Wie aus einem Ersthändler ein Autobesitzer wird

Die Bank, die staatlich garantierte Kreditprogramme mit hoher Hebelwirkung einsetzt, die von der US Small Business Administration ermöglicht werden, vergab zunächst nur an Veterinärpraxen, expandierte aber vor etwa vier Jahren auf rund 35 Branchen, einschließlich Händlern, sagte Duncan

Die Pandemie fiel mit einem Anstieg der Kredite von Live Oak an Händlerkäufer zusammen.

„2020 war wahrscheinlich eines der ersten Jahre, in denen wir in Bezug auf die Kreditvergabe für Furore gesorgt haben“, sagte Duncan. “Das waren 25 Millionen oder 30 Millionen Dollar.”

Die Ausgaben stiegen auf 70 Millionen Dollar im Jahr 2021 und dann auf 90 Millionen Dollar im Jahr 2022, sagte er.

Duncan schätzt, dass Live Oak etwa 19 Personen – einschließlich Boyd – bei ihrem ersten Händlerkauf geholfen hat, darunter acht im Jahr 2021 und sieben im Jahr 2022. Er erwartet, dass die Bank 2023 mehr dabei helfen wird.

Andere Beratungs- und Kreditprogramme, die darauf abzielen, aufstrebenden Ersthändlern zu helfen, sind in den letzten Jahren aufgetaucht. Ein Beispiel dafür ist das 2021 gestartete DCG Capital Ownership Accelerator Program der Dave Cantin Group.

„DCG Capital arbeitet streng mit den Geschäftsführern oder Betreibern eines Autohauses zusammen, die kein Eigentum haben … wie man sie in allen Aspekten richtig auf den Kauf ihres ersten Geschäfts vorbereitet – vom Finanzierungsaspekt bis zum Aspekt der Glaubwürdigkeit gegenüber dem Profi Formaspekt dessen, wonach Hersteller suchen”, sagte CEO Dave Cantin. „Im Grunde stellt es ihnen alle Werkzeuge, Ressourcen und Kenntnisse zur Verfügung und die nötigen Mittel, um sie ordnungsgemäß vorzubereiten, damit sie von den Herstellern genehmigt und von den kreditgebenden Instituten genehmigt werden.“

Das Programm arbeitet auch mit Finanzinstituten, Private-Equity-Gruppen und sogar Family Offices zusammen, um potenziellen Ladenkäufern bei der Sicherung der Finanzierung zu helfen, sei es für Hypotheken, Grundrissfinanzierung oder Betriebsmitteldarlehen, sagte Cantin.

Es gibt eine anfängliche Vorschussgebühr für das Programm, sagte Cantin. Die Teilnehmer müssen DCG Acquisitions, ein weiteres Unternehmen der Dave Cantin Group, beim Kauf eines Geschäfts nicht in Anspruch nehmen, fügte er hinzu.

Cantin sagte, sein Programm habe mit Dutzenden von Menschen zusammengearbeitet, um ein Autohaus zu kaufen, von denen viele ihre ersten oder zweiten Geschäfte kauften.

„Das Programm wurde wirklich auf General Manager aufgebaut, die für einen Händler arbeiten, der … kurz davor steht, in den Ruhestand zu gehen; es gibt niemanden, der diese Plattform übernimmt, und sie wollen nur Hilfe dabei, wie ihr GM an die finanziellen Mittel und die Anleitung kommt um ihren Laden zu kaufen”, sagte er.

“Und dann kommen wir genau dorthin und helfen ihnen.”

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