- Welches Auto? habe drei verschiedene online gekaufte Aftermarket-Ladekabel für Elektrofahrzeuge getestet
- Die Preise liegen zwischen 108 £ und 169 £ – alle drei entsprachen den britischen und europäischen Standards
Laut einer neuen Untersuchung können teure Aftermarket-Ladekabel für Elektrofahrzeuge (EV) ein großes Sicherheitsrisiko für Autofahrer darstellen.
In mehreren Tests stellte die Sonde fest, dass für Benutzer die Gefahr einer Überhitzung und eines Stromschlags besteht.
Während alle Elektroautos, die heute in Ausstellungsräumen verkauft werden, mit einem Ladekabel ausgestattet sind, ist dies für jemanden, der ein gebrauchtes Modell kauft, möglicherweise nicht der Fall.
Und oft möchten Fahrer von Elektroautos gerne ein Ersatz- oder Zweitkabel dabei haben, das sie am Arbeitsplatz oder bei Familienmitgliedern zu Hause lassen können, damit sie ihr eigenes nicht im Kofferraum transportieren müssen.
Aber welches Auto? hat Fahrer von Elektrofahrzeugen aufgefordert, beim Kauf vorsichtig zu sein, nachdem festgestellt wurde, dass drei online gekaufte Geräte allesamt nicht den britischen und europäischen Sicherheitsstandards entsprachen.
Schockierende Wahrheit über Aftermarket-Ladekabel für Elektrofahrzeuge: Eine Untersuchung hat ergeben, dass einige online gekaufte Ladeprodukte nicht den britischen und EU-Sicherheitsstandards entsprechen und überhitzen und Stromschläge verursachen können
Der Automobil-Verbraucherverband kaufte drei „Mode 2“-Ladegeräte – den Typ, der es Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, ihr Fahrzeug über eine dreipolige Haushaltssteckdose aufzuladen – auf zwei Online-Marktplätzen.
Das EVCARS Mode 2 EV-Ladegerät kostete 169 £ und das Oasser Mode 2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge 130 £, beide wurden bei Amazon gekauft.
Der dritte bei Componentauthority.com gekaufte war ein tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge zum Preis von 108 £.
Jede Leitung wurde in einem Elektrolabor getestet und auf Konformität mit bestehenden britischen und EU-Sicherheitsstandards bewertet, einschließlich fünf verschiedener Fehlerstrom-Schutzschalter (RCD)-Tests.
Zwei Kabel haben alle fünf RCD-Tests nicht bestanden und ein Kabel hat nur eine der Bewertungen bestanden.
Die Aufgabe des RCD besteht darin, den Strom automatisch abzuschalten, wenn ein Fehler erkannt wird. Wenn das System nicht schnell genug oder nicht angemessen reagiert, besteht für jeden, der es verwendet, die Gefahr eines Stromschlags.
Das Labor testete außerdem den Stecker jedes Kabels, um sicherzustellen, dass er richtig in eine Steckdose passt.
Wenn die Verbindung nicht gut genug ist, besteht die Gefahr einer Überhitzung, insbesondere wenn das Kabel viele Stunden lang eingesteckt bleibt.
Keiner der drei Stecker passte fest in die Steckdose. Welches Auto? Untersuchung gefunden.
Die drei von What Car? getesteten Ladekabel für Elektrofahrzeuge. Die ersten beiden wurden bei Amazon für 169 £ und 130 £ gekauft. Der dritte wurde bei Componentauthority.com zum Preis von 108 £ gekauft
Die Ergebnisse gaben Anlass zu ernsthaften Bedenken hinsichtlich der Vorschriften für den Verkauf dieser Aftermarket-Ladeteile
Darüber hinaus wurde festgestellt, dass alle drei Kabel für einen Betrieb mit mehr als 13 Ampere ausgelegt waren, während die Stecker nur für eine Leistung von bis zu 13 Ampere ausgelegt waren.
Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass dieser zusätzliche Strom eine Sicherung durchbrennt, erzeugt er zusätzliche Wärme und könnte über einen längeren Zeitraum dazu führen, dass der Stecker so heiß wird, dass sich jemand verbrennt.
An jedem Kabel wurden weitere visuelle Tests durchgeführt, um sowohl die Sicherheitskennzeichnung als auch die Manipulationssicherheit zu beurteilen.
Und obwohl alle drei Kabel an ihren Steuereinheiten Datentafeln zur Information der Benutzer enthielten, waren die Informationen schlecht formuliert und gaben nicht klar an, welche Sicherheitsvorschriften jedes Gerät einhalten sollte.
Alle hatten außerdem unklare Angaben zur Wasserbeständigkeit. Da diese Geräte voraussichtlich im Freien verwendet werden, ist die Wasserbeständigkeit ein wesentliches Sicherheitsmerkmal.
Die Ergebnisse gaben Anlass zu ernsthaften Bedenken hinsichtlich der Vorschriften für den Verkauf dieser Aftermarket-Teile.
Online-Websites von Drittanbietern sind gesetzlich nicht dazu verpflichtet, die Sicherheit der von ihnen verkauften Produkte auf die gleiche Weise zu überprüfen wie stationäre Einzelhändler. Daher kann es für Verkäufer leicht sein, über sie minderwertige Produkte anzubieten.
Wurde von What Car kontaktiert? In Bezug auf die Geräte gab Amazon an, die Ladekabel aus dem Verkauf genommen zu haben, während eigene Untersuchungen zu deren Sicherheit durchgeführt wurden.
Der Online-Händler Componentauthority.com bot dies nicht an.
Als Kommentar zu den schockierenden Untersuchungsergebnissen: What Car? Verbraucherredakteurin Claire Evans sagte: „Unsere Tests zeigen, wie einfach es ist, unsichere Ladekabel für Elektrofahrzeuge online zu kaufen.“
„Unsere Untersuchung unterstreicht, wie wichtig es ist, Elektroprodukte sorgfältig auszuwählen, und wir empfehlen den Kauf bei seriösen Einzelhändlern oder Online-Händlern.“
„Wir glauben, dass strengere Vorschriften für Drittanbieter erforderlich sind.“
„Sie sollten im Voraus prüfen, ob die Produkte den relevanten Standards entsprechen, und nicht erst im Nachhinein nach einer Beschwerde oder Untersuchung.“
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