Wasserstoff-Infrastrukturprojekte gestartet, um Finnland und Mitteleuropa zu verbinden – EURACTIV.de

Das staatliche Unternehmen und Übertragungsnetzbetreiber Gasgrid Finland hat am Freitag eine Projektvereinbarung zur Entwicklung eines neuen Teils des regionalen Wasserstoffinfrastrukturnetzes unterzeichnet.

Bis zum Jahr 2030 werden bis zu 5.000 Kilometer lange Pipelines den Ostseeraum und Mitteleuropa verbinden.

Ein Projekt namens Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC) soll zusammen mit früher gestarteten Projekten die EU-Wasserstoffstrategie und den REPowerEU-Plan ergänzen und die EU-Klimaziele wie den EU Green Deal und das Fit for 55-Paket unterstützen.

Der Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC), der am Freitag von Gasgrid, dem schwedischen Gastransportnetzbetreiber Nordion Energi und den beiden dänischen Unternehmen OX2 und Copenhagen Infrastructure Partners ins Leben gerufen wurde, plant, das finnische und schwedische Festland sowie die Insel Åland mit Deutschland zu verbinden. Es können auch Verbindungen zum schwedischen Gotland und zu den dänischen Inseln Bornholm gebaut werden.

Ziel ist es laut Gasgrid, das Offshore-Windpotenzial in der Region zu nutzen und „einen effizienten, harmonisierten und integrierten Wasserstoffmarkt in Europa zu schaffen“.

Durch den Aufbau eines Wegs von der Produktion bis zur Nutzung soll das BHC Investitionen in die Wasserstoff-Wertschöpfungsketten ankurbeln und die Dekarbonisierung und grüne Industrialisierung in den nordischen, baltischen und mitteleuropäischen Ländern fördern.

Zwei Tage zuvor, am Mittwoch (14. Dezember), unterzeichneten Gasgrid Finland, Elering (Estland), Conexus Baltic Grid (Lettland), Amber Grid (Litauen), GAZ-SYSTEM (Polen) und ONTRAS (Deutschland) eine Kooperationsvereinbarung zu Nordic- Baltic Hydrogen Corridor, eine Wasserstoffinfrastruktur von Finnland über das Baltikum und Polen nach Deutschland.

Nach Fertigstellung könnte der im Ostseeraum produzierte grüne Wasserstoff zu den Verbrauchsstellen und Industrien entlang des Korridors und nach Mitteleuropa transportiert werden.

Der Korridor würde auch die Energiesicherheit verbessern und die Abhängigkeit von fossilen Energien verringern. Eine vorläufige Machbarkeitsstudie des Projekts wird nächstes Jahr durchgeführt.

Nach Fertigstellung gegen Ende des Jahrzehnts werden der Baltic Sea Hydrogen Collector und der Nordic-Baltic Hydrogen Corridor miteinander und mit der Nordic Hydrogen Route verbunden, einem Projekt in der Bottnischen Bucht zwischen Finnland und Schweden, das im April von der finnischen Gasgrid und gestartet wurde das schwedische Nordion Energi.

(Pekka Vänttinen | EURACTIV.com)


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