Forscher der Preisvergleichsseite Quotezone.co.uk haben kürzlich 500 Kfz-Versicherungsnehmer befragt, um ihre Einstellung zu Elektrofahrzeugen einzuschätzen. Bei der Befragung von Fahrern von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen und Elektrofahrzeugen fanden sie heraus, dass 59 Prozent der Benzin- oder Dieselautofahrer angeben, dass sie den Kauf eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs nur dann in Betracht ziehen, wenn sie „absolut müssen“. Als Teil umfassenderer Pläne zur Eindämmung der CO2-Emissionen hat die Regierung angekündigt, dass sie bis 2030 ein Verkaufsverbot für neue Benzin- oder Dieselautos verhängen wird.
Allerdings sind Elektrofahrzeuge für viele immer noch unerschwinglich teuer, zumal die Durchschnittskosten im vergangenen Jahr von 34.000 £ auf 39.000 £ gestiegen sind.
Da die Regierung Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen verbieten will, fühlen sich viele Briten gezwungen, umzusteigen, zumal die Krise der Lebenshaltungskosten Millionen von Familien belastet.
Im Gespräch mit Express.co.uk sagte der Gründer von Quotezone.co.uk, Greg Wilson: „Unsere Umfrage zeigt, dass der Preis das Haupthindernis für den Umstieg auf ein Elektroauto ist (37,5 Prozent der Befragten), daher ist es wahrscheinlich, dass Familien das Gefühl haben, dass es einfach zu ist teuer, um jetzt elektrisch zu gehen.
„Unsere Umfrage zeigt, dass fast zwei Drittel (59 Prozent) der Fahrer ihr Auto nicht wechseln wollen, bis sie ‚absolut müssen‘, wobei nur 26 Prozent sagen, dass sie das Fahrzeug in den nächsten 5 Jahren wechseln werden – also denke ich, dass es fair ist sagen, dass die Mehrheit im Moment das Gefühl hat, dass sie das Auto nicht wechseln würden, wenn es nicht das bevorstehende Verbot gäbe.“
In der Zwischenzeit kritisierte Howard Cox, Gründer von FairFuelUK, einer Kampagnengruppe, die die Rechte von Benzin- und Dieselautofahrern schützt, die Pläne der Regierung, Elektrofahrzeuge schnell einzuführen.
Im Gespräch mit Express.co.uk sagte er: „Es ist so hinterhältig, dass die einzige Möglichkeit, Fahrer in teure, nicht subventionierte Elektrofahrzeuge zu drängen, darin besteht, sie mit einem Verkaufsverbot für neue Diesel- und Benzinautos bis 2030 zu erschrecken.
„Wenn es so viel besser ist, elektrisch zu fahren, als mit fossilen Fahrzeugen fortzufahren, warum können diese verkehrstechnischen Meisterwerke dann nicht auf ihren eigenen angeblich bevorzugten Qualitäten stehen?
„Gläubigen Politikern wird von der gut finanzierten grünen und höchst egoistischen Lobby eine Wolkenkuckucksland-Fantasie verkauft, während die 37 Millionen Fahrer Großbritanniens in einen wirtschaftlichen Alptraum von Armageddon-Ausmaßen gezwungen werden, für den sie nicht gestimmt haben.“
LESEN SIE MEHR: Die Mehrheit der Fahrer sagt, dass sie nicht elektrisch fahren werden, bis sie „müssen“.
Herr Cox forderte die Regierung auf, das Verbot von 2030 aufzuheben und stattdessen die Umstellung auf saubere Kraftstoffe zu fördern, indem „die Industrie motiviert wird“, bessere Technologien zu entwickeln.
Er fuhr fort: „In wahrer konservativer Manier, die in unserer derzeitigen politischen Regierung nicht zu sehen ist, lassen Sie den Markt diktieren, welche saubere Kraftstofftechnologie am besten und für alle Fahrer erschwinglich ist, und ganz sicher nicht durch ein sehr kostspieliges, spaltendes, ineffektives Regierungsmandat.“
Die Lebenshaltungskostenkrise spielt wahrscheinlich eine große Rolle bei der Einstellung der Autofahrer zu einem neuen Auto, da die Umfrage ergab, dass sich viele für den Kauf „fast neuer“ gebrauchter Benzinautos entscheiden.
Herr Wilson sagte: „Wartelisten für Neuwagen dauern jetzt regelmäßig über ein Jahr, da die Hersteller Schwierigkeiten haben, Teile zu beschaffen, was ‚fast neue’ Gebrauchtwagen begehrenswerter macht.
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