Mehr als die Hälfte (55 Prozent) der Autofahrer haben die Straßenverkehrsordnung nicht mehr gelesen, seit sie ihre Führerscheinprüfung bestanden haben, wie eine neue Umfrage ergab.
Zwei von fünf Autofahrern über 60 Jahren – viele von ihnen sitzen seit über vier Jahrzehnten am Steuer – sagen, dass sie seit dem Erwerb ihres Führerscheins keinen Blick auf die Bedienungsanleitung geworfen haben.
Die Mehrheit der Befragten der 2.000 Fahrer umfassenden Umfrage gaben an, dass sie ihre Prüfung vor mehr als zehn Jahren bestanden hätten, was laut der Vergleichsseite Go Compare „große Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit des Landes“ aufwirft.
Die Studie kommt nur wenige Wochen, nachdem der RAC festgestellt hat, dass viele Autofahrer einige der neuesten Regeln der Straßenverkehrsordnung missachten, einschließlich der Vorfahrt für Fußgänger an Kreuzungen.
Mehr als die Hälfte der in einer neuen Studie befragten Autofahrer haben die Straßenverkehrsordnung seit ihrer ersten bestandenen Prüfung nicht mehr gelesen
Die Umfrage ergab, dass männliche Fahrer eher die Verkehrsregeln und -bestimmungen im Auge behalten.
51 Prozent der Männer geben an, sich seit ihrer bestandenen Führerscheinprüfung noch einmal mit der Straßenverkehrsordnung befasst zu haben, verglichen mit nur 38 Prozent der Frauen, die das Handbuch aufgefrischt haben.
Ältere Autofahrer haben sich zwar eher wieder mit der Straßenverkehrsordnung vertraut gemacht, doch die Aufschlüsselung der Zahlen vermittelt nicht die Gewissheit, dass alle Verkehrsteilnehmer sich der Regeln bewusst sind.
Bei Autofahrern ab 60 Jahren ist die Wahrscheinlichkeit am größten, dass sie nach bestandener Prüfung wieder auf die Straßenverkehrsordnung zurückgegriffen haben. 60 Prozent dieser Altersgruppe geben an, das Handbuch noch einmal gelesen zu haben.
Dies führt jedoch dazu, dass zwei von fünf älteren Fahrern, die auf den Straßen unterwegs sind, wahrscheinlich kein Verständnis für die Fülle an neuen Regeln haben, seit sie ihre Prüfung Jahrzehnte zuvor zum ersten Mal bestanden haben.
Unterdessen gaben nur 44 Prozent der Befragten im Alter von 40 bis 59 Jahren an, dass sie die Straßenverkehrsordnung seit ihrer Verabschiedung kennengelernt hätten, ebenso wie knapp ein Drittel (30 Prozent) der Autofahrer im Alter von 25 bis 39 Jahren.
Drei Viertel der Fahrer zwischen 18 und 24 Jahren haben die Straßenverkehrsordnung seit bestandener Prüfung nicht gelesen.
Allein in den letzten 10 Jahren, beginnend mit dem Jahr 2015, wurde die Straßenverkehrsordnung 24 Mal aktualisiert.
In jeder Rezension wurden mehrere Abschnitte ergänzt, geändert oder hinzugefügt.
Und viele der bemerkenswertesten Updates sind in den letzten Jahren erschienen.
Diese Grafik zeigt zwei der wichtigsten Änderungen der Straßenverkehrsordnung im Januar 2022, die Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger betreffen
Die im Januar 2022 eingeführte Hierarchie der Verkehrsteilnehmer ist ein Pyramidensystem zum Schutz der am stärksten gefährdeten Personen
Sind Änderungen der Straßenverkehrsordnung fehlgeschlagen? Eine Umfrage unter Autofahrern zeigt, dass sie kaum etwas für die Sicherheit von Fußgängern getan haben, zumal mehr als drei Viertel der Autofahrer behaupten, eine der größten Änderungen, die vor zwei Jahren eingeführt wurden, zu ignorieren
Im März 2022 wurden neue Regeln eingeführt, die es illegal machen, ein Mobiltelefon während der Fahrt zu berühren, mit der Folge einer Geldstrafe von bis zu 1.000 £ und sechs Strafpunkten.
Anfang des Jahres führte die Straßenverkehrsordnung außerdem eine neue Hierarchie der Verkehrsteilnehmer ein, die den Fahrern größerer Fahrzeuge eine stärkere Verantwortung für die Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer auferlegte.
Es führte auch zu Änderungen der Regeln, wer an Kreuzungen Vorrang hat, wobei von Autofahrern erwartet wird, dass sie Fußgängern am Straßenrand Vorfahrt gewähren.
Anfang dieses Monats wurde bekannt, dass jeder Fünfte (18 Prozent) der Autofahrer glaubt, dass diese Änderung die Sicherheit für die schwächsten Verkehrsteilnehmer nicht verbessert hat.
Das liegt vor allem daran, dass viele es einfach nicht wissen oder es ignorieren.
Weniger als ein Viertel (23 Prozent) der 2.500 vom RAC im Januar befragten Autofahrer gaben an, seit der Regeländerung Fußgängern an Kreuzungen immer Vorrang einzuräumen, während ein ähnlicher Anteil (19 Prozent) zugab, dass sie nicht sehr oft anhalten – und 6 Prozent gaben an, in diesen Szenarien niemals Fußgängern den Vortritt zu lassen.
This is Money hat eine eigene Leserumfrage durchgeführt, um herauszufinden, wie viele Autofahrer einem Fußgänger Vorfahrt gewähren würden, der an einer Kreuzung darauf wartet, die Straße zu überqueren.
Von den 6.220 MailOnline-Lesern, die geparkt haben, gaben 65 Prozent an, dass sie in diesem Szenario Fußgängern nicht den Vortritt lassen.
Jüngste Aktualisierungen der Straßenverkehrsordnung haben Radfahrern außerdem mehr Rechte eingeräumt, in der Mitte der Fahrspuren und in Gruppen nebeneinander zu fahren – sehr zum Frust vieler Autofahrer.
Die im Jahr 2022 eingeführten Aktualisierungen haben bereits zu einem starken Anstieg der Zahl der Autofahrer geführt, denen feste Bußgeldbescheide (FPNs) ausgestellt wurden.
Zahlen des Innenministeriums, die Anfang dieses Monats von der AA analysiert wurden, zeigen, dass die Zahl der FPNs, die Fahrern ausgestellt wurden, die mit einem Handheld-Gerät erwischt wurden, im Jahr 2022 um 93 Prozent gestiegen ist.
Im Jahr 2022 wurden rund 37.900 FPNs an Autofahrer ausgestellt, die beim Telefonieren erwischt wurden, gegenüber 19.600 im Jahr zuvor.
Das Gleiche gilt für FPNs, die Autofahrern ausgestellt werden, wenn sie Fußgängern nicht den Vortritt lassen.
Die Statistiken des Innenministeriums zeigen, dass die FPNs, die Autofahrern wegen „Vernachlässigung von Verkehrszeichen und -anweisungen sowie von Fußgängerrechten“ ausgestellt wurden, von 78.900 im Jahr 2021 auf 105.500 im Jahr 2022 gestiegen sind. Das ist ein Anstieg von 33,8 Prozent.
Die am 29. Januar 2022 eingeführten Änderungen der Straßenverkehrsordnung ermutigen Radfahrer, unter bestimmten Umständen mitten auf der Straße zu fahren, und selbst wenn ein Radweg vorhanden ist, sind sie nicht verpflichtet, diesen zu benutzen
Tom Banks von GoCompare sagte: „Die Straßenverkehrsordnung ist eine unverzichtbare Lektüre für alle Verkehrsteilnehmer, nicht nur für Lernende.“
„Es wird regelmäßig aktualisiert, um sicherzustellen, dass die Fahrer über die neuesten Änderungen der Regeln und Vorschriften auf dem Laufenden bleiben. Daher ist es alarmierend zu sehen, dass mehr als die Hälfte es nie erneut gelesen hat und sich selbst und andere einem Risiko aussetzt.“
„Verkehrsnutzer können sich über die offizielle Website der Regierung ganz einfach über die Straßenverkehrsordnung auf dem Laufenden halten.“
„Sie können sich auch anmelden, um E-Mail-Benachrichtigungen zu erhalten, wenn neue Änderungen veröffentlicht werden, und die neuesten Nachrichten auf den offiziellen Social-Media-Kanälen der Straßenverkehrsordnung zu verfolgen.“
„Alternativ können Autofahrer vollständig aktualisierte Versionen der Straßenverkehrsordnung lesen, indem sie ein physisches Exemplar des offiziellen Buches kaufen oder die offizielle App herunterladen.“ Zu Letzterem gehören auch interaktive Inhalte, etwa Quizfragen, um Ihr Wissen zu testen.“
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