Es ist vielleicht der begehrteste Oldtimer aller Zeiten – für immer auf der Leinwand in der James-Bond-Filmreihe verewigt.
Und jetzt können Käufer mit großem Geldbeutel vier seltene Exemplare des Aston Martin DB5 ergattern.
Die Fahrzeuge werden heute beim Oldtimer-Spezialisten Hilton & Moss zum Verkauf angeboten, und es überrascht nicht, dass alle Preise auf Anfrage erhältlich sind, so dass man viel Geld in die Hand nehmen muss, um sich eines zu sichern.
Aktuelle 007-DB5 wurden für mehr als 1 Million Pfund verkauft, und es ist gut dokumentiert, dass Motoren aus Bond-Filmen ihre üblichen Werte zunichte machen, sodass High-Roller nur nachfragen müssen.
William Garrett, General Manager von Hilton & Moss, sagt, dass sie Aston Martin DB5-Käufern „etwas bieten, was sie sich in der erlesenen Welt der Aston Martin DB5 selten leisten können: den Luxus der Wahl“ mit einer außergewöhnlichen Auswahl von vier DB5, die gleichzeitig zum Verkauf stehen
Aston Martin DB5 sind nicht billig, ein aktuelles Bond DB5-Stuntauto kostet über 2 Millionen Pfund.
Es wird angenommen, dass es eine Weltneuheit ist, dass die DB5 – die von einem perfekt restaurierten ikonischen James-Bond-Auto „Silver Birch“ bis zu einem Rohbauauto reichen, das von Grund auf neu aufgebaut werden kann – alle gleichzeitig erhältlich sind .
Interessierte Käufer können die wunderschönen Fahrzeuge im Showroom von Hilton & Moss Hertfordshire besichtigen. Es ist eine äußerst seltene Chance für Oldtimersammler, die volle Wahl zu haben, wenn es darum geht, über das „berühmteste Auto der Welt“ nachzudenken.
Der 1963 erstmals auf den Markt gebrachte DB5 feierte 1964 sein Bond-Debüt in „Goldfinger“ und hatte 2021 seinen letzten 007-Auftritt in „Keine Zeit zu sterben“ und begeisterte dabei Legionen von Fans.
Der DB5 hat ein unglaubliches Erbe. Es handelte sich um eine weiterentwickelte Version des beliebten sportlichen DB4, der die neue Ära von Aston Martin einläutete.
Es gehört nicht nur zu den erlesensten Fahrzeugen aller Zeiten, sondern ist auch eines der seltensten, da innerhalb von zwei Jahren nur 1.059 Exemplare von Hand gefertigt wurden. Und es wurden nur 65 Hochleistungs-Vantage-Modelle hergestellt.
Der DB5 verfügt über eine vom italienischen Karosseriebauer Carrozzeria Touring Superleggera entworfene Aluminiumkarosserie und einen von Tadek Marek entworfenen 4,0-Liter-Reihensechszylindermotor. Die Standardversion leistete 282 PS und steigerte sich in der Hochleistungsausführung Vantage auf 314 PS.
Kunden hatten die Wahl zwischen einem modernen 5-Gang-Schaltgetriebe (eine Verbesserung gegenüber dem 4-Gang-Getriebe des DB4) und konnten bei der Standardversion eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde erwarten.
William Garrett, General Manager von Hilton & Moss, sagte: „Wir fühlen uns privilegiert, diese wirklich bahnbrechende Auswahl von vier Aston Martin DB5 auf einmal zum Verkauf anbieten zu können, etwas, das noch kein Händler zuvor getan hat.“
„Mit diesem Verkauf bietet Hilton and Moss seinen Kunden etwas, das sie in der erlesenen Welt der Aston Martin DB5 selten haben: den Luxus der Wahl.“
„Als weltweit führender Anbieter im Verkauf und der Aufbereitung außergewöhnlicher Automobile sind wir dafür bekannt, bemerkenswerte Möglichkeiten im Automobilbereich anzubieten, aber selbst für uns ist dies etwas ganz Besonderes.“
„Die vier Exemplare des DB5 – einer gleichermaßen geliebten und begehrten Ikone – in einer Reihe zu sehen, ist wirklich ein unvergesslicher Anblick.“
Der DB5 ist dank seines legendären Status als Auto von 007 selbst zum „berühmtesten Auto der Welt“ geworden. Es erschien erstmals als Motor der Wahl für den fiktiven MI6-Agenten James Bond in „Goldfinger“, gefahren von Sean Connery im Film von 1964
Der DB5 hatte viele denkwürdige Bond-Auftritte, zuletzt in „Keine Zeit zu sterben“ aus dem Jahr 2021. Er spielte auch eine Hauptrolle in Daniel Craigs „Skyfall“, wo Bond M in dem legendären Klassiker durch die schottischen Highlands fuhr
Vor Bonds Ruhm hatte der DB5 ein nahezu beispielloses Erbe hinter sich. Es handelte sich um eine weiterentwickelte Version des beliebten sportlichen DB4, der die neue Ära von Aston Martin einläutete. Innerhalb von zwei Jahren wurden nur 1.059 DB5-Exemplare von Hand gebaut. Und es wurden nur 65 Hochleistungs-Vantages hergestellt
Das Juwel in der DB5-Reihe von Hilton & Moss ist das Auto in der ikonischen „James Bond“-Ausführung mit glänzender Silver Birch-Lackierung.
Der Innenraum besteht aus edlem schwarzem Connolly-Leder und das Auto wurde in den letzten Jahren einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen.
Darüber hinaus wurde er mit einer Handvoll sorgfältig ausgewählter, diskreter Verbesserungen ausgestattet, darunter einer verbesserten Federung, einem Becker Mexico Retro-In-Car-Entertainment-System, einer Klimaanlage und einer zuschaltbaren Servolenkung, und befindet sich in einem außergewöhnlichen Zustand in der Halle.
Der Motor wurde kürzlich von Aston Martin Works für 57.000 £ auf die 4,2-Liter-Vantage-Werksspezifikation umgebaut.
Es wurde ursprünglich im September 1965 vom Schauspieler und Komiker Dick Emery neu gekauft.
Der „Silver Birch“-DB5 mit Bond-Ausstattung ist das Kronjuwel der Vier-Wagen-Reihe, wird aber wunderschön flankiert von einem „Pacific Blue“ renntauglichen DB5 und einem hellgrünen „California Sage“ von 1964, der liebevoll restauriert wurde
Für einen Rennsportsammler und -fahrer könnte der zweite DB5 – lackiert in Pacific Blue mit schwarzem Interieur – noch aufregender sein. Es befindet sich seit langem im Besitz von Enthusiasten und ist auf der Straße, bei FIA-Sprints, Bergrennen und Rallyes auf der Oldtimer-Rennstrecke unterwegs.
Nach sorgfältiger Innen- und Außeninstandhaltung durch Markenspezialisten wurde der Wagen gerade einer kostensparenden Innenrevitalisierung unterzogen.
Und dank einer Umrüstung des Reihensechszylinders auf einen „schnellen Straßen“-4,2-Liter-Motor, der Ausstattung mit einem transformativen Harvey Bailey Handling Kit und einer kompletten Umrüstung des 5-Gang-Getriebes ist er jetzt einer der am besten fahrenden DB5 auf dem Markt.
Es wurde ursprünglich 1965 neu ausgeliefert.
An dritter Stelle steht ein hellgrünes „California Sage“, liebevoll restauriertes Exemplar – ein echter Hingucker. Dieses von ZF mit 5 Gängen ausgestattete Auto aus dem Jahr 1964 wurde im Juni desselben Jahres von Brooklands of Bond Street ausgeliefert und befindet sich seitdem im Vereinigten Königreich.
Die Innenausstattung des DB5 in „Silver Birch“ besteht aus edlem schwarzen Connolly-Leder und das Auto wurde in den letzten Jahren einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen. Es befindet sich in einem außergewöhnlich guten Empfangszustand. Der Motor wurde kürzlich von Aston Martin Works auf die 4,2-Liter-Vantage-Werksspezifikation umgebaut, was allein 57.000 Pfund kostete
Die drei restaurierten DB5 wurden auf höchstem Niveau in der Oldtimer-Handwerkskunst bearbeitet, und die Innenräume sind in absolut perfektem Zustand – es wurden keine Kosten gescheut, was dem Niveau entspricht, das Käufer erwarten können
Für einen Sammler, der seine DB5-Träume auf einmalige, individuelle Weise wahr werden lassen möchte, ist der vierte DB5 so etwas wie eine leere Leinwand von Aston Martin. Es ist eine unvergleichliche Gelegenheit für einen wohlhabenden Kunden, seinen eigenen, perfekten DB5 zu spezifizieren
Der vierte DB5 ist so etwas wie eine leere Leinwand von Aston Martin. Es ist eine unvergleichliche Gelegenheit für einen wohlhabenden Kunden, seinen eigenen, perfekten DB5 zu spezifizieren.
Hilton & Moss – erstklassige Restauratoren und Karosseriebauer – kann dieses Modell von Grund auf genau nach den Wünschen des neuen Besitzers umbauen. Das restaurierte Chassis und die Karosserie wurden bereits im Karosseriebau von Hilton & Moss sorgfältig vorbereitet.
Es wurde erstmals im Juli 1964 ausgeliefert und ging dann in die USA, bevor es 30 Jahre lang trocken gelagert wurde.
Jetzt ist es an einem echten Aston-Liebhaber, seinen eigenen zu bauen.
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