Keith Prince, Mitglied der konservativen Londoner Versammlung, sagte, die neue ULEZ-Erweiterung sei “unfair” gegenüber denen, die in der Hauptstadt finanziell zu kämpfen haben. Er griff den Londoner Bürgermeister Sadiq Khan an, weil er den Einwohnern, die sich die Gebühr nicht leisten konnten, „keine Rettungsleine bot“.
Der Antragsteller muss auch das Fahrzeug, das er verschrotten möchte, vor dem 23. Oktober 2019 besessen haben.
Die Fahrer müssen außerdem über einen aktuellen TÜV, Kfz-Steuer und eine gültige Versicherung verfügen.
TfL hat jedoch gewarnt, dass einige Vorteile „beeinträchtigt“ werden könnten, wenn sie einen Anspruch im Rahmen der Abwrackprämie geltend machen.
Sie sagten: „Die Zuschusszahlung für das ULEZ-Abwrackprogramm für Autos und Motorräder kann als Ersparnis für alle bedürftigkeitsabhängigen Leistungen behandelt werden, die Sie beanspruchen.
Stattdessen sagte Herr Prince, die Konservativen hätten weiter in Abwrackprogramme investiert, damit viele Londoner bei Bedarf ihre Autos wechseln könnten.
Sie behaupteten, Gelder im Wert von 50 Millionen Pfund aus den Rücklagen des Rathauses identifiziert zu haben, die für ein solches Projekt verwendet werden könnten.
Dies würde „Tausenden von einkommensschwachen“ Londonern, die Unterstützung benötigten, Zuschüsse anbieten.
Sadiq Khan sagte zuvor, die ULEZ sei Teil seines Plans, London zu einem “Weltführer” beim Klima zu machen.