Elon Musk überreichte während einer Live-Veranstaltung die Schlüssel an die ersten 12 Cybertruck-Besitzer, um zu feiern, dass Tesla nach vier Jahren Verzögerung endlich den futuristischen Truck auslieferte.
Der CEO zeigte sich gut gelaunt, als er zusah, wie die mit Stahlblech verkleideten Elektrofahrzeuge auf eine Bühne rollten, bevor er alle einlud, sich in ihren neuen Truck zu setzen – obwohl er am Vortag in einen explosiven Wutanfall geriet, der darauf abzielte, Werbetreibende aus X auszusteigen.
Kurz nach Ende des Live-Streams aktualisierte Tesla seine Website mit neuen Preisen und zeigte, dass sich der Preis des Cybertuck seit fast verdoppelt hat 39.999 bis 60.990 US-Dollar.
Während der 25-minütigen Veranstaltung in Teslas Gigafactory in Austin, Texas, erwähnte Musk den Anstieg jedoch nicht.
Elon Musk lud 10 Personen auf die Bühne ein, ihre futuristischen Trucks abzuholen, sodass sie zum ersten Mal darin sitzen konnten
Das stahlbeschichtete Fahrzeug verfügt über ein 1,80 m langes und 1,20 m breites Bett, das bis zu 2.5000 Pfund tragen kann, eine Anhängelast von 11.000 Pfund und eine Bodenfreiheit von 17 Zoll
Die Zeremonie begann damit, dass Musk den Lastwagen über eine Bühne in der Dunkelheit fuhr und ins Bett sprang, um darüber zu sprechen.
„Es ist das Einzigartigste auf der Straße“, sagte er. „Endlich wird die Zukunft wie die Zukunft aussehen.“
Musk machte Witze mit der Menge, die in einer völlig anderen Stimmung war als am Tag zuvor, als er Disney-Chef Bob Iger sagte, er solle „sich ficken.“
Diese Bemerkung wurde gemacht, als Musk nach Igers Entscheidung gefragt wurde, die Werbung von X einzustellen.
Doch die Stimmung hielt nicht am Donnerstag an, als Musk hoch auf der Ladefläche eines Cybertrucks stand und die Langlebigkeit des Fahrzeugs verkündete.
Er Tesla-Designchef Franz von Holshausen hat sogar den Test aus dem Jahr 2019 nachstellen lassen, bei dem es um bruchsicheres Glas mit einer Metallkugel ging.
Diesmal kam jedoch ein Baseball zum Einsatz, der vom „Panzerglas“ abprallte.
Auch Zuschauer wurden gezeigt Videos, in denen der Truck einen Porsche 911 auf der Viertelmeile schlägt, während der Cybertruck einen anderen Porsche auf einem Anhänger schleppt.
Jeder der zehn Besitzer lächelte, als Musk die Tür zu ihren neuen Cybertrucks öffnete und sie einlud, auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen – ein Tesla-Mitarbeiter fuhr von der Bühne.
In einem anderen Video war zu sehen, wie er einen Ford Super Duty Pickup abschleppte, und Musk begann dann mit der Einführung der Cybertrucks.
Jeder der 12 Besitzer lächelte, als Musk die Tür zu ihren neuen Cybertrucks öffnete und sie einlud, auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen – ein Tesla-Mitarbeiter fuhr von der Bühne.
„Ich hoffe, Ihnen gefällt Ihr Auto“, sagte Musk, als er einem frühen Cybertruck-Käufer sein neues Fahrzeug vorstellte.
Das stahlbeschichtete Fahrzeug verfügt über ein 1,80 m langes und 1,20 m breites Bett, das bis zu 2.5000 Pfund tragen kann, eine Anhängelast von 11.000 Pfund und eine Bodenfreiheit von 17 Zoll.
Musk sagte, die Karosserie des Cybertruck bestehe aus einer von Tesla entwickelten Edelstahllegierung.
Edelstahl, sagte Musk, weist keine Korrosion auf und benötigt keine Lackierung, kann aber trotzdem in Massenproduktion hergestellt werden.
Nicht nur der Einstiegspreis stieg – der Allradantrieb kostet jetzt 79.990 US-Dollar und das Cyberbeast 99.990 US-Dollar.
Die 10 Cybertrucks rollten nacheinander aus einem Tunnel auf die Bühne
Kurz nach Ende des Live-Streams aktualisierte Tesla seine Website mit neuen Preisen und zeigte, dass sich der Preis des Cybertuck von 39.999 $ auf 60.990 $ fast verdoppelt hat. Nicht nur der Einstiegspreis stieg – der Allradantrieb kostet jetzt 79.990 US-Dollar und das Cyberbeast 99.990 US-Dollar
Laut Teslas Website wird der Cybertruck mit Hinterradantrieb im Jahr 2025 „verfügbar“ sein, der Allradantrieb und das Cyberbeast sollen jedoch im Jahr 2024 auf den Markt kommen.
Es wurde spekuliert, dass Tesla den Preis aufgrund von Anpassungen und Upgrades seit der Vorstellung des Prototyps erhöhen würde.
Mehr als zwei Millionen Menschen stehen auf der Warteliste, die eine Anzahlung von 100 US-Dollar erfordert, um sich einen LKW zu sichern.
Es ist unklar, wann weitere Cybertrucks ausgeliefert werden, aber Musk sagte, dass die Produktion bis 2025 etwa 250.000 pro Jahr erreichen soll.
Tesla stand beim Cybertruck aufgrund seiner neuen Technologie und seines neuen Designs vor „enormen Herausforderungen, die Massenproduktion zu erreichen“, sagte Musk kürzlich in einer Erklärung.
Die Veranstaltung begann damit, dass Musk mit der Menge Witze machte
Musk ließ Tesla-Designchef Franz von Holshausen den Test von 2019 nachbilden, bei dem es um bruchsicheres Glas mit einer Metallkugel ging. Diesmal kam jedoch ein Baseball zum Einsatz, der vom „Panzerglas“ abprallte.
„Wir haben uns mit Cybertruck unser eigenes Grab geschaufelt“, sagte Musk letzten Monat und warnte, dass es ein Jahr bis 18 Monate dauern würde, das Fahrzeug zu einem bedeutenden Cashflow-Beitragszahler zu machen.
Experten sagten, dass das neue Karosseriematerial und das unkonventionelle, futuristische Design von Cybertruck die Produktion komplexer und teurer machen und die traditionellen Käufer von Pickups, die sich auf den Nutzen konzentrieren, abzuschrecken drohen.
Vor ein paar Jahren hatte Musk die Idee geäußert, dass Tesla „einen normal aussehenden Lkw bauen könnte“, wenn den Leuten das futuristische Cybertruck-Design nicht gefiele.
Eric Noble, Präsident des Automobilberatungsunternehmens The CARLAB, sagte: „Das größere Problem für den Cybertruck ist, dass der Cybertruck nicht wirklich für Pickup-Truck-Benutzer konzipiert wurde.“
„Er wird ein viel schmaleres Erscheinungsbild haben als ein Ram oder eine F-Serie“, sagte er über die beliebten Pickups von Dodge und Ford.
Telsas Cybertruck erregte eine Sensation, als er im November 2019 der Welt vorgestellt wurde und eine Markteinführung im Jahr 2021 versprach.
Das gefeierte Ereignis wurde schnell zu einem Albtraum für Musk, nachdem das Glas seines neuen elektrischen „Cybertrucks“ zerbrochen war, nachdem er damit geprahlt hatte, dass es „bruchsicher“ sei.
Und erst im Juli dieses Jahres sah die Welt ein Bild des ersten Cybertrucks, der im Werk in Austin vom Band rollte
Während der Ankündigung des Lastwagens, der wie ein gepanzertes Fahrzeug mit eckigen Seiten aussieht, versuchte Tesla-Designchef Franz von Holshausen zu beweisen, dass das Glas „splittersicher“ sei, indem er eine schwere Metallkugel aus nächster Nähe warf.
Man hörte Musk „Oh mein verdammter Gott“ murmeln, als das Glas zerbrach.
Seit diesem Prototyp wurden Optimierungen am Cybertruck vorgenommen, um sicherzustellen, dass er haltbarer und widerstandsfähiger gegen Stöße durch Steine und Geröll ist, die hochfliegen können, wenn er mit hoher Geschwindigkeit durch unwegsames Gelände fährt.
Laut Musk besteht das Exoskelett des Cybertrucks jetzt aus einer neuen Art von Edelstahl, der stark genug ist, um dem Aufprall einer 9-mm-Handfeuerwaffe standzuhalten.
Der CEO machte zuvor Probleme bei der Batterieversorgung für die Verzögerung verantwortlich und sagte, dass jeder Cybertruck „buchstäblich eine Million Dollar pro Stück oder mehr kosten würde“, wenn Tesla 2021 mit der Produktion des futuristischen Fahrzeugs begonnen hätte.
Und erst im Juli dieses Jahres sah die Welt ein Bild des ersten Cybertrucks, der im Werk in Austin vom Band rollte.