Das Wrack eines deutschen U-Bootes aus dem 1. Weltkrieg, das vor einem JAHRHUNDERT sank und für immer in tiefen Gewässern verschollen galt, wird vor der Küste Virginias gefunden
- Das Wrack eines lange verschollenen deutschen U-Bootes aus dem Ersten Weltkrieg wurde kürzlich vor der Küste von Virginia gefunden
- Technischer Taucher und Schiffswrack-Enthusiast Erik Petkovic entdeckte die Überreste des Schiffs an Bord eines Bootes etwa 40 Meilen vor der Küste von Virginia
- Die SM U-111 war ein 235-Fuß-Schiff, das im Ersten Weltkrieg drei alliierte Handelsschiffe versenkte und schließlich im August 1922 von der US Navy erobert und versenkt wurde
Das Wrack eines lange verschollenen deutschen U-Bootes aus dem Ersten Weltkrieg, das vor einem Jahrhundert sank, wurde von einem Taucher vor der Küste von Virginia entdeckt.
Die SM U-111, ein 235-Fuß-Schiff, das während seiner Zeit bei der deutschen kaiserlichen Marine drei alliierte Handelsschiffe im Atlantik versenkte, sank am 31. August 1922 in Gewässern, die nach Angaben der US-Marine 1.600 Fuß tief waren.
Am Tag der Arbeit befand sich der Taucher Erik Petkovic an Bord der R/V Explorer etwa 40 Meilen vor der Küste Virginias und spähte in einen Videomonitor, der mit einem ferngesteuerten Fahrzeug verbunden war, das 400 Fuß unter der Erde suchte, als er rief: „Das ist es! Da ist es!’
OBEN: Eine offene Luke am Kommandoturm von U-111 zeigt eine Innenleiter
OBEN: Eine Deckgeschützhalterung auf U-111 mit der Gebrauchsklaue des ferngesteuerten Fahrzeugs im Vordergrund
OBEN: Das erste Filmmaterial des U-111 vom Juni 2022 zeigt einen Teil davon, der mit Fischernetzen bedeckt ist. Das Wrack ist für Unterwasserroboter und eine kleine Anzahl technischer Taucher zugänglich.
Der Schiffswrack-Enthusiast begann als Teenager zu tauchen und wurde laut einem Bericht in National Geographic von Robert Ballards Entdeckung der Titanic im Jahr 1985 inspiriert, bevor er ein versierter technischer Taucher wurde und Bücher über die Erforschung von Schiffswracks verfasste.
Nach Kriegsende wurden alle erbeuteten seetüchtigen Boote nach England geschickt. Die meisten wurden für Schrott verwendet, aber einige wurden für die alliierten Streitkräfte aufbewahrt, damit sie etwas über die deutsche Dieselmotorentechnologie lernen konnten.
Eine amerikanische Besatzung brachte es auf einer gefährlichen Reise über den Atlantik, die das Navigieren in eisigen Gewässern erforderte, in denen die RMS Titanic sieben Jahre zuvor gesunken war, berichtet die Veröffentlichung.
„Das ist eine dieser bemerkenswerten verlorenen Überlebensaufnahmen“, sagte Petkovic gegenüber National Geographic.
Der aus Maryland stammende Petkovic ist einer der wenigen „technischen Taucher“, die Tiefen erkunden, die weit tiefer sind als die standardmäßige 120-Fuß-Grenze, die Sporttaucher einhalten.
Im Juni 1921, als die U-111 von Portsmouth, New Hampshire, abgeschleppt wurde, um als Ziel für Luftangriffe verwendet zu werden, begann die U-111, Wasser aufzunehmen.
Das Schiff sank etwa drei Meilen vor der Küste von Cape Henry, Virginia, in 35 Fuß Wassertiefe. Dieser war jedoch so flach, dass das Heck des Bootes aus der Wasseroberfläche herausragte.
Die US-Marine brachte das Boot herein, um das Wasser abzupumpen, und brachte es vor seiner letzten Reise aufs Meer noch einmal wieder flott.
Am 31. August 1922 wurde die U-111 versenkt, als die Luken des Bootes geöffnet wurden und die USS Falcon daneben eine Wasserbombe abfeuerte.
Alle Mitglieder der R/V Explorer-Crew sind Freiwillige, die ihre Zeit und ihr Geld investieren, um ihrer Leidenschaft für das Wracktauchen nachzugehen.
OBEN: Das Deck des U-Bootes mit dem sich im Hintergrund erhebenden Kommandoturm
OBEN: Das speziell angefertigte R/V Explorer liegt am Tag der Arbeit 2022 über dem Gelände von U-111 vor Anker. Alle Teammitglieder sind Freiwillige, die eine Leidenschaft für das Wracktauchen haben.