 20 mph.
NICHT VERPASSEN
Die Fahrer drängten darauf, einen „magischen“ Ein-Knopf-Trick anzuwenden, um das Auto abzutauen [SHOCKING]
Autofahrer warnten davor, „niemals“ an bestimmten Tankstellen Kraftstoff zu kaufen [WARNING]
Autofahrer sagen, dass Radfahrer auf Straßen keinen Vorrang haben sollten [COMMENT]
TfL arbeitet nun daran, die Geschwindigkeiten auf 220 km seiner Straßen bis 2024 in der Londoner Innenstadt und im Außenbereich zu senken, und führte im Februar 2022 13,7 km neue Programme zur Geschwindigkeitsbegrenzung ein.
Die neuen Regeln wären Teil des Vision Zero-Ziels des Londoner Bürgermeisters Sadiq Khan, Todesfälle und schwere Verletzungen aus dem Verkehrsnetz der Hauptstadt zu eliminieren.
Penny Rees, Head of Healthy Streets Investment bei Tfl, betonte die Bedeutung des Vision Zero-Ziels.
Sie fügte hinzu: „Die Gewährleistung der Sicherheit der Londoner und Besucher ist von größter Bedeutung, weshalb wir vorschlagen, in den Bezirken Camden, Islington, Hackney, Haringey und Tower Hamlets eine 28 km lange neue Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde einzuführen.
LESEN SIE MEHR: Fahrer schlagen eine 50-Yard-Straße zu, auf der Geldstrafen in Höhe von 6 Millionen Pfund erhoben wurden
„Die Einführung von 20mph-Geschwindigkeitsbegrenzungen würde nicht nur Leben retten, sondern auch die Londoner ermutigen, aktiver und nachhaltiger zu reisen.
„Es ist unsere oberste Priorität, Londons Straßen für Fußgänger und Radfahrer sicherer zu machen, und Geschwindigkeitsbegrenzungen von 32 km/h verringern die Gefahren im Straßenverkehr erheblich.
„Wir schätzen das Feedback der Leute zu unseren Vorschlägen sehr und ich möchte jeden ermutigen, diese Gelegenheit zu nutzen, um zu unseren Plänen Stellung zu nehmen.“
TfL sagte, die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen würden dazu beitragen, einen großen Bereich Londons sicherer und attraktiver für die Menschen in diesen Gemeinden zu machen, um zu leben, zu arbeiten und zu spielen, und mehr Menschen aus ihren Autos zu ermutigen und häufiger zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren.
Dies würde mehr Menschen in die Lage versetzen, gesündere und nachhaltigere Reiseformen zu nutzen, was für die Reduzierung von Staus und Luftverschmutzung von entscheidender Bedeutung ist.
TfL arbeitet mit der Met Police zusammen, um die Kapazität zur Durchsetzung von Strafverfolgungsmaßnahmen gegen Fahrer und Mitfahrer zu erhöhen, die zu schnell fahren und bis 2024 Maßnahmen gegen eine Million Geschwindigkeitsüberschreitungen ergreifen 72 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Jeremy Leach, Londoner Kampagnenkoordinator für 20’s Plenty for Us, sagte: „Die Fahrzeuggeschwindigkeiten haben einen großen Einfluss darauf, wie sicher es ist, zu Fuß und mit dem Fahrrad zu gehen, und, was ebenso wichtig ist, wie sicher sich das Gehen und Radfahren anfühlt.
„Ein konsequentes 20-Meilen-Limit auf fast allen TfL-Straßen in diesen fünf Bezirken wird enorm dazu beitragen, die Fahrzeuggeschwindigkeiten auf diesen Straßen zu senken und sie für alle, die sie benutzen, sicherer und attraktiver zu machen.“