McLaren-CEO Zak Brown sagte, die Absicht der Familie Andretti, der Formel 1 beizutreten, sei auf „Widerstand“ gestoßen, hofft aber, dass sie nicht tot ist.
Ein potenzieller Einstieg von Andretti Global in den Sport ab der Saison 2024 ist seit einiger Zeit in Sicht und wurde mehr glaubwürdig, als Michael Andretti, Sohn von Mario, die erforderlichen Unterlagen bei der FIA einreichte, aber noch nicht gehört hat, ob er erfolgreich war .
Eines der Hauptprobleme könnten die derzeit 10 Teams im Sport und ihre mangelnde Bereitschaft sein, dass ein 11. beitritt und sich am Gewinn beteiligt.
Die Concorde-Vereinbarung besagt, dass jeder neue Teilnehmer eine Anti-Verwässerungsgebühr in Höhe von 200 Millionen US-Dollar zahlen muss, um andere Teams für die zusätzliche Preisgeldverteilung zu entschädigen, aber Teamchefs wie Toto Wolff haben dies in Frage gestellt.
Er argumentierte, dass angesichts der Investitionen, die die aktuellen Teams bereits getätigt haben, ein Neuzugang zeigen müsste, dass sie einen Mehrwert für den Sport haben.
Einer von Andrettis Hauptunterstützern war jedoch McLaren-CEO und Landsmann Brown. Er sagte, er hoffe, dass der Deal trotz der Opposition nicht tot sei.
„Ich hoffe, es ist nicht tot; Ich glaube nicht, dass es tot ist“, sagte Brown dem Sports Business Journal. „Aber es scheint auf jeden Fall auf viel Widerstand zu stoßen.“
Unter anderem wird diskutiert, ob angesichts der zunehmenden Popularität des Sports, insbesondere in den USA, die Buy-in-Zahl von 200 Millionen US-Dollar erhöht werden sollte. Brown sagte, dass er sich nicht dazu äußern würde, ob das die richtige Zahl sei und solche Angelegenheiten der F1 überlassen werden sollten.
„Ich möchte mich nicht dazu äußern, was ich für die richtige Zahl halte“, sagte er. „Aber was ich sagen würde, ist der Wert einer F1-Franchise seit der Unterzeichnung des Concorde-Abkommens [in 2020] bis jetzt – es ist schnell gewachsen. Letztendlich liegt es an der F1, zu entscheiden, was die richtige Zahl ist, um sich einzukaufen, aber was ein F1-Team vor drei Jahren wert war – heute ist es deutlich mehr.“
McLaren selbst war Gegenstand von Spekulationen, dass sie von Audi gekauft werden könnten, einem anderen Unternehmen, das sich dem Sport anschließen möchte, aber Brown hat darauf bestanden, dass das Team nicht zum Verkauf steht.
„Nein, nein. Unsere Aktionäre fühlen sich McLaren sehr verpflichtet“, sagte Brown gegenüber Motorsport.com.
„Wir hatten Gespräche mit Audi und wir stehen nicht zum Verkauf. Wir setzen uns sehr für unsere Zukunft ein und machen uns auf der Strecke wirklich gut.
„Die Aktionäre tätigen erhebliche Investitionen, um unserem Team die Ressourcen zu geben, die wir brauchen, um wieder an die Spitze zu kommen, und wirtschaftlich geht es uns wirklich gut. Die Moral im Team ist wirklich gut. Wir haben kein Interesse daran, den Rennstall zu verkaufen.
„Wir sind McLaren F1. Das werden wir bleiben, und das Rennteam wird uns gehören.
„Unsere Bedingungen für jede Partnerschaft wären, dass wir das Eigentum am Rennteam behalten. Und wenn jemand ein anderes Gespräch will, gibt es kein Gespräch.“