Unifor-Präsidentin Lana Payne sagte, die vorläufige Vereinbarung betreffe „alle Punkte“, die die Mitglieder vor Beginn der Gespräche im August als Prioritäten angesprochen hatten.
„Wir glauben, dass diese Vereinbarung die Grundlage festigen wird, auf der wir weiterhin Vorteile für Generationen von Autoarbeitern in Kanada aushandeln werden“, sagte sie in einer Erklärung.
Der Tarifvertrag wurde vom Hauptverhandlungsausschuss der Gewerkschaft einstimmig gebilligt, bedarf jedoch vor der Ratifizierung der Zustimmung der Basismitglieder. Die Abstimmung werde nach Informationsveranstaltungen im Laufe dieser Woche eröffnet, sagte ein Unifor-Sprecher.
Aber angesichts des aktuellen Arbeitsumfelds und der gezielten UAW-Streiks in den Vereinigten Staaten sei das Ergebnis der Ratifizierungsabstimmung keine Garantie, sagte Larry Savage, Vorsitzender der Abteilung für Arbeitsstudien an der Brock University in St. Catharines, Ontario.
‘HOHE ERWARTUNGEN’
„Auch wenn die [Unifor] Obwohl das Verhandlungsteam den besten Vertrag seit einer Generation vorgelegt hat, kann es dennoch sein, dass er abgelehnt wird, wenn er angesichts der Militanz der UAW südlich der Grenze nicht den hohen Erwartungen der Arbeitnehmer entspricht.“
Die aggressive Taktik und die öffentlichen Forderungen von UAW-Präsident Shawn Fain in den letzten Monaten haben „die Erwartungen der Autoarbeiter auf beiden Seiten der Grenze geweckt“, fügte Savage hinzu.
Weder Unifor noch Ford haben Einzelheiten der vorläufigen Vereinbarung veröffentlicht, obwohl eine Quelle mit Kenntnis der Gespräche dies mitgeteilt hat Automobilnachrichten Kanada dass die Gewerkschaft Lohnerhöhungen „über 20 Prozent“ gefordert habe.
Nach Jahren des Sparrings bei den Autoherstellern sei Unifor in einer guten Position, um in dieser Verhandlungsrunde aufzuholen, sagte Savage. Er geht davon aus, dass „erhebliche“ Lohnerhöhungen, die über der Inflation liegen, Rentenverbesserungen sowie Produktlinien- und Investitionsgarantien Teil der vorläufigen Vereinbarung sein werden.
Ob diese erwarteten Zuwächse ausreichen, um die Lohnarbeiter bei Ford zu überzeugen, müsse jedoch bis zur Abstimmung warten, sagte Savage.
KEINE GARANTIE
Der vorläufige Deal wäre nicht der erste, der von den Verhandlungsausschüssen von Unifor gebilligt wurde und kürzlich abgelehnt wurde. Im Juli lehnten Unifor-Mitglieder in 27 Metro-Lebensmittelgeschäften im Großraum Toronto einen von der Gewerkschaft empfohlenen Tarifvertrag ab, was zu einem einmonatigen Streik führte.
„Unifor hatte den besten Vertrag in der Branche ausgehandelt, aber die Arbeiter lehnten die vorläufige Vereinbarung immer noch ab. Den besten Vertrag zu haben, spielte keine Rolle, wenn Sie Ihre Hypothek, Ihre Rechnungen oder Lebensmittel immer noch nicht bezahlen konnten“, sagte Savage.
Die Ratifizierungsabstimmung für Ford-Arbeiter in Kanada erfolgt auch vor dem Hintergrund einer möglichen Eskalation der UAW-Streiks in den Vereinigten Staaten.
UAW-Mitglieder in einem Ford-, einem General Motors- und einem Stellantis-Werk in den Vereinigten Staaten streiken seit dem 15. September. Wenn in den Verhandlungen nicht vor Freitagmittag „ernsthafte Fortschritte“ erzielt werden, sagte Fain von der UAW, dass die Gewerkschaft die Gewerkschaft ausweiten werde schlagen.
—Greg Layson hat zu diesem Bericht beigetragen