Red Bulls Umbenennung seines Schwesterteams in VCARB – was für Visa Cash App RB steht – wurde abgeschlossen, nachdem das Team bei seiner Auftaktveranstaltung in Las Vegas eine auffällige neue Lackierung enthüllte. Das Design ist eine Ode an die Geschichte des Teams als Toro Rosso-Team, mit dem Größen wie Sebastian Vettel und Max Verstappen ihr F1-Debüt gaben.
Der VCARB-Übergang ist die dritte Umbenennung des Teams in letzter Zeit. Der italienische Konstrukteur hatte bereits 2020 das legendäre Team Toro Rosso in AlphaTauri umbenannt, um für die Bekleidungsmarke Red Bull zu werben.
Diesmal sind neben dem Chassisnamen, der schlicht als RB klassifiziert ist, auch die Handelspartner Visa und Cash App als Titelsponsoren dabei.
Wenn die VCARB-Fahrer später in diesem Monat den Asphalt des Sakhir International Circuit betreten, werden sie dies in einer der auffälligsten Lackierungen der Startaufstellung tun. In einem Meer von Designs mit freiliegendem Kohlenstoff hat sich das in Faenza ansässige Team für einen satten Farbtupfer entschieden.
Die neuen Spitzenreiter Peter Bayer und Laurent Mekies hoffen, dass die neue Identität des Teams ihnen dabei helfen kann, im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft 2024 etwas Boden gutzumachen.
AlphaTauri beendete seine letzte F1-Saison auf dem achten Platz, aber es war nur ein heldenhafter Saisonabschluss – in dem Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda gemeinsam in vier der letzten fünf Rennen Punkte holten –, der dem Team dabei half, Haas und Sauber hinter sich zu lassen der Boden.
Im Jahr 2024 wird das Team nicht nur von AlphaTauri zu VCARB umbenannt, sondern auch im Tagesgeschäft enger an sein Schwesterteam angeglichen, um die Leistung besser an die des amtierenden Weltmeisters Red anzugleichen Stier.
Während 2024 für VCARB in Bezug auf die Identität ein neues Jahr ist, ist es für seine beiden Fahrer ein entscheidendes Jahr. Ricciardo geht in seine erste volle Saison seit seinem Abschied von McLaren und muss beeindrucken, um sich den Platz von Sergio Perez bei Red Bull im Jahr 2025 zu sichern.
Tsunoda befindet sich inzwischen ebenfalls im letzten Jahr seines Vertrags und muss in seiner vierten F1-Saison beeindrucken, wenn er die Red-Bull-Bosse davon überzeugen will, dass er ein geeigneter Kandidat für das Schwesterteam ist.
Beide Fahrer werden durch die Anwesenheit von Liam Lawson unter zusätzlichem Druck stehen, da der junge Neuseeländer im Jahr 2024 geduldig an der Seitenlinie wartet, bevor er voraussichtlich im Jahr 2025 zum VCARB berufen wird.