Wie Litauen seine Verbindungen zum „giftigen“ russischen Gas kappen – POLITICO

Vor zwölf Jahren erhielt der litauische Firmenverwalter Rokas Masiulis einen neuen Job mit einem ehrgeizigen Ziel: die Abhängigkeit seines Landes von russischem Gas zu beenden.

In seiner neuen Position als Leiter von Klaipėdos Nafta, einem staatlich kontrollierten Ölterminalbetreiber, sollte Masiulis die Inbetriebnahme und Inbetriebnahme eines schwimmenden Terminals für verflüssigtes Erdgas (LNG) vor der litauischen Ostseeküste überwachen

Das Schiff – das den Namen Independence trug und 2014 in Dienst gestellt wurde – wurde gebaut, um sicherzustellen, dass die litauischen Verbraucher auch dann noch Gas bekommen können, wenn sich die politischen Beziehungen zu Russland so stark verschlechtern, dass Lieferungen aus dem Osten eingestellt werden müssen.

Anfang dieses Monats, als die Brutalität der Invasion Moskaus in der Ukraine immer deutlicher wurde, legte die litauische Regierung diesen Schalter um. ankündigen dass es das erste europäische Land geworden war, das alle Importe von „giftigem“ russischem Gas eingestellt hatte. Die Unabhängigkeit hat sich bewährt und die Gasversorgung Litauens blieb stabil.

„Ich war begeistert von dem Independence-Projekt, als wir es übernahmen, aber ich konnte mir nicht vorstellen, wie groß das Geschäft letztendlich sein würde“, sagte Masiulis, der später Energie- und Verkehrsminister Litauens war und heute eine Staatsregierung leitet. kontrollierter Stromnetzbetreiber.

Nützliche Fallstudie

Die Reduzierung der lukrativen Gaslieferungen Russlands an den Westen ist eine zentrale Herausforderung für die europäischen Führer, wenn sie ihre Reaktion auf Moskaus Angriff auf die Ukraine entwickeln und versuchen, die Kriegskasse des Kremls zu schwächen.

„Mein Land hat vor Jahren Entscheidungen getroffen, die es uns heute ermöglichen, ohne Schmerzen die Energieverbindungen mit dem Aggressor zu brechen. Wenn wir es schaffen, kann der Rest von Europa es auch tun!“ getwittert Der litauische Präsident Gitanas Nausėda. Das Land sagte auch, es werde den Kauf von russischem Öl einstellen, obwohl es an das russische Stromnetz angeschlossen bleibt.

Ein besonderer Fokus liegt auf Deutschland, dem Industriestandort Europas, der rund 15 Prozent seines Stroms aus Gas erzeugt und etwa die Hälfte seines Gases aus Russland bezieht.

Der deutsche Klima- und Wirtschaftsminister Robert Habeck sagte, es werde bis 2024 dauern, bis Deutschland sich vom russischen Gas entwöhnt habe, was den Gesetzgeber in Kiew zunehmend frustriert zurücklasse.

„Solange der Westen weiterhin russisches Gas oder Öl kauft, unterstützt er die Ukraine mit einer Hand und die russische Kriegsmaschinerie mit der anderen“, sagte der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba Anfang April gegenüber Reportern in Brüssel.

„Wir verstehen nicht, wie man mit Blut Geld verdienen kann“, sagte Präsident Wolodymyr Selenskyj der BBC.

Litauens Unabhängigkeit, eine sogenannte Floating Storage Regasification Unit oder FSRU, könnte eine nützliche Fallstudie für diejenigen bieten, die sich von russischem Gas abwenden wollen. LNG wird von einem Transportschiff auf das Schiff gepumpt, wo es zur Verwendung oder Lagerung wieder in Gas umgewandelt wird.

FSRU-Systeme können relativ schnell gebaut werden – die Projektdauer wird auf ein bis drei Jahre geschätzt – und erfordern im Allgemeinen weniger Baugenehmigungen als ein dauerhaftes Äquivalent an Land. Sie können von Ort zu Ort bewegt und je nach Bedarf vergleichsweise einfach gegen größere oder kleinere Einheiten ausgetauscht werden.

Wichtig ist, dass sie es einem Land auch ermöglichen, auszuwählen, woher seine LNG-Lieferungen kommen: Litauen bezieht derzeit einen Großteil seines LNG aus Norwegen, den USA und Katar.

FSRU-Projekte gelten als gute Lösungen für kleinere Länder wie Litauen, das jährlich etwa 2 Milliarden Kubikmeter (Bcm) bis 3 Milliarden Kubikmeter Gas verbraucht, sagte Zongqiang Luo, Gasmarktanalyst beim norwegischen Beratungsunternehmen Rystad Energy. Litauen hat im vergangenen Jahr etwa ein Viertel seines Gases aus Russland bezogen.

Für ein Land wie Deutschland, das rund 90 Mrd. Kubikmeter pro Jahr benötigt, könnte ein solches System als Teil einer breiteren Palette von Lösungen, die auch Gasleitungen aus norwegischen und niederländischen Gasfeldern sowie Energiesparmaßnahmen umfassen könnten, dennoch nützlich sein.

Italien, die Niederlande und Estland haben angekündigt, FSRU-Projekte in Betracht zu ziehen, während Berlin drei solcher Blöcke plant, die 27 Milliarden Kubikmeter Gas pro Jahr liefern könnten.

Habeck besuchte kürzlich Katar, um LNG-Lieferungen zu besprechen.

„Das kann funktionieren“, sagte er der DW nach dem Besuch.

Lettland und Estland sagten auch, dass sie die russischen Gasimporte beenden werden. Die Region ist noch nicht an das EU-weite Gasnetz angeschlossen, was im Mai geschehen wird, wenn ein Anschluss nach Polen teilweise fertiggestellt ist.

Obwohl Litauen kein russisches Gas mehr für den Inlandsverbrauch kauft, fließt russisches Gas immer noch durch sein Pipelinenetz in die russische Enklave Kaliningrad.

Unruhige Geschichte

Die Spannungen zwischen Russland und Litauen über die Energieversorgung reichen bis in die frühen 1990er Jahre zurück, als beide Länder versuchten, ihre Volkswirtschaften nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wieder aufzubauen.

Im Winter 1992 stoppte der russische Präsident Boris Jelzin in einem von mehreren Versuchen, politischen Druck auf Vilnius auszuüben, nach Zahlungsstreitigkeiten die Öllieferungen an seinen baltischen Nachbarn.

In den Folgejahren warf Vilnius dem russischen Gasriesen Gazprom vor, seine Monopolstellung zu missbrauchen, indem er litauischen Kunden überhöhte Preise in Rechnung stelle.

Litauen verlor wegen dieser Forderung schließlich einen langjährigen Schadensersatzprozess vor einem Stockholmer Gericht, aber gleichzeitig entwickelte die Führung des baltischen Staates einen anderen Weg, um Gazprom die Macht zurückzugewinnen: das Unabhängigkeitsprojekt.

2010 holte der ehemalige Energieminister Arvydas Sekmokas Masiulis in sein Büro an der von Bäumen gesäumten Gedimino Avenue in der Hauptstadt Vilnius und bot ihm den Spitzenjob bei Klaipėdos Nafta an, den er annahm.

Litauens Vertrag mit Gazprom lief 2015 aus, und Masiulis war klar, dass zu diesem Zeitpunkt eine neue FSRU-Einheit im Hafen von Klaipėda festgemacht und einsatzbereit sein musste.

Masiulis begann mit der Suche nach Unternehmen mit dem Know-how, um ein FSRU-Schiff zu beschaffen.

Anfang 2012 gab die in Norwegen ansässige Hoegh LNG bekannt, dass sie den litauischen Auftrag erhalten hatte, und beauftragte den südkoreanischen Schiffbauer Hyundai mit der Arbeit an der Independence.

Für das 330-Millionen-Dollar-Projekt wurde auch eine Reihe von Spezialausrüstungen in Auftrag gegeben, darunter ein Regasifizierungssystem aus China und ein Andocksystem aus Dänemark. In Litauen selbst wurden Akteure des öffentlichen und privaten Sektors hart gedrängt, um sicherzustellen, dass das Projekt seine Frist einhält, Entscheidungen schnell getroffen und lange Arbeitszeiten geleistet werden.

Das Tempo hielt bis zum 27. Oktober 2014 an, als die Independence endlich an ihrem neuen Steg anlegte Klaipėda wird von Masiulis empfangen, der einen Monat zuvor von der damaligen Präsidentin Dalia Grybauskaitė, einer überzeugten Befürworterin des Projekts, zum Energieminister ernannt worden war.

„Wir sind jetzt ein energiesicherer Staat“, sagte sie.

Als das Gas aus dem Schiff zu fließen begann, stellten die Gesetzgeber in Vilnius einen sekundären Vorteil fest, mit dem sie nicht gerechnet hatten.

Die neue Konkurrenz aus der Unabhängigkeit verschaffte ihnen nicht nur mehr Energiesicherheit, sondern veranlasste Gazprom auch dazu, den Preis für das nach Litauen geleitete Gas um etwa ein Fünftel zu senken.

„Es war sowohl ein politischer als auch ein wirtschaftlicher Sieg“, sagte Masiulis.