Das Pentagon versucht, große amerikanische Fluggesellschaften zu zwingen, Zehntausende Evakuierte aus Afghanistan zu transportieren, während das Militär darum kämpft, die Nachfrage der Afghanen zu befriedigen, die Kabul, die Hauptstadt, verlassen wollen, nachdem die Taliban die Kontrolle übernommen haben.
Militärbeamte sind bereit, die 1952 nach der Berliner Luftbrücke gegründete Civil Reserve Air Fleet (CRAF) zu aktivieren, um mehrere Verkehrsflugzeuge bereitzustellen, um die amerikanische Militäroperation zur Evakuierung von Afghanen zu unterstützen, die auf Stützpunkten im Nahen Osten ankommen, Verteidigungsministerium Das teilten die Beamten am Samstag mit.
Wenn die erste Stufe der Aktivierung genehmigt wird, würden sich fast 20 Verkehrsflugzeuge den mehr als 150 militärischen Frachtflugzeugen anschließen, die derzeit an den Evakuierungsbemühungen beteiligt sind, sagten Militärbeamte. Der potenzielle Einsatz von Zivilflugzeugen wurde zuvor vom Wall Street Journal berichtet. Verteidigungsminister Lloyd J. Austin muss dem Plan endgültig zustimmen.
Zivile Flugzeuge würden weder nach Kabul noch aus Kabul fliegen, wo eine sich rapide verschlechternde Sicherheitslage Evakuierungsflüge behindert hat. Stattdessen würden Piloten und Besatzungen kommerzieller Fluggesellschaften helfen, Tausende von Afghanen zu transportieren, die auf US-Stützpunkten in Katar, Bahrain und den Vereinigten Arabischen Emiraten ankommen.
Die kommerziellen Fluggesellschaften würden diese Stützpunkte entlasten, die sich schnell füllen, da die Biden-Regierung beeilt ist, die Zahl der Flüge für Tausende von Afghanen zu erhöhen, die Repressalien von Taliban-Kämpfern befürchten.
Von den Stützpunkten im Nahen Osten aus würden die Flugzeuge Militärflüge mit Afghanen nach Deutschland, Spanien, Italien und zu anderen Stopps in Europa und schließlich für viele der Afghanen in die Vereinigten Staaten verstärken, sagten Beamte.
Das US-Transportkommando des Militärs gab am Freitagabend eine Warnung an die großen Fluggesellschaften heraus, dass einige ihrer Flotten für die Evakuierungsbemühungen benötigt werden könnten, so Captain John Perkins, ein Kommandosprecher.
Die endgültige Genehmigung liegt bei Herrn Austin. Für die Evakuierungsmission, eine der größten, die das Pentagon je durchgeführt hat, hat das Militär seine Flotte von C-17, dem Frachtflugzeug der Wahl in feindlichen Umgebungen, um riesige C-5 und KC-10, ein Betankungsflugzeug, erweitert die so konfiguriert werden kann, dass sie Passagiere befördern.