Der ID5 wird zunächst nur in Europa verkauft, aber VW hat angedeutet, dass das SUV auf andere Märkte gehen könnte.
Das Modell startet in Europa bei etwa 46.000 Euro, die GTX-Version kostet ab etwa 52.000 Euro, sagte der VW-Sprecher. Den genauen Preis will VW später bekannt geben.
Der ID5 ist eng mit dem ID4 verwandt, der in Deutschland bei 37.415 Euro für die Version mit 52-kWh-Akku beginnt.
Der Einstieg ID5 soll sich voraussichtlich für Deutschlands Elektro-Kaufprämie in Höhe von 7.500 Euro qualifizieren, sagte der VW-Sprecher.
Der ID5 wird die Gesamtzahl der Modelle auf der MEB-Plattform auf acht erweitern.
Zu den MEB-basierten Autos gehören derzeit der in China zum Verkauf stehende VW ID6, Audi Q4 e-tron und Q4 e-tron Sportback, Skoda Enyaq und der kommende Cupra Born. Weitere MEB-Modelle werden erscheinen, darunter der VW ID Buzz Minivan im Retro-Stil.
VW erweitert seine ID-Familie vollelektrischer Autos um Leistungsvarianten mit dem GTX-Emblem und setzt damit seine Tradition fort, die GTI-, GTE- und GTD-Emblems für sportliche Versionen seiner Benzin-, Plug-in-Hybrid- und Dieselmodelle zu verwenden.
Die erste Variante, der ID4 GTX, wird diesen Sommer in Europa ausgerollt.