BERLIN – Der Volkswagen Konzern erwartet in diesem Jahr kein Ende der weltweiten Halbleiterknappheit, dürfte sich aber in der zweiten Jahreshälfte weiter leicht entspannen, sagte der Einkaufschef des Autoherstellers.
„Die volatile Situation wird uns mindestens über die erste Hälfte dieses Jahres hinaus betreffen“, sagte Murat Aksel, Leiter Einkauf der Marke VW und Einkauf des VW-Konzerns, im Gespräch mit Automotive News Europa Schwesterpublikation Automobilwoche.
Autohersteller auf der ganzen Welt sind von einem Mangel an Halbleitern betroffen, der durch COVID-19-Unterbrechungen in der Lieferkette sowie von der steigenden Halbleiternachfrage bei Unternehmen der Unterhaltungselektronik verursacht wurde.
Das geschätzte Gesamtverlustvolumen seit Beginn der Knappheit im Jahr 2021 belief sich Ende Januar auf 10,81 Millionen Einheiten, sagte Sam Fiorani von AutoForecast Solutions am Freitag. Das geschätzte Gesamtverlustvolumen im Jahr 2022 beträgt 370.486 Einheiten, sagte er.
sagte Aksel Automobilwoche dass hier eindeutig strukturelle Probleme mit einer weiter steigenden Nachfrage in der Automobilindustrie im Spiel waren.
Anstatt Schadensersatzansprüche von Lieferanten geltend zu machen, die hinter On-Chip-Lieferungen stehen, lag der Fokus daher auf einer engen Zusammenarbeit mit ihnen, um eine bessere Verfügbarkeit zu gewährleisten, sagte er.
Es sollte einfacher werden, verlässliche Vorhersagen im Jahr 2023 zu treffen, wenn mehr Halbleiterproduktionskapazitäten online gehen, sagte er.