Das Außenministerium teilte am Samstag mit, dass es US-Bürgern und anderen Anspruchsberechtigten bei der „Weiterreise nach Jeddah, Saudi-Arabien“ behilflich sei.
„Dies baut auf der Arbeit auf, die die US-Regierung diese Woche geleistet hat, um die Ausreise unserer Diplomaten durch militärisch unterstützte Ausreise und Hunderter anderer amerikanischer Bürger durch Landkonvois, Flüge mit Partnerflugzeugen und See zu erleichtern“, sagte der Sprecher des Außenministeriums, Matthew Miller sagte in einer Erklärung.
Das Verteidigungsministerium „setzte auch US-Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmittel ein, um Evakuierungsrouten aus der Luft und zu Land zu unterstützen“, sagte die stellvertretende Pressesprecherin des Pentagon, Sabrina Singh, in einer Erklärung.
Der Konflikt im Sudan, Afrikas drittbevölkerungsreichster Nation, brach zuvor zwischen der sudanesischen Armee, die General Abdel Fattah al-Burhan treu ergeben ist, und den paramilitärischen Rapid Support Forces (RSF) aus, deren Anführer ebenfalls General Mohamed Hamdan Dagalo ist bekannt als Hemedti. Die Operation, um US-Zivilisten in Sicherheit zu bringen, findet nur eine Woche statt, nachdem die US-Streitkräfte Dutzende von Diplomaten und anderem Personal mit drei MH-47-Chinook-Hubschraubern aus Khartum geflogen haben.
Die US-Passagiere, die am Freitag abflogen, wurden angewiesen, sich auf einem Golfplatz in der Hauptstadt zu versammeln, sagte ein US-Beamter, um eine 24-stündige Reise durch unwegsames Gelände und bewaffnete Kontrollpunkte zu unternehmen. Der Beamte, der nicht befugt war, die Situation aktenkundig zu erörtern, sprach unter der Bedingung der Anonymität.
„Es ist nicht wie auf der Autobahn zu springen“, sagte der US-Beamte und bezog sich auf das deutsche Autobahnsystem, das für seine fehlenden Geschwindigkeitsbegrenzungen bekannt ist. „Es geht langsam voran, mit dem Potenzial für Bösewichte überall.“
Der Konvoi wurde während der gesamten Reise von bewaffneten Drohnen verfolgt, in dem Wissen, dass jede Entscheidung, die Waffen einzusetzen, zivile Opfer riskierte. „Deshalb war hier die Betriebssicherheit so wichtig“, erklärt der Beamte, warum die Abfahrt und die gespannte Verfolgung der Fahrzeuge unterwegs bis zur Ankunft unangemeldet blieben.
Kritiker hatten der Regierung vorgeworfen, sie habe sich geweigert, Pläne zur Evakuierung von Zivilisten bekannt zu geben. Tagelang sagte Washington, es seien keine Vorbereitungen im Gange, selbst als andere Nationen wie Großbritannien, Frankreich, Deutschland, China, Indien und die Türkei Luftbrücken und Konvois organisierten, um ihre Bürger aus dem Land zu bringen.
Nach Angaben von US-Beamten befanden sich etwa 16.000 Amerikaner im Sudan, als der Konflikt Anfang dieses Monats ausbrach, darunter 5.000, die ihre Anwesenheit bei der US-Botschaft angemeldet hatten. Beamte sagten, dass die Zahl der US-Bürger, die angegeben hatten, dass sie gehen wollten, relativ gering war und in die Hunderte ging.
„Die US-Regierung hat umfangreiche Anstrengungen unternommen, um US-Bürger im Sudan zu kontaktieren und die Ausreise derjenigen zu ermöglichen, die ausreisen wollten“, sagte Miller am Samstag. „Wir haben jeden US-Bürger im Sudan, der während der Krise mit uns kommuniziert hat, angeschrieben und denjenigen, die an einer Abreise auf dem Landweg interessiert waren, spezifische Anweisungen gegeben, wie sie sich diesem Konvoi anschließen können.“
Während Großbritannien und andere Länder einige ihrer Zivilisten auf dem Luftweg über die Wadi Seidna Air Base etwa 15 Meilen nördlich der Hauptstadt evakuiert hatten, wurde die Basis auch vom sudanesischen Militär genutzt, um Angriffe zu starten, eine Situation, die die RSF mitgeteilt hatte würde es nicht mehr lange vertragen.
Das türkische Verteidigungsministerium sagte am Freitag, dass zwei seiner C-130-Flugzeuge, die zur Evakuierung türkischer Staatsbürger in den Sudan geschickt wurden, „durch Kleinwaffenfeuer belästigt“ wurden, den Flugplatz jedoch sicher verließen. Und am Samstag empfahl das Außenministerium den US-Bürgern, den Flugplatz zu meiden, und verwies auf „die Gefahr erhöhter Gewalt“.
Der US-Beamte sagte, Washington schließe die Möglichkeit einer Evakuierung aus der Luft nicht aus, sei sich aber der Risiken für amerikanische Truppen und Zivilisten bewusst, und dass der Bodenweg als praktikabler erachtet werde.
Die Situation in Afghanistan, wo im August 2021 etwa 124.000 US-amerikanische und andere Zivilisten von US-amerikanischen und verbündeten Regierungen evakuiert wurden, war aufgrund der bestehenden Präsenz von US-Streitkräften vor Ort und der 20-jährigen amerikanischen Präsenz dort „nicht üblich“. sagte der Beamte. Es gab keine Evakuierung für inoffizielle Amerikaner aus der Ukraine, Syrien, dem Jemen oder anderen Krisenherden, als Regierungspersonal abgezogen wurde, sagte der Beamte.
Andere Nationen sagten, sie würden die Evakuierungsbemühungen abschließen. Großbritannien sagte, dass es seine Flüge aus Khartum am Samstag einstellen werde, nachdem es mehr als 1.570 Menschen evakuiert habe, „die überwiegende Mehrheit von ihnen britische Staatsangehörige und ihre berechtigten Angehörigen“.
Bundesverteidigungsministerium genannt am späten Freitag, dass es seine Evakuierungsoperation beendet und etwa „780 Menschen aus über 40 Nationen“ erfolgreich extrahiert hatte, während auch Australien genannt Samstag, dass mehr als 130 Bürger evakuiert wurden. Es forderte die verbleibenden Staatsangehörigen auf, „den Sudan so schnell wie möglich zu verlassen“.
Aber selbst als Ausländer vor den Kämpfen flohen, blieben Millionen sudanesischer Einwohner ohne Ausweg in der Falle. Der Konflikt hat nach Angaben der Vereinten Nationen mehr als 450 Zivilisten getötet, und das Gesundheitssystem steht kurz vor dem Zusammenbruch. Busse zur ägyptischen Grenze kosten etwa 350 US-Dollar pro Sitzplatz, sagten Familien der Washington Post, gegenüber 50 US-Dollar Anfang dieses Monats, und die Preise steigen immer noch, obwohl sich nur wenige sie leisten können.
DeYoung berichtete aus Washington, Suliman aus London, Houreld aus Nairobi und Chason aus Dakar. Hafiz Haroun in Nairobi, Siobhán O’Grady in Wadi Karkar, Ägypten, John Hudson in Washington und Ellen Francis in London haben zu diesem Bericht beigetragen.