Zwei britische Unternehmen bündeln ihr Know-how, um älteren Diesel-Mülllastern durch die Umrüstung auf Elektrofahrzeuge ein neues Leben einzuhauchen. Dadurch wird sichergestellt, dass ältere Fahrzeuge recycelt und nicht unnötig verschrottet werden, da immer mehr Unternehmen ihre Flotte auf emissionsfreie Fahrzeuge elektrifizieren möchten.
Das führende Entsorgungsunternehmen Biffa und das am schnellsten wachsende britische Upcycling-Unternehmen Lunaz unternehmen einen „bahnbrechenden Schritt“ zur Elektrifizierung einer der größten Flotten von Müllfahrzeugen.
In den nächsten 10 Jahren wird sich Lunaz dazu verpflichten, den Übergang der bestehenden Diesel-Lkw von Biffa zu reinen Elektroantrieben zu unterstützen.
Die britischen Unternehmen arbeiten gemeinsam an einer innovativen Lösung, um die Verschrottung älterer umweltschädlicher Fahrzeuge zu vermeiden und sie stattdessen zu elektrifizieren.
Es wurde eine erste Bestellung mit 10 26-Tonnen-Mülllastwagen mit Upcycled Electric Vehicle (UEV) aufgegeben, die mehr als 200 Tonnen an eingebettetem Kohlenstoff einsparen sollen.
LESEN SIE MEHR: Ältere Fahrer sehen sich alle drei Jahre mit einer „beängstigenden“ Lizenzerneuerung konfrontiert
Nach erfolgreichen Tests sollen die ersten Lieferungen noch in diesem Jahr erfolgen, wobei die Silverstone-Zentrale von Lunaz die Kapazität hat, jedes Jahr mehr als 1.100 Fahrzeuge zu recyceln.
David Lorenz, Gründer und CEO von Lunaz, sagte: „Indem Biffa die Kraft des Upcyclings als dramatisch nachhaltigeren Weg für den Übergang zu einer sauberen Luftflotte nutzt, liefert es seinen Stakeholdern einen wirtschaftlichen Wert und gleichzeitig eine große ökologische Dividende für den Planeten.
„Durch die Suche nach neuem Leben für dieselbetriebene Fahrzeuge freuen wir uns, mit einem führenden britischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um das Potenzial zur Reduzierung der globalen Emissionen in großem Maßstab zu schaffen.
„Diese Lösung steht für Nachhaltigkeit ohne funktionale und finanzielle Nachteile und ist die ultimative Win-Win-Situation für Betreiber und lokale Behörden.“
In einem früheren Gespräch mit Express.co.uk hob Herr Lorenz die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor hervor, die nach 2030 noch auf den Straßen sein werden, und was getan werden kann, um die Verschrottung von zig Millionen Fahrzeugen zu vermeiden.
Durch die Abschaffung des „Ersetzen durch neue“-Zyklus, mit dem viele Unternehmen tendenziell arbeiten, könnte das Upcycling älterer Dieselfahrzeuge zu Elektrofahrzeugen eine enorme Maßnahme zur Reduzierung der CO2-Emissionen darstellen.
Die Legende von England und Manchester United, David Beckham, unterstützte die neue Partnerschaft und den Schritt zur Senkung der Emissionen in ganz Großbritannien.
Beckham, der schon früh in Lunaz investierte, sagte: „Diese Transaktion ist eine starke Bestätigung des innovativen Ansatzes von Lunaz, nachhaltige Lösungen zu finden, und ich freue mich, Investor in diesem schnell wachsenden und spannenden britischen Unternehmen zu sein.“
Mit der neuen Partnerschaft hat Biffa im Einklang mit den Vereinten Nationen deutliche Fortschritte in Bezug auf seine Nachhaltigkeitsverpflichtungen für 2030 signalisiert.
Dazu gehört die Reduzierung der Emissionen um 50 Prozent bis zum Ende des Jahrzehnts und der Aufbau auf einer 70-prozentigen Reduzierung der Emissionen seit 2002.
Es ist zu hoffen, dass dies auch das Ende des Unternehmens bedeuten wird, das neue mit fossilen Brennstoffen betriebene Lastwagen kauft und sich stattdessen dafür entscheidet, seine aktuelle Flotte aufzurüsten, um Abfall zu reduzieren.
Maxine Mayhew, COO Collection and Specialist Services bei Biffa, sagte: „Ich bin stolz darauf, dass jedes Elektrofahrzeug, das von Lunaz für die Flotte von Biffa upgecycelt wird, ein Fahrzeug weniger mit Abgasemissionen für unseren Planeten bedeutet.
„Diese langfristige Partnerschaft mit Lunaz ist eine wichtige Säule in unseren gemeinsamen Bemühungen, unsere Verpflichtungen für 2030 zu erfüllen.
„Wir sind stolz darauf, mit einem innovativen britischen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um die Transformationskraft des Upcyclings zu realisieren, um Tausende von Tonnen eingebetteten Kohlenstoffs bei unserem Übergang zu luftreinen Müllwagenflotten einzusparen.“