Virgin Galactic Space Plane: Was wir wissen


Das Raketenflugzeug, ein Typ namens SpaceShipTwo, hat etwa die Größe eines Executive-Jets. Neben den beiden Piloten können bis zu vier Personen in der Kabine sein. Das spezielle SpaceShipTwo, das am Sonntag geflogen ist, heißt VSS Unity.

Um vom Boden abzuheben, wurde Unity von einem größeren Flugzeug auf eine Höhe von etwa 50.000 Fuß gebracht. Dort wurde Unity freigegeben und der Motor des Raketenflugzeugs gezündet. Die Beschleunigung ließ die Menschen an Bord auf dem Weg in eine Höhe von mehr als 80 Meilen eine Kraft spüren, die bis zum 3,5-fachen ihres normalen Gewichts betrug.

An der Spitze des Bogens konnten die an Bord die Schwärze des Weltraums sowie die Krümmung der Erde aus den Fenstern des Flugzeugs sehen. Auch sie erhoben sich von ihren Sitzen und erlebten etwa vier Minuten scheinbare Schwerelosigkeit. In fünfzig Meilen Höhe ist die nach unten gerichtete Anziehungskraft der Erde im Wesentlichen genauso stark wie auf dem Boden; vielmehr fielen die Passagiere im gleichen Tempo wie das Flugzeug um sie herum.

Die beiden Heckausleger an der Rückseite des Weltraumflugzeugs drehten sich dann zu einer „gefiederten“ Konfiguration, die mehr Widerstand und Stabilität erzeugte und es dem Flugzeug ermöglichte, sanfter in die Erdatmosphäre einzutreten. Diese Konfiguration SpaceShipTwo ähnelt einem Federball, der immer mit der spitzen Seite nach unten fällt, als ein Flugzeug.

Dennoch waren die von den Passagieren auf dem Weg nach unten empfundenen Kräfte größer als auf dem Weg nach oben und erreichten die sechsfache Schwerkraft.

Sobald das Flugzeug wieder in der Atmosphäre war, drehten sich die Heckausleger wieder nach unten und das Flugzeug glitt zu einer Landung.



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