Was ist gut und was ist gefährlich im parteiübergreifenden Infrastrukturgesetz?


Lassen Sie die Aufzeichnung reflektieren: Am Dienstag wurde mir das Gegenteil bewiesen zweimal.

Ich habe auf Twitter und anderswo vorausgesagt, dass der missbräuchliche New Yorker Gouverneur Andrew Cuomo zumindest nicht bald zurücktreten würde, obwohl Generalstaatsanwalt Leticia James den vernichtenden Bericht über die Art und Weise, wie er vor nur einer Woche elf weibliche Staatsangestellte missbrauchte, detailliert beschreibt. Außerdem: Ich bestand darauf, dass das lange gehypte Gesetz über die parteiübergreifende Infrastruktur wahrscheinlich nie durchgehen würde. An dem Tag, an dem es angekündigt wurde, bekam ich eine gute Schlagzeile: „Wird sich der parteiübergreifende Infrastrukturplan als Brücke ins Nirgendwo herausstellen?“ Das war im Juni, und die meisten Wochen seither sah es so aus, als hätte ich recht. Bis ich es plötzlich nicht mehr war.

Cuomo trat innerhalb einer Woche zurück und das parteiübergreifende Gesetz wurde verabschiedet. Ich nehme das „L“. Oder „Ls“.

Aber „eine Brücke ins Nirgendwo“ war vielleicht nicht die schlechteste Art, den Infrastruktur-Deal zu beschreiben. Ich glaubte, die Demokraten versuchten den Senatoren Joe Manchin und Kyrsten Sinema zu beweisen, dass die Republikaner sich keinem ihrer parteiübergreifenden Unternehmungen anschließen würden. Ich lag falsch; 19 tat. Dennoch ist es unwahrscheinlich, dass es in absehbarer Zeit zu mehr Überparteilichkeit bei wichtigen Themen oder tatsächlich zu irgendwelchen Problemen führt, an die sich jeder denken kann. Es war tatsächlich eine Brücke zu einer schönen Insel der Überparteilichkeit, zu der ihre Besucher wahrscheinlich nicht mehr zurückkehren werden.

Oder zumindest zu jeder Zeit in der Karriere des Minderheitenführers im Senat, Mitch McConnell. Und vielleicht darüber hinaus.

Über einige Dinge herrscht weitgehende Übereinstimmung, die ich meistens teile. Am wichtigsten war, dass die Demokraten diesen Deal machen mussten, um ihre beiden skrupellosesten gemäßigten Senatoren, Manchin aus West Virginia und Sinema aus Arizona, zu besänftigen. Vor allem Sinema gewinnt einen Sieg, da ihr das Steuern des guten Schiffes zugeschrieben wird Zweipartisaner über gefährlichen Gewässern, und alle wissenswerten Profile sagen Republikaner Liebe Sie. Ich werde versuchen, ihr das nicht übel zu nehmen.

Geben wir auch zu, dass es nicht nur Sinema und Manchin waren, sondern mehrere andere Demokraten, von Rot-State-Stars wie Montanas Jon Tester bis hin zu Blue-Statern wie Virginias Mark Warner (vielleicht noch verwundet, als sein Staat rot war, oder sonst süchtig nach Unternehmenslösungen für menschliche Probleme). der diesen parteiübergreifenden Deal wollte. Sie wollten beweisen, dass sie das getan haben, was ihre Wähler sagen: Mit der anderen Seite zusammenarbeiten. Sie taten es, und sie gewannen.

Das galt auch für einige Republikaner. Ich bin mäßig ermutigt, dass die 19 GOP-Senatoren, die den Gesetzentwurf unterstützten, das Blöken des in Ungnade gefallenen ehemaligen Guy Donald Trump ignorierten, der sich so sehr bemühte, diesen Gesetzentwurf zu versenken, weil er es versprochen hat –Infrastrukturwoche!– immer und immer wieder und hat sich nie die Mühe gemacht, es zu erreichen. Ich bin so parteiisch wie jeder Demokrat, aber ich denke, es ist eine gute Sache, dass wir einige Beweise dafür haben, dass Republikaner, die sich dem zunehmend autoritären und geistesgestörten Trump anschlossen, insbesondere nach dem 6. Weiter so, Leute!

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