Volvo Cars sagte am Mittwoch, es werde die Entwicklung von fossilfreiem Stahl für seine Fahrzeuge und Komponenten mit dem schwedischen Stahlhersteller SSAB im Rahmen seines Bestrebens, bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen zu werden, untersuchen.
Von den gesamten CO2-Emissionen aus dem Material und der Herstellung der Komponenten der Volvo-Autos stammen etwa 35 Prozent aus der Herstellung von Stahl und Eisen, die für ein benzin- oder dieselbetriebenes Modell benötigt werden.
Bei einem vollelektrischen Auto sinkt diese Zahl auf 20 Prozent.
Volvo schätzt, dass durch die Umstellung auf fossilfreien Stahl diese Zahlen um mindestens 90 Prozent reduziert werden, sagte Einkaufsleiterin Kerstin Enochsson Automobilnachrichten Europa.
Volvo wird bereits in diesem Jahr mit der Erprobung von Stahl aus wasserstoffreduziertem Eisen beginnen, mit dem Ziel, ihn in den kommenden Jahren in einem Konzeptfahrzeug einzusetzen und schließlich als erster Autohersteller Fahrzeuge mit fossilfreiem Stahl zu bauen.
SSAB plant, den Markt bis 2026 im kommerziellen Maßstab mit fossilfreiem Stahl zu beliefern.
Volvo ist der erste Automobilhersteller, der im Rahmen seiner sogenannten HYBRIT-Initiative mit SSAB zusammenarbeitet. HYBRIT wurde von SSAB, dem Eisenerzproduzenten LKAB und dem Energieunternehmen Vattenfall gegründet. Ziel ist es, Kokskohle, die traditionell für die eisenerzbasierte Stahlerzeugung benötigt wird, durch fossilfreien Strom und Wasserstoff zu ersetzen.
„Da wir unseren gesamten CO2-Fußabdruck kontinuierlich reduzieren, wissen wir, dass Stahl ein wichtiger Bereich für weitere Fortschritte ist“, sagte Volvo-CEO Hakan Samuelsson in einer Pressemitteilung. “Die Zusammenarbeit mit SSAB bei der Entwicklung von fossilfreiem Stahl könnte zu erheblichen Emissionsreduktionen in unserer Lieferkette führen.”
Enochsson sagte, das Projekt mit SSAB konzentriert sich auf seinen Stahlbedarf in Europa.
Sie sagte, der Autohersteller werde mit lokalen Herstellern, die seine Fabriken in den USA und China beliefern können, separate Abkommen für fossilfreien Stahl aushandeln.
Sie lehnte es ab, einen Zeitplan anzugeben, wann diese Deals angekündigt werden könnten.