Emissionen
Kohlendioxid
Kohlendioxid (CO2) ist einer der größten Verursacher der globalen Erwärmung. Nachdem das Gas in die Atmosphäre freigesetzt wurde, verbleibt es dort und erschwert das Entweichen von Wärme – und erwärmt dabei den Planeten.
Es wird vor allem bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe wie Kohle, Öl und Gas sowie bei der Zementherstellung freigesetzt.
Die durchschnittliche monatliche CO2-Konzentration in der Erdatmosphäre beträgt im April 2019 413 Teile pro Million (ppm). Vor der industriellen Revolution betrug die Konzentration nur 280 ppm.
Die CO2-Konzentration schwankte in den letzten 800.000 Jahren zwischen 180 und 280 ppm, wurde jedoch durch die vom Menschen verursachte Umweltverschmutzung stark beschleunigt.
Stickstoffdioxid
Das Gas Stickstoffdioxid (NO2) stammt aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe, Autoabgasen und der Verwendung von stickstoffbasierten Düngemitteln in der Landwirtschaft.
Obwohl es in der Atmosphäre weit weniger NO2 als CO2 gibt, ist es 200- bis 300-mal effektiver, Wärme einzufangen.
Schwefeldioxid
Schwefeldioxid (SO2) stammt ebenfalls hauptsächlich aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe, kann aber auch aus Autoabgasen freigesetzt werden.
SO2 kann mit Wasser, Sauerstoff und anderen Chemikalien in der Atmosphäre reagieren und sauren Regen verursachen.
Kohlenmonoxid
Kohlenmonoxid (CO) ist ein indirektes Treibhausgas, da es mit Hydroxylradikalen reagiert und diese entfernt. Hydroxylradikale verkürzen die Lebensdauer von Kohlendioxid und anderen Treibhausgasen.
Partikel
Was ist Feinstaub?
Feinstaub bezieht sich auf winzige Teile von Feststoffen oder flüssigen Materialien in der Luft.
Einige sind sichtbar, wie Staub, während andere mit bloßem Auge nicht gesehen werden können.
Materialien wie Metalle, Mikroplastik, Erde und Chemikalien können in Feinstaub enthalten sein.
Feinstaub (oder PM) wird in Mikrometern angegeben. Die beiden wichtigsten, die in Berichten und Studien erwähnt werden, sind PM10 (weniger als 10 Mikrometer) und PM2,5 (weniger als 2,5 Mikrometer).
Die Luftverschmutzung entsteht durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe, Autos, die Zementherstellung und die Landwirtschaft
Wissenschaftler messen die Menge an Feinstaub in der Luft in Kubikmetern.
Feinstaub wird durch eine Reihe von Prozessen in die Luft geschleudert, darunter das Verbrennen fossiler Brennstoffe, das Fahren von Autos und die Stahlherstellung.
Warum sind Feinstaub gefährlich?
Partikel sind gefährlich, da Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 10 Mikrometern tief in Ihre Lunge oder sogar in Ihren Blutkreislauf gelangen können. Feinstaub findet sich in höheren Konzentrationen in städtischen Gebieten, insbesondere entlang von Hauptverkehrsstraßen.
Auswirkungen auf die Gesundheit
Welche gesundheitlichen Probleme kann die Umweltverschmutzung verursachen?
Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation kann ein Drittel der Todesfälle durch Schlaganfall, Lungenkrebs und Herzerkrankungen auf Luftverschmutzung zurückgeführt werden.
Einige der Auswirkungen der Luftverschmutzung auf den Körper sind nicht bekannt, aber die Verschmutzung kann Entzündungen verstärken, die die Arterien verengen und zu Herzinfarkten oder Schlaganfällen führen.
Darüber hinaus wird fast jeder zehnte Fall von Lungenkrebs im Vereinigten Königreich durch Luftverschmutzung verursacht.
Partikel gelangen in die Lunge und setzen sich dort fest, was zu Entzündungen und Schäden führt. Darüber hinaus können einige Chemikalien in Partikeln, die in den Körper gelangen, Krebs verursachen.
Todesfälle durch Umweltverschmutzung
Rund sieben Millionen Menschen sterben jedes Jahr vorzeitig an der Luftverschmutzung. Umweltverschmutzung kann eine Reihe von Problemen verursachen, darunter Asthmaanfälle, Schlaganfälle, verschiedene Krebsarten und Herz-Kreislauf-Probleme.
Asthmaauslöser
Luftverschmutzung kann Asthmatikern aus verschiedenen Gründen Probleme bereiten. Schadstoffe in Verkehrsabgasen können die Atemwege reizen, und Partikel können in Lunge und Rachen gelangen und diese Bereiche entzünden.
Probleme in der Schwangerschaft
Frauen, die Luftverschmutzung ausgesetzt sind, bevor sie schwanger werden, haben eine um fast 20 Prozent höhere Wahrscheinlichkeit, Babys mit Geburtsfehlern zu bekommen, wie eine Studie im Januar 2018 nahelegt.
Wenn Frauen einen Monat vor der Empfängnis innerhalb von 5 km (3,1 Meilen) von einem stark verschmutzten Gebiet leben, ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass Frauen Babys mit Defekten wie Gaumen- oder Lippenspalten zur Welt bringen, wie eine Studie der University of Cincinnati ergab.
Für jeden Anstieg der feinen Luftpartikel um 0,01 mg/m3 steigen die Geburtsfehler um 19 Prozent, fügt die Studie hinzu.
Frühere Untersuchungen deuten darauf hin, dass dies Geburtsfehler verursacht, wenn Frauen unter Entzündungen und „innerem Stress“ leiden.
Was wird gegen die Luftverschmutzung getan?
Klimaschutzabkommen von Paris
Das Pariser Abkommen, das erstmals 2015 unterzeichnet wurde, ist ein internationales Abkommen zur Kontrolle und Begrenzung des Klimawandels.
Sie hofft, den Anstieg der globalen Durchschnittstemperatur auf unter 2 °C (3,6 °F) zu halten, „und Anstrengungen zu unternehmen, um den Temperaturanstieg auf 1,5 °C (2,7 °F) zu begrenzen“.
Klimaneutral bis 2050
Die britische Regierung hat Pläne angekündigt, das Land bis 2050 klimaneutral zu machen.
Sie planen, dies zu tun, indem sie mehr Bäume pflanzen und eine Technologie zur „Kohlenstoffabscheidung“ an der Quelle der Verschmutzung installieren.
Einige Kritiker befürchten, dass diese erste Option von der Regierung genutzt wird, um ihre CO2-Kompensation in andere Länder zu exportieren.
Internationale Kohlenstoffkredite ermöglichen es Nationen, weiterhin Kohlenstoff zu emittieren, während sie dafür bezahlen, dass Bäume an anderer Stelle gepflanzt werden, um ihre Emissionen auszugleichen.
Keine neuen Benzin- oder Dieselfahrzeuge bis 2040
2017 kündigte die britische Regierung an, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos bis 2040 zu verbieten.
Die Abgeordneten des Klimawandelausschusses haben die Regierung jedoch aufgefordert, das Verbot auf 2030 vorzuziehen, da sie bis dahin eine gleichwertige Reichweite und einen gleichwertigen Preis haben werden.
Das Pariser Abkommen, das erstmals 2015 unterzeichnet wurde, ist ein internationales Abkommen zur Kontrolle und Begrenzung des Klimawandels. Im Bild: Luftverschmutzung über Paris im Jahr 2019.
Norwegens Subventionen für Elektroautos
Die zügige Elektrifizierung der norwegischen Automobilflotte wird vor allem auf großzügige staatliche Subventionen zurückgeführt. Elektroautos sind fast vollständig von den hohen Steuern befreit, die auf Benzin- und Dieselautos erhoben werden, was sie zu wettbewerbsfähigen Preisen macht.
Ein VW Golf mit Standard-Verbrennungsmotor kostet knapp 334.000 Kronen (34.500 Euro, 38.600 US-Dollar), während sein elektrischer Cousin, der e-Golf, dank eines niedrigeren Steuerquotienten 326.000 Kronen kostet.
Kritik an der Untätigkeit beim Klimawandel
Der Ausschuss für Klimawandel (CCC) hat gesagt, dass es einen „schockierenden“ Mangel an Vorbereitung der Regierung auf die Risiken des Klimawandels für das Land gibt.
Der Ausschuss bewertete 33 Bereiche, in denen die Risiken des Klimawandels angegangen werden mussten – von der Hochwasserresistenz von Grundstücken bis hin zu den Auswirkungen auf Ackerland und Lieferketten – und stellte in keinem von ihnen wirkliche Fortschritte fest.
Das Vereinigte Königreich ist nicht auf eine Erwärmung um 2 °C vorbereitet, das Niveau, auf dem sich die Länder verpflichtet haben, den Temperaturanstieg einzudämmen, geschweige denn auf einen Anstieg um 4 °C, der möglich ist, wenn die Treibhausgase nicht weltweit reduziert werden, sagte der Ausschuss.
Es fügte hinzu, dass Städte mehr Grünflächen brauchen, um den städtischen „Wärmeinsel“-Effekt zu stoppen und Überschwemmungen zu verhindern, indem sie starke Regenfälle aufsaugen.