Volvo will Kokskohle abbauen, um CO2 . zu senken

Die Wasserstoff-Breakthrough-Eisenherstellungstechnologie oder Hybrit – entwickelt vom Stahlhersteller SSAB, dem Eisenerzproduzenten LKAB und dem Energieunternehmen Vattenfall – ersetzt Kokskohle durch Wasserstoff.

Traditionell wird Sauerstoff aus Eisenerz unter Verwendung von Kohle extrahiert, um reines Eisen zu gewinnen, ein wesentlicher Bestandteil bei der Stahlherstellung. Aber dieser energiereiche Prozess emittiert Kohlendioxid.

Das Hybrit-System nutzt stattdessen Strom aus erneuerbaren Energien, um mittels Elektrolyse Wasserstoff aus Wasser zu erzeugen. Der Wasserstoff wird dann verwendet, um dem Erz den Sauerstoff zu entziehen. Das Nebenprodukt: Wasser, keine Treibhausgasemissionen.

Bei der Herstellung von Primärstahl entstehen in der Regel etwa 1,9 Kilogramm Kohlendioxid pro Kilogramm Material, sagte Simon Buckingham, technischer Experte für metallische Werkstoffe bei Volvo Cars.

„Diese CO2-Emissionen würden größtenteils mit Wasserstoff eliminiert“, sagte er.

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