Wütender Autofahrer sprüht Pfeile auf Straße mit „tödlichem Fehlen von Markierungen“ | Großbritannien | Nachricht

Ein 71-jähriger Rentner hat es sich zur Aufgabe gemacht, wieder Pfeile auf die Straßen zu sprühen (Bild: Peter Sharratt / SWNS)

Ein 71-jähriger Rentner nahm die Sache selbst in die Hand, nachdem er aus Frust über die Untätigkeit seines Gemeinderats bei Tagesanbruch selbst Straßenmarkierungen aufgesprüht hatte. Peter Sharratt äußerte Bedenken hinsichtlich des „tödlichen Mangels an Markierungen“ in der Nähe einer bekannten Kreuzung, an der es zu mehreren Unfällen gekommen war.

Einige Monate zuvor waren die Markierungen aufgrund von Straßenbauarbeiten in der Nähe der A50- und A5033-Kreuzung in Knutsford, Cheshire, entfernt und nicht wieder angebracht worden.

Motiviert durch die zahlreichen knappen Begegnungen ergriff Herr Sharratt Maßnahmen, indem er sich im Morgengrauen auf den Weg machte, um Pfeile zu versprühen, die den Autofahrern die Fahrspuren anzeigten.

Er trug eine Warnweste, stand früh auf, bewaffnete sich mit Dosen weißer Farbe und blockierte mit seinem Auto jede Fahrspur, auf der er arbeitete, wobei er zur „Sicherheit“ die Warnblinkanlage seines Autos nutzte.

Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme setzte er beim Malen auf der Straßenoberfläche auch Verkehrskegel ein.

Herr Sharratt ergriff Maßnahmen, indem er sich im Morgengrauen auf den Weg machte, um wieder Pfeile auf die Straßen zu sprühen

Herr Sharratt ergriff Maßnahmen, indem er sich im Morgengrauen auf den Weg machte, um wieder Pfeile auf die Straßen zu sprühen (Bild: Peter Sharratt / SWNS)

Innerhalb von 40 Minuten brachte der ehemalige Besitzer einer Videoproduktionsfirma erfolgreich Pfeile und Markierungen auf zwei Fahrspuren wieder an.

Er fing am Sonntag bei Tagesanbruch an, die Pfeile wieder anzumalen.

Er sagte: „Ich war Zeuge mehrerer Beinahe-Unfälle im Kreisverkehr, bei denen Menschen nicht wussten, auf welcher Spur sie sich befinden sollten. Ich fahre regelmäßig auf dieser Straße und die Leute sind sehr verwirrt.

„Also habe ich am Sonntag um 4.30 Uhr, ausgestattet mit einer Warnweste und ein paar Dosen Sprühfarbe, nachgebildet, was da sein sollte – Pfeile, um den Verkehr in Linksabbiege- und Geradeausspur aufzuteilen und den Kreisverkehr sicher zu machen.

„Ich nenne das ‚Mark Out To Help Out‘.“

Er fügte hinzu: „Es gab sehr wenig Verkehr. Ich habe es geschafft, in 40 Minuten zwei Schilder zu machen.“

Nachdem er beim Gemeinderat von Cheshire East eine Beschwerde eingereicht und eine unbefriedigende Antwort erhalten hatte, beschloss er, die Angelegenheit selbst in die Hand zu nehmen.

Er sagte: „Ich habe dem Rat diesbezüglich geschrieben, nur um eine oberflächliche und wenig hilfreiche Antwort zu erhalten. Sie sagten nicht, dass sie in absehbarer Zeit etwas unternehmen könnten.

Er ersetzte die A50 und A5033 in Knutsford, Cheshire

Er ersetzte die A50 und A5033 in Knutsford, Cheshire (Bild: Peter Sharratt / SWNS)

„Diese Markierungen gab es aus einem sehr guten Grund (und sie müssen dringend getan werden). Diese Arbeit sollte ganz oben auf ihrer Prioritätenliste stehen.

„Es ist unglaublich, dass der Rat sich jetzt darauf verlässt, dass ein 71-jähriger Rentner mit einer Spraydose die Arbeit erledigt, für die wir ihn bereits bezahlen.“

In einem Brief an die Lokalzeitung The Knutsford Guardian machte ein anderer Bewohner, Jim Burgess, auf die möglichen Probleme aufmerksam, die durch das Fehlen von Markierungen verursacht werden.

Er betonte, dass Autofahrer, die sich der Stadt von Süden her nähern, am Kreisverkehr oft nicht erkennen, wozu die einzelnen Fahrspuren eigentlich dienen.

Insbesondere ist einigen Autofahrern nicht bewusst, dass die linke Spur zum Linksabbiegen vorgesehen ist, während die rechte Spur zum Geradeausfahren oder Rechtsabbiegen vorgesehen ist.

In seinem Brief sagte Herr Burgess: „Im Kreisverkehr ist immer viel los und ein Unfall dort führt zu erheblichen Rückstaus in alle Richtungen.“

„Ich selbst wäre diese Woche nur knapp verunglückt und es war nur eine Notbremsung meinerseits, die einen Unfall verhindern konnte.“

Er forderte den Rat auf, die Straßenmarkierungen „dringend zu erneuern, bevor es zu einem wirklich schweren Unfall kommt“.

Jedoch, Der Cheshire East Council hat darüber nachgedacht Die Handlungen von Herrn Sharratt seien „unklug“ und er wäre für den Fall von Unfällen während seiner Straßenmarkierungsarbeiten zur Verantwortung gezogen worden.

Am Sonntag um 4:30 Uhr startete er seine persönliche Kampagne und zielte auf den Kreisverkehr

Am Sonntag um 4:30 Uhr startete er seine persönliche Kampagne und zielte auf den Kreisverkehr (Bild: Peter Sharratt / SWNS)

Die Markierungen wurden vor einigen Monaten bei Straßenarbeiten in der Nähe entfernt

Die Markierungen wurden vor einigen Monaten bei Straßenarbeiten in der Nähe entfernt (Bild: Peter Sharratt / SWNS)

Der Rat erklärte weiter, dass die Arbeiten am Kreisverkehr für einen späteren Zeitpunkt in diesem Monat geplant seien.

Ein Sprecher sagte: „Herr Sharratt mag das Gefühl haben, dass seine Aktionen beim Sprühen seiner eigenen Straßenmarkierungen gut motiviert waren, es handelte sich jedoch um eine gefährliche Aktion, die ihn selbst und andere Verkehrsteilnehmer gefährdete.“

„Es war eine unkluge Sache, und im Falle von Zwischenfällen würde die Verantwortung beim Einzelnen liegen, in diesem Fall bei Herrn Sharratt.“

„Der Rat hat bereits Arbeiten an dieser Kreisverkehrskreuzung geplant, um bestehende Straßenmarkierungen wiederherzustellen und zusätzliche Ausbesserungsarbeiten durchzuführen, die Ende dieses Monats durchgeführt werden.“

„Der Rat identifiziert die Arbeiten anhand eines Asset-Management-Ansatzes und aufgrund der begrenzten verfügbaren Budgets müssen wir die Arbeiten im gesamten Bezirk priorisieren.“

„Darüber hinaus hat der Rat zusätzliches Geld in den Autobahnhaushalt investiert, was zu einer Erhöhung des Straßenmarkierungshaushalts für 2022/23 und 2023/24 geführt hat.“

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