Wartezeiten bei Fahrprüfungen belasten die Fahrschüler

Mehrere Automobilverbände, darunter AA und RED Driver Training, haben ihre Frustration über den wachsenden Rückstand bei Fahrprüfungen zum Ausdruck gebracht.

Laut von der AA veröffentlichten DVSA-Daten verzeichneten 138 Testzentren im Vereinigten Königreich zwischen Januar und April 2023 keine Verbesserung der Zeit, die Lernende warten mussten, bevor sie ihren Test ablegten.

Seb Goldin, CEO von RED Driver Training, beschrieb, wie sich der Rückstand sowohl auf Fahrschüler als auch auf Ausbilder auswirkt.

Er erklärte: „Der Rückstand bei den Führerscheinprüfungen belastet nicht nur die Fahrschüler, sondern die gesamte Branche.

„Wir bilden etwa 25 Prozent der Fahrlehrer des Landes aus, und dennoch haben wir nicht genügend Ausbilder, um den Bedarf zu decken.“

Seb Goldin gab Fahrschülern Ratschläge, die unsicher sind, wann sie ihre Fahrprüfung buchen sollten.

Herr Goldin sagte: „Erschreckenderweise brauchen 50.000 Lernende sechs oder mehr Versuche, um zu bestehen, und das belegt viele der wertvollen Prüfungsplätze, die diejenigen, die bereit sind zu bestehen, nur schwer ergattern können.“

„Mein Rat ist, auf Ihren Lehrer zu hören; Sie verfügen über die nötige Erfahrung, um Ihnen zu helfen, den richtigen Zeitpunkt für eine Prüfung zu finden und diese zu bestehen, sobald Sie dazu bereit sind.“

Die AA stellte außerdem fest, dass die durchschnittliche Wartezeit auf eine Fahrprüfung zwischen Januar und April 2023 in 59 Zentren über fünf Monate betrug.

Die langen Wartezeiten haben dazu geführt, dass einige teurere Alternativen zur Buchung einer Fahrprüfung anbieten, beispielsweise Abonnementdienste, die Fahrschüler benachrichtigen, wenn eine Prüfung verfügbar wird.

Während die AA behauptet, dass diese Dienste Lernende 18 £ pro Monat kosten, zahlen andere bis zu 250 £ für den Kauf einer bereits gebuchten Fahrprüfung.

Camilla Benitz, die Geschäftsführerin der AA Driving School, forderte die DVSA auf, Lernende davon abzuhalten, auf diese teuren Systeme zurückzugreifen.

Sie erklärte: „Die horrenden Kosten für den Weiterverkauf von Fahrprüfungen benachteiligen Menschen mit geringerem Einkommen zu Unrecht, darunter Care Leaver, die von Wohltätigkeitsorganisationen beim Unterrichten unterstützt wurden, und es muss mehr getan werden, um die Lücken im Buchungssystem der DVSA zu schließen.“

„Eine bessere Sichtbarkeit von Tests und Wartezeiten in Testzentren sollte allen Lernenden zur Verfügung stehen, nicht nur denen, die es sich leisten können, über Buchungsdienste extra zu bezahlen.“

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