Der Volkswagen Konzern plant die Einführung einer neuen Submarke für Elektroautos in China, um dem Autohersteller dabei zu helfen, seinen sinkenden Marktanteil im Land umzukehren.
Die Submarke startet mit dem vollelektrischen SUV Cupra Tavascan, einem Schwestermodell des VW ID5 und des Skoda Enyaq Coupé iV. Seine Modelle werden auf die neuen Konkurrenten von VW in China ausgerichtet sein, wie z Nein Und BYD.
Der Tavascan wird in China nicht als Cupra-Modell verkauft. Stattdessen wird der Midsize-SUV im Coupé-Stil das erste Modell einer als Lifestyle-Marke positionierten Submarke sein, das jüngere Käufer anspricht, so wie es Cupra in Europa tut.
VW führt die Marke Cupra aus praktischen Gründen nicht in China ein, sagte ein hochrangiger Manager Automotive News Europa Schwesterpublikation Automobilwoche.
„Eine komplett neue Marke aufzubauen, ist viel zu aufwendig. Das werden wir nicht machen“, sagte der Manager, der namentlich nicht genannt werden will, weil er nicht befugt ist, öffentlich zu sprechen.
Die Submarke Jetta von VW, die 2019 in China als Einstiegsmarke eingeführt wurde, hat sich nicht durchgesetzt. Auch die Marke Skoda des Konzerns war nicht erfolgreich und wird wahrscheinlich vom chinesischen Markt zurückgezogen. Beide Marken schmachten mit einem Marktanteil unter 1 Prozent.
Die Untermarke wird ihren Hauptsitz in Anhui haben, wo der Tavascan in einem kürzlich eröffneten Werk gebaut wird. Tavascan Die Produktion beginnt im Dezember. Das SUV wird nach Europa exportiert.