Überlastete Flughäfen und Flugzeuge in diesem Sommer werden unweigerlich dazu führen, dass mehr aufgegebene Koffer, Reisetaschen und Rucksäcke nicht bei der Gepäckausgabe auftauchen.
Enge – manche würden sogar sagen, unrealistische – Flugpläne und anhaltender Personalmangel setzen die Gepäckmanagementsysteme unter Druck, sagte Jamie Larounis, Reisebranchenanalyst bei Upgraded Points. Manchmal reicht die Zeit einfach nicht aus, um das Gepäck über einen großen Flughafen in das abfliegende Flugzeug zu befördern. „Die geringste Verspätung eines ankommenden Flugzeugs kann zum Dominoeffekt für das nächste werden, weil das Gepäck nicht von einem zum anderen gelangen kann“, sagte Larounis.
Fluggesellschaften und Flughäfen entwickeln neue Technologien, um diese Systeme dabei zu unterstützen, Ihr Gepäck schneller und effizienter durch das Fließbandlabyrinth zu befördern.
SITA, ein Luftfahrttechnologieunternehmen, dessen WorldTracer-System an 2.200 Flughäfen weltweit im Einsatz ist, schließt sich bei neuen Initiativen zusammen. Beispielsweise wurde kürzlich mit Lufthansa ein System getestet, um Gepäck, das seinen Flug verpasst hat, automatisch auf den nächsten verfügbaren Flug umzuleiten und den Passagieren die neue Ankunftszeit mitzuteilen. Diese Benachrichtigung erspart den Passagieren das Gespräch mit jemandem in der Ankunftshalle.
Ein System von Siemens kann zerknitterte oder teilweise verdeckte Papieretiketten lesen. Es wird an mehreren Flughäfen in den USA und international eingesetzt.
BAGTAG, ein niederländisches Unternehmen, das elektronische Gepäckanhänger herstellt, arbeitet mit Fluggesellschaften wie Alaska Airlines, KLM, Lufthansa und Swiss zusammen, um Papieranhänger durch E-Tags zu ersetzen, die dazu beitragen könnten, falsch gehandhabtes Gepäck zu reduzieren, da sie aus haltbarem Kunststoff bestehen und es ist weniger wahrscheinlich, dass sie verstümmelt oder abgerissen werden.
Alaska Airlines führt derzeit elektronische Tags für eine Gruppe von 2.500 Fluggästen ein und plant, diese im Herbst zum Verkauf anzubieten.
Die gute Nachricht ist, dass fast jeder irgendwann wieder mit aufgegebenem Gepäck zusammenkommt. Letztes Jahr gelangte die überwiegende Mehrheit problemlos zu ihren Besitzern zurück. Nach Angaben des US Bureau of Transportation Statistics wurden von den insgesamt 470 Millionen Gepäckstücken, die im Jahr 2022 bei US-Fluggesellschaften kontrolliert wurden, etwa sechs von 1.000 falsch behandelt (verloren, beschädigt, verspätet oder gestohlen). Und nur ein winziger Bruchteil des Gepäcks wird laut SITA nie wieder seinem Besitzer zurückgegeben – etwa eines von 2.250 Gepäckstücken.
Was können Sie also tun, um diesen Sommer mit einem Lächeln im Gesicht das Gepäckband zu verlassen?
Kommen Sie früh an, damit Ihr aufgegebenes Gepäck genügend Zeit hat, um zum Flugzeug zu gelangen. Fliegen Sie nach Möglichkeit nonstop, denn jeder Transfer erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Missgeschicks. Wenn Sie das Flugzeug wechseln müssen, buchen Sie keine enge Verbindung. Und stellen Sie sicher, dass alle vorherigen Gepäckanhänger und Aufkleber entfernt werden.
Wählen Sie die Art der Tasche, die Sie aufgeben, sorgfältig aus (vermeiden Sie nach Möglichkeit die allgegenwärtige kleine schwarze Rolltasche, die bei der Gepäckausgabe leicht verwechselt werden kann) und schmücken Sie sie mit Bändern, Aufklebern oder anderem Flair, um sie leicht zu identifizieren. Achten Sie am Check-in-Schalter genau darauf: Stellen Sie sicher, dass auf dem Etikett, das der Agent an Ihrem Gepäckstück anbringt, der richtige Flughafencode angegeben ist. Überprüfen Sie niemals Medikamente, Schmuck oder andere wichtige Dinge oder Wertgegenstände.
Nutzen Sie die Smartphone-App Ihrer Fluggesellschaft, die möglicherweise Funktionen zur Gepäckverfolgung bietet. Sie können auch einen Apple AirTag und eine Karte mit Ihren Kontaktinformationen in die Tasche legen, um bei Verlust die Rückverfolgung zu erleichtern.
Aber wenn das Schlimmste passiert und Ihr Gepäck nicht wie erwartet ankommt: Füllen Sie unbedingt das Reklamationsformular aus, bevor Sie den Flughafen verlassen. Auf der Website des Verkehrsministeriums sind die Regeln aufgeführt, die Fluggesellschaften befolgen müssen, wenn Gepäck verspätet ist oder verloren geht. Die Entschädigung ist auf 3.800 US-Dollar pro Gepäckstück begrenzt. Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen spezifischen Richtlinien und Verfahren. Überprüfen Sie ihre Websites.