L’industriel taïwanais va produire des batteries de nouvelle génération pour les véhicules électriques. Le coût total de l’opération s’élève à 5,2 milliards d’euros.
Jackpot pour l’usine de batteries du taïwanais ProLogium et grand coup d’accélérateur pour le projet. La Commission européenne a autorisé jeudi l’État français à verser une subvention de 1,5 milliard d’euros au fabricant taïwanais pour installer sa première usine de batteries européenne à Dunkerque(Nord).
L’aide constituera, selon l’entreprise, un « soutien solide au projet de ProLogium pour la recherche et le développement d’une nouvelle génération de batteries pour véhicules électriques ainsi que pour l’installation d’une gigafactory de 48 gigawattheures à Dunkerque », de quoi équiper des centaines de milliers de véhicules chaque année. Le groupe recevra la subvention de 1,5 milliard d’euros « en fonction des jalons d’investissement de l’entreprise », a précisé le ministère de l’Économie. L’investissement total prévu est de 5,2 milliards d’euros, avec à la clé 3000 emplois directs et 12.000 emplois au total.
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Le groupe taïwanais fait le pari des batteries à électrolyte solide, une solution prometteuse en termes de performance et de sécurité, mais dont la production n’est pas totalement maîtrisée. La première ligne de démonstration à grande échelle de ProLogium doit entrer en fonction fin 2023 à Taoyuan (Taïwan). La construction de l’usine dunkerquoise devrait débuter au second semestre 2024, pour un lancement de la production estimé à la fin de 2026. Dunkerque doit également accueillir l’usine de la start-up française Verkor. La première usine de batteries française a été ouverte fin mai par Stellantis, Total et Mercedes à Billy-Berclau (Pas-de-Calais) tandis que Renault doit ouvrir la sienne à Douvrin (Nord) avec le chinois Envision.