Adrian Newey hat nur wenige Wochen nach der Ankündigung, dass er Red Bull nächstes Jahr verlassen wird, einen überraschenden Schritt unternommen. Der 65-Jährige, der wohl größte technische Vordenker in der Geschichte der Formel 1, wird sich Anfang 2025 von Red Bull zurückziehen, nachdem er fast zwei Jahrzehnte für Red Bull gearbeitet hat.
Etwas mehr als eine Woche nachdem Neweys bevorstehender Ausstieg bestätigt wurde, wurde er im Rahmen des Monaco Historique-Wochenendes am Steuer eines F1-Autos gesichtet. Bei der Veranstaltung werden klassische F1-Autos in einer Reihe von Rennen auf dem legendären Stadtkurs präsentiert, auf dem später in diesem Monat der Grand Prix von Monaco stattfinden wird.
Newey fuhr den Lotus 49B, der vom legendären Colin Chapman entworfen wurde und 1968 und 1970 Formel-1-Titel gewann. In einem Red-Bull-Rennanzug wurde er bei einigen Überholmanövern auf der Rennstrecke von Monaco gesehen und schien sich dabei zu amüsieren Pause von seinem gewohnten Zeitplan.
Der Red-Bull-Design-Guru konnte sich in den letzten Wochen nicht dem medialen Rampenlicht entziehen, da er nach der Nachricht von seinem Entschluss, das Team zu verlassen, im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stand. Auf die Frage nach der Reaktion auf sein bevorstehendes Ausscheiden beim Grand Prix von Miami gab Newey zu, dass er von all dem ein wenig verblüfft war.
„Ich bin ehrlich gesagt überrascht“, sagte er gegenüber Sky Sports. „Ich meine, ich mache seit meiner Kindheit den Job, den ich immer machen wollte. Das ist meine Leidenschaft, und es macht mir Spaß, mit den Fahrern, den Ingenieuren im Team und allen anderen Mechanikern im Werk zusammenzuarbeiten.“
„Das bringt mich auf die Beine und motiviert mich. Die andere Seite davon ist etwas Besonderes.“ [which] Ich schätze, es ist Teil des Pakets, aber ich denke nie darüber nach. Es war also ein kleiner Schock und fast eine Überraschung.“
Es bleibt abzuwarten, wo Newey als nächstes landen wird, da Ferrari vor der Saison 2025 als potenzielles Ziel für ihn angepriesen wurde. Sie haben mehrmals versucht, ihn zu verpflichten, aber ihr letzter Versuch erfolgte kurz vor der Pandemie, als sie anboten, sein Red-Bull-Gehalt mehr als zu verdoppeln.
Newey reflektierte seine Entscheidung, Ferraris Fortschritte abzulehnen, in seinem Buch „How To Build A Car“ und schrieb: „Ich wollte Red Bull nicht verlassen, weil es sich wie zu Hause anfühlte und ich von Anfang an stark mit Christian verbunden war.“ [Horner] Aufbau des Teams aus der Asche von Jaguar bis zu dem Ort, an dem es heute ist.
„Ich wollte darauf nicht verzichten, aber ich wollte auch nicht in einer Situation sein, in der wir in der Motorenabteilung mit einer auf dem Rücken gefesselten Hand operieren. Es war eine sehr schwierige Entscheidung. Ferrari hat sie sich ausgedacht.“ Ein unglaubliches Angebot, sehr attraktiv, und es hat mir viele schlaflose Nächte bereitet, bei der Entscheidung, was ich tun und für wen ich mich entscheiden soll.“