Formel-1-Legende Gerhard Berger hat Ferrari und den Rest des Fahrerlagers gewarnt, dass sie „radikale Schritte“ unternehmen müssen, um Red Bull einzuholen. Die aufeinanderfolgenden Konstrukteursmeister erzielten in der Saison 2023 doppelt so viele Punkte wie Ferrari und Mercedes, ihre beiden engsten Konkurrenten.
Der 64-jährige Berger besaß zuvor zwischen 2006 und 2008 zweieinhalb Jahre lang zusammen mit dem verstorbenen Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz die Hälfte von Toro Rosso, bevor er seinen Anteil an den Milliardär zurückverkaufte. Die Verbindung des Österreichers zu Ferrari reicht bis ins Jahr 1987 zurück, als er zum ersten Mal für das Team unterschrieb. Nach drei Saisons wechselte er zu McClaren und schloss sich Ayrton Senna an, kehrte aber später für weitere drei Jahre zum italienischen Hersteller zurück.
In diesen sechs Jahren gewann er die Hälfte seiner zehn Karrieresiege in der Formel 1, bevor er nach der Ankunft von Michael Schumacher zu Benetton wechselte – wo er 1986 seine Debütsaison verbracht hatte. Berger ist nicht der Erste, der Verstappens Dominanz mit der seines Nachfolgers bei Ferrari vergleicht.
Er übertraf in der letzten Saison mehrere von Schumachers Rekorden, darunter Gesamtsiege, Siege in Folge und Podestplätze. Allerdings glaubt Berger nicht, dass ein solch beständiger Erfolg unbedingt nicht unterhaltsam ist.
Folgen Sie uns auf X für die besten und aktuellsten Sportnachrichten
„Wir haben schon zu Schumachers Zeiten gesagt: Das kann nicht lange dauern“, erinnerte er sich gegenüber Auto Motor und Sport. „Aber solche Dominanz löst auch bei mir eine gewisse Begeisterung aus.“
„Man ist einfach von der Perfektion gefangen. Dass der Fahrer keine Fehler mehr macht, dass das Team jeden Boxenstopp in der Bestzeit absolviert, dass das Auto nicht wieder stehen bleibt und der Motor wieder ausgeht.
„Es ist faszinierend und man möchte einfach wissen, ob es beim nächsten Mal wieder so sein wird.“ Berger weiter: „In der Formel 1 kommt es immer anders, als man denkt.“
„Wenn Red Bull seine Mannschaft so zusammenhält, wird es schwierig, sie einzuholen. Es kann nur funktionieren, wenn die anderen radikale Schritte unternehmen.
„Ich habe immer noch das größte Vertrauen in Ferrari. Sie waren in der zweiten Saisonhälfte besser als die Ergebnisse zeigten.
„Man sollte Mercedes und nicht unterschätzen [Lewis] Auch Hamilton und McLaren machen einen sehr guten Job.“ Bei der Benennung seines ehemaligen Teams McLaren und Mercedes geht Berger offenbar nicht davon aus, dass außer den vier besten Konstrukteuren der letztjährigen Meisterschaft noch andere Teams in der Startaufstellung auch nur annähernd mit Red Bull konkurrieren könnten.