Was wir bisher über eine tragische Expedition wissen
Dies ist eine Ausgabe von Der Atlantik Täglich ein Newsletter, der Sie durch die größten Geschichten des Tages führt, Ihnen hilft, neue Ideen zu entdecken und das Beste aus der Kultur zu empfehlen. Melden Sie sich hier dafür an.
Eine Expedition zur Besichtigung der Überreste der Titanic wurde zu einer Tragödie. Wie konnte es so schiefgehen?
Hier sind zunächst vier neue Geschichten von Der Atlantik:
Kontakt verloren
Die Titan, ein Tauchschiff, das Passagiere zu den Ruinen der Titanic beförderte, verlor am Sonntag während eines Tauchgangs den Kontakt zu ihrem Begleitschiff. Die anschließende Such- und Rettungsmission im Atlantischen Ozean umfasste rund 10.000 Quadratmeilen. Heute Nachmittag gab OceanGate Expeditions, das Tourismus- und Forschungsunternehmen, das die Reise durchführte, bekannt, dass seiner Meinung nach alle Passagiere „traurigerweise verloren gegangen sind“. Die US-Küstenwache teilte kurz darauf mit, dass Trümmer des Schiffes auf dem Meeresboden gefunden worden seien, etwa 1.600 Fuß vom Bug der Titanic entfernt.
Die Such- und Rettungsaktion war zu einem Wettlauf gegen die Zeit geworden, da man annahm, dass das Schiff Sauerstoff für etwa vier Tage an Bord hatte. Fünf Personen waren auf der Expedition: Stockton Rush, CEO von OceanGate; Hamish Harding, ein britischer Geschäftsmann und Entdecker; Paul-Henri Nargeolet, der mehr als 35 Mal zur Titanic-Stätte gereist war; Shahzada Dawood, ein britisch-pakistanischer Geschäftsmann; und Suleman Dawood, Shahzadas 19-jähriger Sohn. Suleman studierte Betriebswirtschaft in Glasgow.
In der vergangenen Woche sind alarmierende Berichte über das Schiff aufgetaucht. Wie meine Kollegin Marina Koren heute in einer Geschichte über das tragische Ende der Expedition am Sonntag schrieb:
Am besorgniserregendsten ist jedoch, dass nicht klar ist, ob die Titan von externen Experten auf ihre Sicherheit überprüft wurde. Im Jahr 2018 warnten Dutzende Branchenexperten OceanGate, dass seine Titanic-Expeditionen potenziell „katastrophalen“ Problemen ausgesetzt sein könnten, wenn das Unternehmen die Titan nicht einer unabhängigen Sicherheitsbewertung unterziehen würde. Sogar OceanGates eigener Direktor für Marineoperationen war damals besorgt über „die potenziellen Gefahren für die Passagiere der Titan, wenn das Tauchboot extreme Tiefen erreichte“. Die New York Times diese Woche berichtet. Mindestens ein früherer Tauchgang hatte auch Probleme: Laut Pogueeine Titan-Expedition letztes Jahr verirrte sich etwa fünf Stunden lang auf dem Meeresboden.
Obwohl die Beamten nicht wissen, was die Katastrophe verursacht hat oder welche Vorschriften sie hätten verhindern können, haben die Führungskräfte von OceanGate in der Vergangenheit argumentiert, dass Innovation im Widerspruch zu Sicherheitsvorschriften stehen kann. In einem Blogbeitrag aus dem Jahr 2019 schrieb das Unternehmen: „Ein externes Unternehmen über jede Innovation auf dem Laufenden zu halten, bevor sie in die Praxis umgesetzt wird, ist für schnelle Innovation ein Gräuel.“ (OceanGate antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu Sicherheitsbedenken bezüglich der Titan.)
Wie Marina heute feststellte, macht die Weltraumtourismusbranche zumindest in der Öffentlichkeit häufig auf die Sicherheitsmaßnahmen ihrer Schiffe aufmerksam. (Was die Unternehmen privat tun, ist eine andere Geschichte, erinnert sie uns.) Aber im Vergleich dazu „scheint OceanGates öffentlicher Sicherheitsansatz fast unbekümmert, weniger wie moderner Weltraumtourismus und eher an die überstürzten und gelegentlich maroden Bemühungen des Weltraums.“ Rasse“, schreibt sie. In dem offenen Brief von Branchenexperten aus dem Jahr 2018 warnten mehr als drei Dutzend Personen, darunter Ozeanographen und Branchenexperten, dass der „experimentelle“ Ansatz des Unternehmens „schwerwiegende Folgen für alle in der Branche haben würde“.
Welche Konsequenzen das haben könnte, bleibt abzuwarten. Auf der heutigen Pressekonferenz gab John Mauger, Konteradmiral der US-Küstenwache, zu, dass noch viele Fragen darüber bestehen, wie, wann und warum dies geschah. „Das wird sicher der Schwerpunkt künftiger Überprüfungen sein“, sagte er. „Im Moment konzentrieren wir uns auf die Dokumentation der Szene.“
Verwandt:
Heutige Nachrichten
- Der indische Premierminister Narendra Modi trifft sich mit Präsident Joe Biden zu einem Staatsbesuch, um neue Partnerschaften zwischen den beiden Ländern zu besprechen.
- Der Wallstreet Journal Der Reporter Evan Gershkovich, der von russischen Beamten aufgrund von Spionagevorwürfen festgenommen wurde, die er bestreitet, verlor sein Berufungsverfahren gegen die Untersuchungshaft.
- Der Tropensturm Bret nähert sich der östlichen Karibik und bewegt sich knapp unter der Geschwindigkeit eines Hurrikans der Kategorie 1.
Sendungen
Entdecken Sie hier alle unsere Newsletter.
Mehr von Der Atlantik
Kulturpause
Hören. Sind wir einfach zu ungeduldig für Baseball? In einer neuen Folge von Radio AtlanticHanna Rosin und der Mitarbeiter Mark Leibovich diskutieren über den Versuch der MLB, den Sport zu retten.
Betrachten. Der Bär‘S Die zweite Staffel (Streaming auf Hulu) ist eine radikale und tiefgreifende Neuerfindung.
Spielen. Probieren Sie Caleb’s Inferno aus, unser neues Puzzle in gedruckter Ausgabe. Es beginnt einfach, wird aber teuflisch hart, wenn man in die Tiefe hinabsteigt.
PS
Verpassen Sie nicht Marinas Artikel von Anfang dieser Woche, der ebenfalls oben im Abschnitt „Verwandte“ verlinkt ist. Marina, die sich mit Wissenschaft und Weltraumforschung befasst, dachte über die Parallelen – und Unterschiede – zwischen Weltraum- und Tiefseetourismus nach. „Die Reise, so düster sie jetzt auch erscheint, ist eine von vielen tückischen Tourismusoptionen für die Reichen“, schrieb sie.
– Lora
Katherine Hu hat zu diesem Newsletter beigetragen.