Am Tag nach dem Fall Kabuls sei er an seinem gewohnten Platz am Flughafen angekommen, der sich wie eine Geisterstadt anfühlte: Sicherheitskräfte und Flugpersonal hätten ihre Posten aufgegeben. Gegen Mittag erfasste Chaos den Asphalt, als die Menschen den Flughafen überfluteten.
Gul schloss sich der Raserei an und sprang in vier kommerzielle Flugzeuge – alle am Boden liegend – bevor er sich auf einen amerikanischen Evakuierungsflug drängte. Selbst als Amerikaner die Klimaanlage abstellten und allen erzählten, dass das Flugzeug kaputt sei, rührte sich niemand.
Jetzt, als er sich im Camp As Sayliyah ins Leben einlebte, sagte er, dass die schnelle Entscheidung, ihn zu verlassen, auf ihm lastete. Seine Frau und drei Kinder unter 6 Jahren bleiben in Kabul.
„Nachts kann ich nicht schlafen“, sagt er. „Ich war Mitglied der Sicherheitskräfte, was ist, wenn meine Familie ins Visier genommen wird? Wer füttert sie?”
Er fügte hinzu: “Ich bin allein hier, und sie sind in Afghanistan, wo die Situation schrecklich ist.”
Niemand weiß, wie lange Gul und andere auf das Screening im Camp warten müssen, weil sie nicht in der Lage sind zu arbeiten oder Geld an ihre Familien zurückzugeben.
Menschenmengen klettern darauf, die wenigen Telefonladegeräte zu benutzen – oft unter den einzigen Gegenständen, die sie außer der Kleidung, die sie trugen, mitgebracht hatten. Die Leute suchen nach Zigarettenkippen auf dem Boden und bergen kleine Stückchen Tabak. Jeden Tag gegen 5 Uhr morgens schwillt eine Schlange vor der Essenshalle an, in der die Leute stundenlang warten, um einzutreten, und der Schweiß sickert in der unerbittlichen Hitze durch ihre Kleidung. Letzte Woche klagten einige im Lager über Nahrungsmittelknappheit, nachdem sie verzehrfertige Mahlzeiten – oder MREs – erhalten hatten, die normalerweise vom Militär verwendet werden.
Die Schlangen bieten ein Fenster in den chaotischen Ausgang von Kabul: Es gibt Ladenbesitzer, deren Geschäfte neben dem Flughafen lagen, Angehörige der Sicherheitskräfte, die dort ihre Posten aufgegeben haben und Mitarbeiter der afghanischen Fluggesellschaft Kam Air, die nach dem Sprung noch in Uniform sind auf Flugzeugen.