„Wir wollen, dass es russisch ist“, fügte er hinzu, wie in einem Video auf dem Telegrammkanal der russischen Regierung zu sehen ist.
Mischustin, ein loyaler Kreml-Technokrat, der normalerweise unter dem Radar fliegt, wurde diesen Monat erneut zum Regierungschef von Präsident Wladimir Putin ernannt, während der Kreml-Chef andere Spitzenpositionen neu besetzte.
China blieb weiterhin ein wichtiger Verbündeter Russlands und erwies sich angesichts der Sanktionen des Westens, die verhängt wurden, nachdem Putin seine groß angelegte Invasion in der Ukraine startete, als lebenswichtig für seine Wirtschaft.
Russlands Automobilindustrie wurde durch westliche Sanktionen und den Wegzug vieler ausländischer Autobauer hart getroffen. In der Folgezeit haben chinesische Autobauer maßgeblich dazu beigetragen, dass der Sektor überlebensfähig blieb.
Allerdings scheinen die chinesischen Autoverkäufe ihren Höhepunkt erreicht zu haben, da Russland auf eine Erholung der heimischen Produktion drängt.
Dazu gehört auch die Wiederbelebung von Wolga-Autos aus der Sowjetzeit – ein Produktionsprojekt, das mehr als 60 Milliarden Rubel (rund 600 Millionen Euro) kosten wird und nach Angaben der russischen Nachrichtenagentur TASS voraussichtlich im Jahr 2024 starten wird.
Zuvor hatte Putin die russischen Beamten aufgefordert, nur im Inland hergestellte Fahrzeuge zu fahren.
„Ministerien, Behörden und die Verwaltung haben darum gebeten, [purchases]um tatsächlich im Ausland hergestellte Autos zu betonen, um diese Praxis fortzusetzen“, sagte er letzten Sommer. „Ich sagte, dass dies absolut ausgeschlossen werden sollte und alle Beamten des Landes inländische Autos fahren sollten.“