Vorschläge zur Aktualisierung der TÜV-Prüfungen wurden offiziell annulliert, nachdem Fahrer Pläne des Verkehrsministeriums (Department for Transport, DfT) abgelehnt hatten.
Beamte hatten um Stellungnahmen dazu gebeten, ob neue Fahrzeuge ihre erste DVSA-TÜV-Prüfung nach vier statt wie bisher nach drei Jahren absolvieren sollten.
Bei der Ankündigung im Januar 2023 wurde die Idee jedoch von Autofahrern und Branchenexperten schnell verworfen.
Ein Teil der Entscheidungsfindung des DfT beruhte auf Sicherheitsbedenken, auf die im Rahmen der Konsultation hingewiesen wurde.
Die Beamten haben eingeräumt, dass „weiterhin ein Bedarf an regelmäßigen physikalischen Kontrollen sicherheitskritischer Komponenten wie Reifen und Bremsen besteht“.
In dem Bericht heißt es: „Da diese Komponenten von Natur aus reibungsabhängig sind, unterliegen sie während der gesamten Nutzung einem Verschleiß und können ohne Wissen des Fahrzeugbesitzers unter ihre sicheren Grenzen verschleißen, wenn keine ausreichend frühe Inspektion durchgeführt wird.“
„Obwohl die gesetzliche Verpflichtung, ein Fahrzeug in einem verkehrssicheren Zustand zu halten, beim Fahrzeughalter liegt, gibt es bei drei Jahre alten Fahrzeugen weiterhin statistisch signifikante Ausfallraten.“
Unter den in den letzten drei Jahren zugelassenen Autos zeigen DVSA-Daten aus dem Jahr 2021, dass etwa jedes 20. die jährliche Prüfung nicht bestanden hat.
Insgesamt 5,53 Prozent der Elektroautos und 5,14 Prozent der Dieselmodelle erreichten die Note nicht.
Benziner waren etwas niedriger, die Ausfallraten bei neuen Modellen sanken auf 3,64 Prozent.
Guy Opperman, Straßenminister, sagte: „Wir haben den Fahrern und der Industrie zugehört, und die Beibehaltung der TÜVs in ihrer aktuellen Form zeigt einmal mehr, dass wir auf der Seite der Autofahrer stehen.
„Indem wir neben unserer jüngsten Konsultation zu Straßenbauarbeiten und der beispiellosen Bereitstellung von 8,3 Milliarden Pfund für die Erneuerung von Straßen Klarheit zu TÜV-Prüfungen schaffen, helfen wir Autofahrern, beruhigt zu fahren, und stellen sicher, dass die Straßen Großbritanniens weiterhin zu den sichersten der Welt gehören.“
Die Konsultation ergab, dass 83,58 Prozent der Befragten wünschten, dass die TÜV-Termine für Neufahrzeuge bei drei Jahren bleiben.
Nur fünf Prozent befürworteten eine Verschiebung auf vier Jahre, während knapp sieben Prozent eine Verschiebung auf fünf Jahre befürworteten.
Jakob Pfaudler, CEO der AA, bestätigte, dass eine Umfrage der Pannengruppe ergeben habe, dass Autofahrer „mit überwältigender Mehrheit“ die Einhaltung der jährlichen TÜV-Prüfung befürworten, um die Sicherheit ihrer Autos zu gewährleisten.
Auch Neil Barlow, Leiter Fahrzeugpolitik bei DVSA, unterstützte die Ankündigung. Er erklärte: „Die Sicherstellung, dass der TÜV zukunftsfähig bleibt, ist ein wichtiger Teil der Arbeit der DVSA, und die Vorbereitung auf neue Technologien wird dazu beitragen, die Straßen Großbritanniens sicher zu halten.“
„Wir hoffen, dass diese positiven Nachrichten den Werkstätten eine gewisse Gewissheit geben, damit sie Investitionen in neue Technologien ermöglichen können, die erforderlich sein könnten, um den TÜV an der Spitze der Verkehrssicherheit und der Umwelt zu halten.“