Die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in den USA stiegen im Juni bei Hyundai und Kia den elften Monat in Folge, unterstützt durch steigende Lagerbestände und großzügigere Rabatte im Zusammenhang mit den Feiertagsaktionen am 4. Juli.
Laut Hyundai stiegen die Auslieferungen im letzten Monat um 10 Prozent auf 69.351, aber die Einzelhandelsumsätze, eine Stärke der Marke in den letzten Monaten, gingen um 2 Prozent auf 61.991 zurück.
Bei den Schlüsselmodellen von Hyundai waren die Verkäufe im Juni gemischt: Elantra mit einem Plus von 60 Prozent; Tucson, plus 13 Prozent; Santa Fe, plus 9 Prozent; Ioniq 5, plus 10 Prozent; Palisade, minus 14 Prozent; und Sonata, 19 Prozent weniger.
Bei Kia stiegen die Verkäufe im Juni um 8 Prozent auf 70.495 und krönten damit ein erstes Halbjahr, das Rekordauslieferungen von 394.333 brachte, ein Plus von 18 Prozent. Die wichtigsten Kia-Modelle verzeichneten im letzten Monat gemischte Ergebnisse: Die Verkäufe von Forte, K5, Soul, Telluride und Seltos stiegen, während die Verkaufszahlen von Sportage, Sorento und EV6 zurückgingen.
Auch Hyundai und Kia profitieren weiterhin von der Nachfrage nach neuen und überarbeiteten Elektrofahrzeugen.
„Unsere starken Einzelhandelspartner und das richtige Produkt zur richtigen Zeit haben es uns ermöglicht, neue und bestehende Kunden für die Marke Hyundai zu gewinnen“, sagte Randy Parker, CEO von Hyundai Motor America, in einer Erklärung.
Hyundai gab an, Ende Juni 49.329 Pkw und leichte Lkw auf Lager zu haben, gegenüber 47.671 Ende Mai und 17.922 Ende Juni 2022.
Genesis Auch im letzten Monat blieben die Verkäufe auf einem guten Weg, wobei die Verkäufe um 33 Prozent auf 6.003 stiegen, was den achten Monat in Folge mit höheren Verkäufen und dem größten Zuwachs seit einem Anstieg der US-Auslieferungen um 53 Prozent im April 2022 darstellt.
Die Hyundai Motor Group mit Hyundai, Genesis und Kia sei im ersten Halbjahr „ein herausragendes Unternehmen auf dem Markt“ gewesen, sagte Cox Automotive in einer Erklärung. Die kombinierten US-Verkäufe der drei Marken stiegen im ersten Halbjahr um 18 Prozent auf 749.685 Fahrzeuge und Cox geht davon aus, dass der Konzern Stellantis als viertgrößter Verkäufer in den USA überholt hat
Die Einzelhandelsumsätze von Kia stiegen im ersten Halbjahr um 17 Prozent auf 362.933. Das Unternehmen sagte, der Gesamtabsatz elektrifizierter Modelle sei im ersten Halbjahr um 40 Prozent gestiegen und die SUV-Auslieferungen seien um 25 Prozent gestiegen.
„Da sich die Produktion von Modellen, die während der Pandemie knapp waren, weiter verbessert, sehen wir eine Verkaufsstärke bei unseren Kern-SUV-Modellen“, sagte Eric Watson, Vizepräsident für Vertriebsaktivitäten bei Kia America, und fügte hinzu, das Unternehmen erwarte eine „anhaltende Dynamik“. den Rest des Jahres mit der geplanten Einführung des EV9, einem vollelektrischen dreireihigen Crossover.
Schätzungen von JD Power-GlobalData, Cox Automotive und S&P Global Mobility zufolge werden die US-amerikanischen Light-Vehicle-Verkäufe im Juni um 16 bis 23 Prozent steigen.
Am Montag werden Honda Motor Co., Subaru und Mazda die Juni-Verkäufe bekannt geben, während Stellantis, Nissan Motor Co. und Audi Ergebnisse für das zweite Quartal veröffentlichen werden. Die Juni-Verkäufe werden am Mittwoch von Toyota Motor Corp. und am Donnerstag von Ford Motor Co. veröffentlicht. General Motors und Volkswagen werden am Mittwoch ihre Ergebnisse für das zweite Quartal veröffentlichen. Mercedes-Benz, Porsche und JLR werden voraussichtlich später im Juli ihre Ergebnisse für das zweite Quartal veröffentlichen.
Einzelhandelstransaktionen werden durch aufgestaute Nachfrage sowie verbesserte Lagerbestände und Auswahl sowie steigende Rabatte vorangetrieben. Die Automobilhersteller steigern außerdem ihre Flottenlieferungen, um den Auftragsrückstand von Tagesvermietern, gewerblichen Kunden und Regierungsbehörden auszugleichen.
Laut JD Power und GlobalData wird der Flottenabsatz im Juni voraussichtlich 275.900 betragen, was einem Anstieg von 55 Prozent gegenüber Juni 2022 entspricht. Das Flottenvolumen wird voraussichtlich 20 Prozent aller Leichtfahrzeugverkäufe ausmachen, gegenüber 16 Prozent im Vorjahr.
Der Juni krönte ein stärker als erwartetes erstes Halbjahr, obwohl einige Analysten davon ausgehen, dass sich das Verkaufstempo in der zweiten Jahreshälfte abschwächen wird, da höhere Zinssätze und Erschwinglichkeit die Nachfrage schwächen. Basierend auf dem Umsatztempo im ersten Halbjahr haben mehrere Analysten ihre Prognose für den Umsatz im Jahr 2023 auf 15 bis 15,2 Millionen angehoben, verglichen mit 13,8 Millionen im Jahr 2022.
Für das zweite Quartal prognostiziert Edmunds, dass Honda mit einem Plus von 48 Prozent und Nissan mit einem Plus von 35 Prozent die größten Zuwächse unter den großen Autoherstellern verzeichnen werden, während Toyota mit einem Plus von 6,3 Prozent und Stellantis mit einem Plus von 7,4 Prozent die geringsten Zuwächse erzielen werden.