Als sie sich langsam über die Helling in den Fluss Lagan in Belfast bewegte, wurde die RMS Titanic als die luxuriöseste Art der Überquerung des Atlantischen Ozeans beschrieben.
Als sie Southampton im April 1912 zu ihrer Jungfernfahrt nach New York City verließ, befanden sich an Bord einige der Eliten der amerikanischen und britischen Gesellschaft. Unter ihnen war John Jacob Astor, der reichste Mann, der jemals auf der Titanic gereist war.
Die Superreichen von heute würden die Nutzung eines Personenverkehrsdienstes nicht akzeptieren. Heutige Superyachten verfügen über einige der Luxusmerkmale, die man an Bord der Titanic kennt, wie zum Beispiel einen Swimmingpool oder eine Sauna.
Mit einer Länge von 269 Metern war die Titanic weitaus größer als jede moderne Superyacht, obwohl diese schwimmenden Luxuspaläste nur für die Beförderung eines Bruchteils der Passagiere und der Besatzung ausgelegt waren.
Mit 7,5 Millionen Dollar war sie eines der teuersten Schiffe der Zeit – ein heutiger Wert von fast 200 Millionen Dollar. Heutige Multimilliardäre geben viel mehr aus, um sich selbst und ihre engsten Freunde und Verwandten zu versorgen.
Wer mehr als 500 Millionen US-Dollar für seine Yacht ausgegeben hat, muss etwa 10 Prozent des Baupreises für den Betrieb seines Schiffes einplanen.
Bei einigen Yachten mit einer größeren Besatzungsstärke könnte sich die 10-Prozent-Zahl jedoch dramatisch auf über 100 Millionen Pfund pro Jahr erhöhen.
Bei Kreuzfahrten verbrauchen die größten Superyachten mindestens 500 Liter Diesel pro Stunde. Der Tankinhalt eines durchschnittlichen Familienautos beträgt zwischen 50 und 80 Liter.
Von den zehn besten Superyachten wurden acht seit 2002 gebaut und sind mindestens 146,3 Meter lang.
Einer wurde im Vereinigten Königreich hergestellt, einer in den Vereinigten Arabischen Emiraten, einer stammt aus Dänemark und der Rest stammt aus Dänemark.
1. Assam (180,61 m)
Die Assam ist derzeit die größte Superyacht der Welt und wurde 2013 fertiggestellt
Der Assam verfügt über ein Raketenabwehrsystem und dieses gehört Mohammed bin Zayed al Nahyan.
Die 600-Millionen-Dollar-Yacht wurde von Lurssen in Deutschland gebaut. Es kann 36 Gäste und insgesamt 60 Besatzungsmitglieder befördern.
2. Sonnenfinsternis (162,5 m)
Das 13.564 Tonnen schwere Schiff kostete den ehemaligen Chelsea-Eigentümer Roman Abramovich fast 700 Millionen US-Dollar
Das 13.564 Tonnen schwere Schiff kostete den ehemaligen Chelsea-Eigentümer Roman Abramovich und wurde auf 700 Millionen US-Dollar geschätzt.
Bis zum Stapellauf von Assam war es die größte Superyacht der Welt. Eclipse verfügte über einen Hubschrauberlandeplatz und einen Hangar zur Unterbringung des Hubschraubers. Es verfügt außerdem über einen großen Pool an Deck und bietet Platz für 36 Gäste und 70 Besatzungsmitglieder.
3. Dubai (162 m)
Das abgebildete Dubai verfügt über ein großes Schwimmbad und ein U-Boot
Bei ihrem Stapellauf im Jahr 2006 war Dubai die größte Superyacht auf hoher See – bis Roman Abramovich.
Die Yacht gehört Scheich Mohammed und ist die einzige auf der Liste, die außerhalb Europas gebaut wurde. Dubai wurde in den Vereinigten Arabischen Emiraten gebaut und hat eine Besatzung von 88 Mann. Es kann 48 Gäste befördern und verfügt über einen großen Swimmingpool.
Den Gästen an Bord des 500-Millionen-Dollar-Schiffs steht ein Mini-U-Boot zur Verfügung.
4. Blau (160,6 m)
Die 600 Millionen US-Dollar teure Blue hat eine Bruttoraumzahl von 14.785. Es kam 2022 auf den Markt und wurde von Lurssen aus Deutschland gebaut
Diese 600-Millionen-Dollar-Yacht hat eine Bruttoraumzahl von 14.785. Es kam 2022 auf den Markt und wurde von Lurssen aus Deutschland gebaut.
Das Schiff, das schätzungsweise 60 Millionen US-Dollar pro Jahr kostet, gehört Scheich Mansour bin Zayed al Nahyan. Es bietet Platz für 48 Gäste und wird von 88 Besatzungsmitgliedern betreut.
5. Dilbar (156 m)
Die abgebildete Dilbar ist nach der Mutter ihres Besitzers Alisher Usmanov benannt und gehört mit 800 Millionen US-Dollar zu den teuersten Superyachten aller Zeiten
Diese 15.817 Tonnen schwere Superyacht aus dem Jahr 2016 ist ein weiterer Bau der deutschen Firma Lurssen und gehört Alishier Usmanov.
Es wurde kurz nach der russischen Invasion in der Ukraine im Rahmen einer Sanktionskampagne gegen Oligarchen mit Verbindungen zum Kreml beschlagnahmt.
Dilbar, das nach Usmanovs Mutter benannt ist, verfügt über einen eigenen Hubschrauber und ein Hallenbad.
An Bord sollen außerdem 1.000 individuell gestaltete Kissen und Kissen sein.
Sie kann 36 Gäste befördern und hat eine Besatzung von 84 Personen. Mit einem geschätzten Preis von 800 Millionen US-Dollar ist sie eine der teuersten Superyachten aller Zeiten.
6. Al Said (155 m)
Die Al Said gehört dem Sultan von Oman und wird oft von seiner Marine zur See begleitet
Auf See wird die Yacht von der omanischen Marine begleitet. Seine Motoren leisten 22.000 PS und können mit 14 kts fahren.
Es bietet Platz für 70 Gäste und wird von einer 174-köpfigen Besatzung betreut.
7. El Mahrousa (150,57 m)
Die El Mahrousa wurde 1865 gebaut und befindet sich derzeit im Besitz der ägyptischen Marine
El Mahrousa ist die älteste Superyacht auf der Liste, sie wurde 1865 von Samuda in Großbritannien gebaut.
Es hat eine schmale Breite von 12,98 Metern und wiegt nur 4.560 Tonnen.
Es wurde ursprünglich vom Gouverneur von Ägypten angeordnet.
El Mahrousa wurde im Laufe der Jahre mehrmals erweitert und zuletzt 1992 renoviert.
8. A+ (147,24 m)
A+ gehört Kronprinz Mohammed bin Salman
Die A+ wurde 2012 von Lurssen in Breman gebaut und verfügt über eine Reichweite von 5.000 Seemeilen und verfügt über ein hochmodernes Kinosystem sowie einen Swimmingpool.
Die Reichweite des Schiffes ist auf die 900.000-Liter-Dieseltanks zurückzuführen.
Außerdem führt sie 100.000 Liter Süßwasser mit sich.
9. Prinz Abdulaziz (147.01)
Es kann 64 Gäste und 65 Besatzungsmitglieder befördern und wird häufig von Mitgliedern der saudischen Königsfamilie in Cannes und Obiza genutzt
Obwohl Prince Abulaziz 1984 erbaut wurde, wurde es 2023 umgebaut.
Sie wird von zwei 12-Zylinder-Dieselmotoren mit 8.000 PS angetrieben und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten und eine maximale Reichweite von etwa 5.000 Seemeilen.
10. Oper (146,35)
Opera wurde 2023 gegründet und gehört Abdullah bin Zayed Al Nahyan
Opera wurde 2023 gegründet und gehört Abdullah bin Zayed Al Nahyan.
Es kostete schätzungsweise 450 Millionen Pfund und war eine weitere von Lurssen in Deutschland gebaute Yacht.
Die Opera wurde gebaut, nachdem ein Werftbrand im Jahr 2018 eine frühere Version des Schiffs zerstört hatte.