Yuki Tsunoda vermutet, dass Mercedes mit ihm „verärgert“ sein muss, nachdem er bei den letzten beiden Grand Prix vor ihren beiden Autos gefahren ist.
In der Türkei war der AlphaTauri-Pilot einer von denen, die vor Lewis Hamilton an den Start gingen, als der siebenmalige Weltmeister eine Motorstrafe absitzen musste und von Startplatz 11 aus ins Rennen ging.
Einige entschlossene defensive Fahrten von Tsunoda auf einer rutschigen Oberfläche bescherten Hamilton einen seiner schwierigeren Kämpfe in diesem Rennen, als er sich durch das Feld nach oben arbeitete.
Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten landete der Japaner dann auf weichen Reifen auf dem 10 frühe Stufen.
Darüber hinaus konnte Tsunoda den Finn für einige Runden aufhalten, um zu zeigen, dass sich sein Rennhandwerk in seiner ersten Formel-1-Saison entwickelt.
„Mercedes muss stinksauer sein“, sagte Tsunoda, der fest im Lager von Red Bull steht, dem WM-Rivalen der Titelverteidiger, der für sein „Schwester“-Team antritt.
„Ich möchte keine Fahrer einfach durchlassen. Ich habe einfach das Richtige getan, das Normale. Ich habe die Reifen benutzt, aber am Ende habe ich die Kämpfe genossen.“
den Speck in Texas nach Hause bringen @yukitsunoda07 bespricht seine #usgp ?? ? pic.twitter.com/GfQILgSAWq
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) 24. Oktober 2021
Der technische Direktor von AlphaTauri, Jody Egginton, ist auch mit Tsunodas neuer Form zufrieden, denn der 21-Jährige sammelte seine ersten Punkte seit der Sommerpause in Austin und wurde Neunter an einem Tag, an dem sein Teamkollege Pierre Gasly nach nur 15 Runden aufgeben musste.
“Mit Yuki haben wir in letzter Zeit mit dem Auto gute Fortschritte gemacht”, sagte Egginton, der von The Race zitiert wurde und erklärte auch, warum sich Tsunoda auf den weichen Reifen qualifiziert hatte.
„Er hat sein Selbstvertrauen ein wenig zurückgewonnen und es ist wichtig, ihn so weit wie möglich in die Startaufstellung zu bringen und ihm das Selbstvertrauen zu geben.
„Wenn wir auf den Medium-Reifen gegangen wären, hätte er sich vielleicht außerhalb der Top 10 qualifiziert. Er hätte die freie Reifenwahl gehabt, das ist fair genug, aber wir dachten, lass uns versuchen, ihn in die Top 10 zu bringen.
„Wir wussten, dass Pierre auch dort oben sein würde, also war die Ansicht, dass wir Pierre auf den Medien haben, lass es uns mit Yuki versuchen und ihn dort oben bringen.
„Wenn er sich als 15. oder 16. qualifiziert hätte, wird es viel schwieriger.
„Es war ein Risiko. Es wäre eine Herausforderung gewesen, ihn im zweiten Quartal auf den Medien durchzubringen. Also war es entweder ein 11. oder 12. Platz oder man setzt auf die Option (Softs) und bringt ihn in die Top 10.“