Viele von uns haben sich an die Leichtigkeit und Bequemlichkeit einer schnellen Lieferung gewöhnt, sind uns aber auch unserer Auswirkungen auf die Umwelt bewusst – können wir weiterhin schnell liefern und gleichzeitig den CO2-Ausstoß reduzieren? Eine aktuelle Studie des Beratungsunternehmens Oliver Wyman bestätigt, dass die Antwort „Ja“ lautet.
Lucy C. Cronin ist Vizepräsidentin für öffentliche EU-Politik bei Amazon.
Für europäische Kunden ist Geschwindigkeit wichtig – Basierend auf Umfragen in sechs europäischen Ländern bestätigt die Wyman-Studie, dass die Liefergeschwindigkeit für 45 % der E-Shopper ein wichtiger Entscheidungsfaktor ist, insbesondere für Vielkäufer (72 %). Eine schnelle Lieferung (24–48 Stunden) ist in Deutschland und Schweden bereits die Norm und hat sich in Frankreich in den letzten fünf Jahren verdoppelt, von 15 % auf 30 %.
Liefergeschwindigkeit ist kein wesentlicher Faktor für CO2-Emissionen – Wenn ein Produkt in der Nähe seines Verbrauchsorts gelagert wird, kann es im Allgemeinen mit ähnlichen CO2e-Emissionen (Kohlendioxidäquivalent) geliefert werden, unabhängig vom Liefermodell (z. B. zu einem Haus oder einem zentralen Hub oder Schließfach) oder der Geschwindigkeit. Wenn das Produkt dagegen nach der Bestellung von weiter weg versendet wird, erfolgt die Lieferung im Allgemeinen langsamer und erzeugt mehr CO2e. Die Studie bestätigt, dass die CO2e-Emissionen nicht in erster Linie von der Geschwindigkeit oder dem Liefermodus auf der letzten Meile abhängen, sondern von:
- Massifizierung – Der beste Weg, die Emissionen pro Paket zu minimieren, besteht darin, möglichst große Fahrzeuge einzusetzen und deren Ladung zu maximieren
- Investitionen in Logistiknetzwerke – Lagerstätten und Lieferstationen in der Nähe von Verbrauchsgebieten ermöglichen es Unternehmen, den CO2e-Ausstoß zu minimieren
- Best Practices und Innovation – Umstellung auf Elektrofahrzeuge wie Transporter, E-Cargo-Bikes und andere Lösungen und Aufbau der Technologie für deren effiziente Routenführung und Nutzung
- Energiemix – Die Entwicklung erneuerbarer Energiequellen wie Solarparks ermöglicht es der Industrie, die gesamte Lieferkette zu dekarbonisieren.
Förderung bewährter Branchenpraktiken – Die Studie weist darauf hin, dass die Einschränkung oder das Verbot bestimmter Lieferarten auf der letzten Meile aus ökologischer Sicht unwirksam wäre, da die CO2e-Emissionen der wichtigsten Lieferarten auf der letzten Meile (Standard, Lieferung am nächsten Tag, Abholung und Rückgabe, Mikrohub usw.) ) sind ähnlich und tendieren dazu, im Laufe der Zeit zu konvergieren. Die Förderung und Verallgemeinerung der oben genannten Best Practices wäre sinnvoller, da sie zu 10–20 % CO2e-Einsparungen im Vergleich zum aktuellen Niveau führen. Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass die Branche durch Investitionen in den Energiemix, eine Reduzierung der transport- und gebäudebedingten Emissionen sowie eine Begrenzung der Verpackung bis 2030 30 % CO2e-Einsparungen erzielen könnte.
Amazon investiert in all diesen Bereichen und gemeinsam können wir durch eine stärkere Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor schneller vorankommen, um Europas Lieferkette zu dekarbonisieren.
Investition in ein breites Logistiknetzwerk
Amazon ist seit über zwei Jahrzehnten in Europa tätig. Seit 2010 haben wir uns mehr als engagiert 142 Milliarden Euro für unsere europäischen Aktivitäten. Mittlerweile betreiben wir Filialen in acht EU-Ländern (Belgien, Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Polen, Spanien, Schweden) und Hunderte von Logistikzentren, Sortierzentren und Lieferstationen in ganz Europa. Aufgrund dieser Investitionen sind wir in der Lage, Produkte in der Nähe unserer Kunden zu lagern und so schnell zu liefern und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren. Und wir teilen unser Logistiknetzwerk mit über 275.000 europäischen kleinen und mittleren Unternehmen (KMU), die in unseren Stores verkaufen und im Jahr 2022 einen Exportumsatz von über 17 Milliarden Euro erzielten. Durch die Nutzung des Logistiknetzwerks von Amazon können diese KMU das Netzwerk von Amazon für ihre Sendungen nutzen Profitieren Sie von unseren Innovationen und Best Practices und minimieren Sie gleichzeitig mit uns ihre lieferungsbedingten CO2-Emissionen, während wir weiterhin in diesem Bereich investieren.
Emissionsfreie Lkw und Transporter müssen skalieren
Amazon hat bereits Tausende von Elektrofahrzeugen in Europa im Einsatz und wir haben angekündigt, dass wir dies im Jahr 2022 erwarten mehr als 1 Milliarde Euro investieren In den kommenden Jahren wollen wir die Größe unserer emissionsfreien europäischen Flotte verdoppeln. Wir investieren in elektrische Lastkraftwagen, Elektrotransporter und sogar kleinere Fahrzeugtypen wie E-Lastenräder, um Pakete emissionsärmer an Kunden auszuliefern. Wir bauen außerdem unsere eigene Infrastruktur vor Ort auf, um diese Lkw und Transporter anzutreiben, sowie die Technologie, um sie so effizient wie möglich zu betreiben. Wir sind noch nicht im großen Maßstab tätig, aber wir sind auf dem Weg. Wir glauben, dass die Politik ein Katalysator für weitere Veränderungen in der Branche sein kann, und ermutigen politische Entscheidungsträger, für ehrgeizige Emissionsstandards für Fahrzeuge zu stimmen und diese festzulegen, parallel zu einem beschleunigten europaweiten Ausbau der Infrastruktur für deren Gebührenerhebung. Wir brauchen ein dichtes, europaweites Netzwerk leistungsstarker Lade- und Betankungsinfrastruktur für emissionsfreie Fahrzeuge, damit Fahrer ihre Fracht genauso einfach und konsistent über Grenzen hinweg transportieren können wie heute.
Saubere Energie ist für die Dekarbonisierung des Verkehrs von entscheidender Bedeutung
Eine echte Dekarbonisierung des Transportsektors erfordert nicht nur emissionsfreie Fahrzeuge und Investitionen in erstklassige Lager- und Lieferanlagen, sondern auch, dass diese Fahrzeuge und Gebäude mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Die Studie von Oliver Wyman bestätigt, dass die Versorgung nationaler Stromnetze mit kohlenstofffreien Energiequellen eine der wirksamsten Möglichkeiten zur Reduzierung von Transport- und Gebäudeemissionen ist. Wir brauchen daher dekarbonisierte Energie in großem Maßstab.
Stromabnahmeverträge waren ein wesentlicher Faktor für das Wachstum des Sektors der erneuerbaren Energien in Europa. Amazon hat bisher mehr als 40 große Wind- und Solarprojekte in Europa unterstützt und im Mai Wir haben den größten Agrovoltaikpark Italiens eingeweiht. Amazon ist der größte Unternehmensabnehmer von Strom aus erneuerbaren Energien in Europa und wir sind auf dem besten Weg, unsere weltweiten Betriebe bis 2025 zu 100 % mit erneuerbarer Energie zu versorgen – fünf Jahre früher als unser ursprüngliches Ziel. Letztes Jahr haben wir 90 % erreicht und wir konzentrieren unsere Bemühungen weiterhin darauf, mehr Projekte in Europa zu ermöglichen. Mit Blick auf das Jahr 2024 und das nächste Mandat der EU-Institutionen sind wir zuversichtlich, dass die Europäische Union weiterhin modernisieren und in den Ausbau des Stromnetzes investieren wird, um mehr erneuerbare Energien aufzunehmen, die Stromerzeugung zu dezentralisieren und ein politisches Umfeld zu schaffen Dies ermöglicht das weitere Wachstum europäischer Stromabnahmeverträge für Unternehmen.
Wir können schneller und gemeinsam vorankommen und einen grünen Binnenmarkt in Europa aufbauen
Amazon hat sich dazu verpflichtet, unser Transportnetzwerk zu dekarbonisieren und bis 2040 CO2-neutral zu werden, ein Jahrzehnt vor dem im Pariser Abkommen festgelegten Ziel. Obwohl wir nicht alle Antworten haben, wissen wir, dass die oben beschriebenen Schritte konkrete Schritte sind, die wir, die Industrie und die Regierung heute unternehmen können, um uns in eine nachhaltigere Zukunft zu führen. Wir bei Amazon glauben, dass das nächste EU-Mandat die Möglichkeit bietet, einen nachhaltigen Binnenmarkt zu schaffen, der es Europa ermöglichen wird, kostspielige interne Hindernisse zu beseitigen, die die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft auf der Ebene des Binnenmarkts behindern, und Europas Ansatz für nachhaltige Energie zu harmonisieren und Transport auf kontinentaler Ebene fördern und nachhaltige Investitionen und Innovationen fördern.
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit den europäischen Institutionen, den EU-Mitgliedstaaten und unseren Kollegen in der Energie- und Transportbranche, um unsere gemeinsamen Ziele zu erreichen, für Europas Bürger, die Wirtschaft und den Planeten CO2-neutral zu werden.