Um Emissionen zu reduzieren und unsere Wirtschaft neu zu gestalten, müssen wir uns anstrengen, um Lösungen bereitzustellen und aufrechtzuerhalten, von denen wir bereits wissen, dass sie funktionieren, sei es im Transportwesen oder in einem anderen Sektor. Für das Laden von Elektrofahrzeugen und für die Klimatechnologie insgesamt brauchen wir mehr als Tesla. Wir hoffen, dass wir es bekommen.
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Das vielleicht größte verbleibende Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen ist der Mangel an Ladeinfrastruktur, wie ich letztes Jahr in einem Newsletter schrieb.
Wir brauchen viel mehr Ladegeräte, um die Anzahl der neuen Elektrofahrzeuge zu unterstützen, die voraussichtlich in diesem Jahrzehnt auf die Straße kommen. Ich habe letztes Jahr für eine Nachrichtenmeldung recherchiert, wie viele es sind.
Neue Batterietechnologie könnte dazu beitragen, dass die Batterien von Elektrofahrzeugen noch schneller aufgeladen werden. Erfahren Sie in dieser Story ab August, was als nächstes kommen könnte.
Etwas anderes
Fleisch ist ein großes Klimaproblem. Ganz gleich, ob Lösungen in Form pflanzlicher Alternativen oder im Labor angebauter Produkte vorliegen, wir sollten nicht erwarten, dass sie jedes Problem unter der Sonne lösen, argumentiert mein Kollege James Temple in einem neuen Aufsatz, der diese Woche veröffentlicht wurde. Probieren Sie es aus!
Mit dem Klima Schritt halten
Alternative Flugzeugtreibstoffe haben ein Maisproblem. Die Ernte kann zur Herstellung von Kraftstoffen verwendet werden, die in den USA für Steuergutschriften in Frage kommen. Kritiker sind jedoch skeptisch, ob sie bei den Bemühungen zur Emissionsreduzierung hilfreich sein werden. (MIT Technology Review)
Dieses Startup stellt Kraftstoff aus Kohlendioxid her. Die texanische Anlage von Infinium ging Ende 2023 in Betrieb und ihre synthetischen Kraftstoffe könnten dazu beitragen, die Luftfahrt und den Lkw-Verkehr sauberer zu machen – allerdings nur, wenn der Preis stimmt. (Bloomberg)
New Yorker Pizzerien werden elektrisch betrieben. Gerade ist eine stadtweite Verordnung in Kraft getreten, die vorschreibt, dass Holz- und Kohleöfen ihre Umweltverschmutzung verringern müssen, und viele greifen auf Elektroöfen zurück, anstatt die kostspielige Modernisierung vorzunehmen. (New York Times)