Das von Touristen überschwemmte Venedig hat am Dienstag Richtlinien für die Erprobung einer neuen Gebühr für Tagesausflügler an Wochenenden mit hohem Besucheraufkommen im nächsten Jahr verabschiedet.
Der Stadtrat gab grünes Licht für die Richtlinien und optimierte damit frühere, vor einem Jahr angekündigte Pläne gegen eine Gebühr. Die endgültige Genehmigung des Plans wird am 12. September zur Prüfung vorgelegt.
Die Gebühr, die zunächst 5 Euro (5,50 US-Dollar) pro Tagesausflügler beträgt, sei „kein Instrument zum Geldverdienen“, hieß es in einer Erklärung der Stadt. Vielmehr zielt die Strategie darauf ab, die Lebensqualität der schwindenden Zahl von Vollzeitbewohnern und Übernachtungsgästen in Venedig zu verbessern, die bereits eine Übernachtungssteuer zahlen und daher von der Gebühr befreit werden.
ROM MACHT DEN ORT DER ERMORDUNG CAESARS DER ÖFFENTLICHKEIT ÖFFNEN
Der Test wird etwa 30 Tage dauern und im Jahr 2024 an Frühlingswochenenden, die die italienischen Nationalfeiertage umfassen, und an Sommerwochenenden stattfinden. Die genauen Testtage wird die Stadt in den kommenden Wochen festlegen.
„Ziel ist es, den täglichen Tourismus in bestimmten Zeiträumen entsprechend der Fragilität und Einzigartigkeit der Stadt abzuschwächen“, heißt es in der Erklärung.
17. Juli 2012: Reger Wasserverkehr auf dem Grande Canale im Herzen von Venedig, Italien. (AP)
Von der Gebühr befreit sind Personen, die zur Arbeit nach Venedig oder auf die kleineren Inseln pendeln, Studenten, Einwohner der Region Venetien, zu der auch die Stadt gehört, und diejenigen, die Steuern auf lokales Eigentum zahlen. Die Gebühr wird für Tagesausflügler ab 14 Jahren erhoben.
Etwa vier Fünftel aller Touristen kommen nur für einen Tag nach Venedig. Im Jahr 2019, dem letzten vollen Tourismusjahr vor der COVID-19-Pandemie, besuchten etwa 19 Millionen Tagesausflügler Venedig und erwirtschafteten nur einen Bruchteil der Einnahmen derjenigen, die mindestens eine Nacht blieben. Da sie nur ein paar Stunden in Venedig verbringen können, strömen Tagesausflügler in der Regel zum Markusplatz und zu anderen Sehenswürdigkeiten, was zu einem erhöhten Fußgängerverkehr führt, der den Spaziergang durch die engen Gassen der Stadt oder über einige ihrer Brücken zu einer mühsamen Angelegenheit macht.
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Die Gebührenstrategie wurde bereits vor einigen Jahren diskutiert, aber während der Pandemie auf Eis gelegt. Reisebeschränkungen während des Großteils des Ausbruchs führten dazu, dass der Tourismus in Venedig fast zum Erliegen kam – und die Venezianer ihre Stadt zum ersten Mal seit Jahrzehnten praktisch für sich hatten.
Im vergangenen Jahr war neben der Gebühr auch eine Voranmeldung für Tagesausflügler vorgesehen. Aus der Erklärung der Stadt vom Dienstag ging nicht hervor, ob irgendwann darüber nachgedacht wird, die Zahl der Tagesausflügler zu bestimmten Zeiten zu begrenzen.
Der Massentourismus nach Venedig begann Mitte der 1960er Jahre und die Besucherzahlen stiegen kontinuierlich an. Unterdessen ist die Zahl der in der Stadt lebenden Venezianer aufgrund von Staus, hohen Kosten für die Lieferung von Lebensmitteln und anderen Waren im autofreien Venedig und häufigen Überschwemmungen, die Häuser und Unternehmen beschädigen, stetig zurückgegangen.
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Im historischen Herzen Venedigs lebten 1970 – ohne die Bewohner der winzigen, malerischen venezianischen Laguneninseln Murano und Burano – rund 110.000 Menschen. Bis zum letzten Jahr war diese Zahl auf knapp 50.000 gesunken.