Jost Capito hat Behauptungen verworfen, dass Williams sich darauf vorbereitet, den außer Form geratenen Nicholas Latifi fallen zu lassen, und sagte: „Wir bleiben bei unseren Fahrern.“
Die Spekulationen über die Zukunft des Kanadiers im Sport haben zugenommen, und einige vermuten, dass sein Heimrennen in Montreal sein letztes sein könnte, wobei der hoch bewertete Aussichtspunkt Oscar Piastri bereit ist, einzuspringen und ihn zu ersetzen.
Nachdem er in der vergangenen Saison routinemäßig von seinem Teamkollegen George Russell übertroffen wurde, hat sich dieser Trend bis 2022 fortgesetzt, wobei der Neuzugang Alex Albon derzeit in der Lage ist, mehr aus dem Williams-Auto herauszuholen.
Nach acht Runden liegt Latifi auf dem letzten Platz in der Fahrerwertung sogar hinter Niko Hülkenberg, der nach Sebastian Vettels Abwesenheit mit Covid zu Beginn der Saison nur zwei Grand Prix gefahren ist.
Trotzdem hat Williams-Chef Capito Latifi unterstützt, weiterzumachen, und sagte, er habe Probleme, sich mit dem Auto vertraut zu machen.
„Für Nicky war es definitiv eine schwierige Saison, ich denke, er hat nicht das Vertrauen in das Auto, wie er es letztes Jahr in das Auto hatte“, sagte Capito gegenüber Medienvertretern in Montreal. „Ich denke, wir pushen ihn, wir unterstützen ihn, um das Selbstvertrauen zu bekommen.
Der Druck auf Latifi beginnt zuzunehmen. #F1https://t.co/JaovOHoV8V
— PlanetF1 (@Planet_F1) 16. Juni 2022
„Wir haben versucht, das Auto so einzustellen, dass er sich sicher fühlt, und wir hoffen sehr, dass er besonders hier in Kanada ein gutes Ergebnis erzielen kann. Es ist sein erstes Autorennen in Kanada. Daher ist es sehr wichtig für ihn, dass seine ganze Familie hier ist, um ihn zu unterstützen, und er wird die volle Unterstützung von uns bekommen.
„Wir haben für dieses Jahr Verträge bekommen, und nicht nur den Vertrag, wir halten an unseren Fahrern fest, wir unterstützen unsere Fahrer und wir sind überzeugt, dass Nicky im Laufe der Saison das Vertrauen in das Auto finden wird und seine Ergebnisse besser werden.“
Williams braucht seine Ergebnisse, um sich bald umzudrehen, wenn sie sich vom Ende der Konstrukteurswertung entfernen wollen. Vor dem Großen Preis von Kanada haben sie drei Punkte, 12 weniger als die zweitnächsten Teams Haas und Aston Martin.
Capito sagte, dass das Fehlen eines Maultierautos entscheidend war und es „schmerzt“, nicht über die Informationen zu verfügen, als sie das Auto entwickelt haben.
„Ich denke, das tut im Allgemeinen weh, weil man diese Informationen nicht hat, wenn wir das Auto entwickeln, dann könnte man etwas tun oder etwas in der Entwicklung des Autos verpassen und das durch die ganze Saison tragen“, sagte er.
„Ich würde nicht sagen, dass es viel ist und wir können nicht definieren, was es ist, aber es hilft sicher nicht die ganze Saison.“